简介：

简介：1国际运输政策1.1海运(1)国家或地区的海运规章主要包括三方面内容。①通过快速、可靠、廉价的海运服务促进贸易发展;②创造就业机会;③环境保护和安全。1987年以来,欧盟成员国认可了共同的运输政策原则,这些原则包括国际海运贸易自由、公平的竞争、促进海上运输安全、保护海洋环境、防止低于标准的船舶运营、提高海员的训练水平和促进现代商务技术的发展。(2)船藉

简介：本文就黄土地区河流岸坎地质勘察中易出现的一些问题，结果几个工程实例进行了剖析，文中对由于在黄土岸坎取土，导致的黄土湿性判定失准和因对黄土黄土岸坎处的镶嵌物、错落体、河流阶地等地质现象重视不够引起的地层判断失误，从而引起设计变更，从勘察阶段到发现问题，解决过程进行了回顾，总结了在黄土地区工作的一些经验，提出了一些地质勘察工作应注意的问题，对同类地我今后开展工作有一定的参考意义。

简介：在分析东北地区水损害特点的基础上，按紧密骨架-密实原则设计了命名为AC-13V型的沥青混合料，根据长平，沈山两条高速公路的实例，总结了防止水损害的经验。

简介：针对重庆地区高速公路绿化植物资源现状及问题,提出重庆地区高速公路绿化植物资源选择与配置的原则,结合实际工程,就重庆地区高速公路各类型地段的树种选择及植物配置进行分析,并提出相关建议。

简介：越南南部的头顿省正在进行港口开发。在盖梅河、市威河下游建设集装箱码头和多用途码头的计划相继出现。虽然同属于头顿港，但行政区不同，分别属于盖梅地区和市威河地区。该地位于胡志明市中心东南80余公里，车程约2小时。

简介：基于路表弯沉等效原则,采用损伤系数法建立季冻区路基等效回弹模量及其综合调整系数的取值方法,并结合我国西北某高速公路实测结果,对该方法进行验证,结果表明考虑季节效应的路基等效回弹模量值比按规范取值提高了50%以上。该方法的研究结果克服了现有方法没有考虑季节交替引起路基回弹模量周期变化这一缺陷,能够较为准确地评估路基全年实际抗变形能力。

简介：介绍大温哥华地区的综合交通运输系统TransLink、综合交通枢纽Waterfront及各种不同交通方式的换乘，重点阐述直线电机轨道交通一空中列车系统的基本情况，分析西海岸快速列车、公交汽车、海上巴士及它们与空中列车线路的连接．针对TransLink归纳出我国城市轨道交通值得借鉴的特点。

简介：针对南宁局管内既有铁路多位于岩溶地区的特点及存在各类地质病害隐患的问题,采用浅层地震反射波法对铁路路基地质病害进行探测,同时对异常地段采用其它物探方法进行探测验证;并根据探测结果,对路基病害隐患类型进行分类分级,据此提出相应的整治病害建议,以保证线路稳定、确保行车安全。

简介：低填路堤在平原区公路较为常见，路基过湿是其普遍的现象，本文提出在路基设计中综合采用几种方法进行治理，以达到经济、实用、简便易行的效果。

简介：重庆市渝中半岛解放碑地区是重庆最繁华的商业区之一,该地区地下停车系统串联了该区域内分散的各地下停车场,并与市政道路连接形成解放碑地下环道工程。介绍解放碑地区地下环道工程服役安全关键设施设计,分析地下停车场连接道的特点,并从平纵线形、隧道断面、应急逃生、通风设计、消防安全和照明设计等几方面进行阐述,为类似工程设计与研究提供参考。

简介：本文简要介绍了大庆铁路地区车站布局及运输组织现状,结合铁路跨越式发展战略规划,提出了调整该地区各车站运输组织分工和安达等车站设备改造的方案设想.

简介：采用高密度电法与地震映像法相结合的综合物探技术,准确探明黄平大桥桥址区断层发育情况,并对比分析断层勘察中高密度电法和地震映像法所起的作用,得出结论：断层解释可选择以地震映像法为主,高密度电法为辅;岩性划分可选择以高密度电法为主,地震映像法为辅。

简介：湛江海湾大桥水上灌注桩施工除受地质因素影响外,还受气候的较大影响,其中尤其是潮汐的因素影响更为严重.现就水上灌注桩施工中潮汐的影响进行分析与讨论,并提出必要的处理措施.

简介：受运输条件限制，集装箱式活动房通常采用内保温形式。干货箱结构的活动房内保温层材料与内装修材料一般合二为一。例如，采用金属面的聚苯乙烯、聚氨酯和岩棉等夹心板进行装饰，或在泡沫塑料板表面贴石膏板或各类装修板等。内保温形式的箱体容易出现热桥现象，需要做适当处理，防止结露和发霉影响室内环境。本文以金属面保温夹心板为例，分析严寒地区集装箱式活动房的热工性能。

简介：我国在沿海地区修筑的钢筋砼结构物越来越多,随着时间的推移,砼产生损害的现象越来越严重.对海洋地区砼损坏的原因及防护措施进行简要分析,提出防护措施建议.

简介：黄土地区复杂异形地铁深基坑支护设计在国内极少出现,随着建设项目日益增多,后续地铁项目不可避免穿越城市中心地域,地铁车站边界条件更为复杂。以西安地铁6号线二期工程钟楼站车站施工为背景,对黄土地区复杂异形地铁深基坑支护设计方案、围护结构选型等进行设计分析,以期为后续项目提供工程经验借鉴。

简介：后安山隧道位于吉林省图们市东嘎呀河东岸，为双线隧道，起讫里程GD1K306＋029～GDK312＋580，全长6551m。该隧道进口靠近革命纪念碑，隧道出口的东南侧为荣幸村。进出口交通相对便利，本隧道的斜井多处于山沟内，植被发育，交通困难，不利于大型机械进场。隧址区年平均气温为4℃，

简介：克拉斯诺雅斯克地区开始着手铺设铁路线路。工作将在梅日杜利列琴斯克一泰合特区段（南部通道）综合发展项目的框架内完成。该枢纽将南部干线与穿越西伯利亚的铁路相连，通过伊蓝斯克车站将货物列车从过载的南部通道转向穿越西伯利亚的铁路干线，以便进一步将车列发往俄罗斯东部。

简介：针对南宁铁路地区10kV配电网用户多、负荷重、供电臂长、回路多，一旦线路故障，只能通过人工查处，导致多用户长时间停电，严重影响铁路运输及地区供电问题。通过对配电网进行改造，应用故障分断装置实现配电网自动化，以减少故障排除时间，提高供电的可靠性。