简介：10月8日。为期20天的第二阶段大秦线集中修施工全面展开。此次集中修施工将完成成段更换钢轨156．283公里，更换维修侧磨轨27．111公里，成组更换道岔12组。更换轨／桥枕9056根，道床清筛95．62公里，桥梁换砟12．411公里，道岔及岔间线路换砟131组／6．33公里，大机捣固道岔219组。大机捣固线路1118．161公里，大机打磨钢轨924．13公里，道岔达标整治361组。

简介：

简介：研究深圳地铁九号线春风—文锦站区间小曲线半径叠线隧道管片力学特性,根据实际情况建立了土体及管片的有限元模型。通过对计算结果的分析,掌握了小曲线半径叠线隧道管片内部应力分布规律及双线之间的相互影响,研究结果将作为一个维度加到BIM的整体模型中,以期为复杂地质条件下小曲线半径叠线隧道管片的施工提供一定的参考。

简介：本文针对迁曹线机车乘务员超劳问题现状和原因进行分析，从调度指挥环节提出针对性对策和措施，防止出现调度责任超劳，保证乘务员及时休息，保障运输生产安全。

简介：宁西线西安至南阳段增建二线初步设计DyK381＋133（5—32＋1—24＋1—64m系杆拱＋18-32m）赵河特大桥，采用64m系杆拱，主要论述了其设计原则、设计参数、材料及设备、结构构造、主要计算成果。

简介：北京市轨道交通建设管理有限公司首次在燕房线引入直接影响行车安全的七大核心设备系统第三方独立RAMS评估。介绍燕房线工程组织管理架构,七大核心设备系统风险管理和RAM管理情况,以及第三方RAMS评估工作的组织架构和工作内容。

简介：在建筑物密集的城市进行地铁隧道施工时,不可避免要面临始发施工场地受限等施工难题。以武汉轨道交通6号线一期工程马钟区间左线盾构区间盾构机分体始发为例,详细介绍盾构设备选型、始发方式、吊装选择、始发基座以及反力环和楔形环设计、注浆控制方法。探讨盾构机分体始发的应对措施和控制要点,通过选取合理的施工参数及精细化管理等措施,成功完成区间分体始发施工,有效控制地表沉降,确保施工区域房屋及居民的安全。

简介：以京津城际延伸线跨津秦客专特大桥承台基坑施工采用钢板桩支护的形式为例,从施工支护方案上进行阐述,着重对钢板桩的设计进行介绍,并对钢板桩施工进行较全面的总结,通过该方案的实施,解决基坑开挖的安全问题,保证周边建筑的安全问题。

简介：6月26日,北京轨道交通新机场线一期及19号线一期工程设计系列项目招标中标候选人公示,其中,北京城建设计发展集团股份有限公司（城建设计）中得四标。中标的4个项目分别是上述工程设计的18合同段（土建工点设计）、14合同段（全线机电（不含车辆段停车场）系统工点设计）、06合同段（土建工点设计）、01合同段（总体总包）。