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  • 简介:从微机计轴设备的发展过程,对微机计轴设备发展运用进行了阐述,对国产设备的发展思路进行了阐述。

  • 标签: 计轴 开发 应用
  • 简介:针对当前基层单位在安全管理中普遍存在的重关键轻细节、重措施轻落实、重结果轻过程、重处理轻防范的不良倾向,提出了安全管理必须增强适应力、重视创新力、加强协作力、发挥持久提升决策力的建议,并突出强调保安全的根本在于制度,制度的作用在于落实,而管理素质比机制更为重要的理念,以加强改善安全管理。

  • 标签: 基层单位 安全管理 适应力 创新力 协作力 持久力
  • 简介:15年前的春天.我还在这个城市西郊的一所高校读一年级。春天的傍晚.我曾经一个人骑着一辆新大洲小螳螂50在立交桥上狂奔。那个时候,春风拂面.夜色撩人!成为我在这个城市生活的美好记忆.永远留在记忆的深处!

  • 标签: 摩托车 城市生活 一年级 立交桥 新大洲 记忆
  • 简介:文章介绍了直接数字频率合成(DDS)的原理,采用MultisimVHDL模块元件向导功能构建了一个DDS模型元件,并通过仿真验证了设计的正确性,该模块具有较高的频率分辨率,且实现了频率调节时相位完全连续,具有广泛的应用价值。

  • 标签: MULTISIM VHDL DDS 仿真
  • 简介:施工招标作为业主选择项目施工队伍的手段,一般均要求投标人的标书要全面地响应招标文件的要求,预算报价也不例外.在阅读招标文件时,对招标文件中对清单项目的组成规定、定额选择的要求,否则容易造成报价偏离业主及其他投标人的报价面成为出围标或者废标.

  • 标签: 报价技巧 预算报价 施工投标 招标文件 施工队伍 施工招标
  • 简介:广州市地铁访苏考察组一行七人,于1988年10月16日~10日27日访问了苏联,分别考察了莫斯科、明斯克两市的地铁系统,以及苏联重型动力交通重型机械工业部地铁车辆机械生产总厂,现就考察所得简介如下:一莫斯科地铁1.一般概况(1)莫斯科第一条地铁线,全长11公里,1935年通车。到目前为止共有地铁线路217公里,130个车站,路网形式为7线1

  • 标签: 地铁线路 考察报告 机械生产 重型机械 广州市地铁 公交客运量
  • 简介:阐明了油品静电产生的原因,分析了管道特性、油品导电性、含水量、流动状态、流速等因素对油品带电的影响,以及发生油库静电事故必须具备的条件,指出金属管道接地可消除管壁电荷、防止电荷聚积,但不能导走油流里的电荷。提出在作业过程中,可采用一些工艺方法减少油品带电,减少油库静电事故的发生,如添加抗静电添加剂,控制油品流速,采用合理的装油方式,防止不同油品相混及油品含水空气,油品经过过滤器时留有足够的漏电时间。

  • 标签: 油品 静电 影响因素 措施
  • 简介:分析了铁路运输代理业现存的公司规模小、业务范围窄、人员素质低、硬件投入少信息网络差等问题,阐述了发展运输代理业应从提高认识、形成规模经营、加大硬件投入、提高员工素质、实行网络化经营扩展业务范围等方面人手,提高运输代理业的竞争能力,最终实现运代业向物流业的转型。

  • 标签: 铁路运输代理业 竞争能力 物流业 公司规模
  • 简介:现在,解决工程力学问题的方法有三种:理论推演、数值计算实验。由于实验的成本高,通常仅用于发展理论验证数值计算的方法、程序时才使用。本文参照2003年作者提出的船撞桥墩模拟试验的4项目的,学习总结自1959年以来,进行的16项(中、外各8项)船撞桥墩试验,(其中有平头的驳船,也有尖头的一般货船;有实船试验,还有原理性试验)。评述了这些试验的背景对象、试验项目试验结果。通过这些研究,可以设计出我们这项筹备经年、耗资百万的试验预期可以达到4项目的:宏观地显示撞后船头被拨开;船的速度(向量)改变;在防撞装置前后力的降低,以及撞击过程的能量转换。本试验将有助于验证各类理论、公式程序方法,有助于发展既保护桥又保护船环境的防撞装置。

  • 标签: 船撞桥墩 冲击动力学 现场试验 工程力学 验证软件
  • 简介:研究探讨线路同一侧前后相邻两台减速顶的安装间隔,曲线段减速顶的安装方式,直线段减速顶单、双侧安装的方式,以及减速顶在单侧安装情况下,如何选择安装的钢轨等4方面问题,同时提出采用合理的安装方式,以提高减速顶调速系统车辆走行的安全性。

  • 标签: 减速顶 安装 方式 安全
  • 简介:<正>探索在党建思想政治工作中注入人文关怀与心理疏导因素,使这一传统政治优势更加贴近企业实际、贴近员工生活,更具实效性时代感,这不仅是党的十七大给我们提出的新要求,也是企业和谐建设中面临的新课题。人文关怀心理疏导具有丰富的内涵。人文关怀,从广义上讲,是肯定人的需要、个性价值,关注人的生存发展,重视人的尊严

  • 标签: 人文关怀 心理疏导 企业思想政治工作 建筑企业 员工心理 和谐
  • 简介:超大跨径桥梁或强风、强震区的大跨径桥梁,其的静力、动力响应对桥梁结构设计往往成为控制因素,运用缓冲器、阻尼器弹性连接等附加装置能有效地改善大跨径桥梁结构受力。在苏通大桥结构体系研究的一些思路国内外有关资料的基础上,将十多年来应用的一些装置从性能、特征参数工程应用理念等方面加以较系统地叙述,希望为我国桥梁在这方面的应用提供一些有益的帮助。

  • 标签: 附加装置 阻尼器 缓冲器 弹性连接 力学行为 结构性能