简介：本文以南京地铁宁天城际运梁偏载状态为例，应用梁格法分析梁在偏载时的横向分布影响线，介绍了梁格法的基本原理及理论公式．并与杠杆法、修正刚性梁法分析横向分布影响线结果作比较，找出评估偏载横向分布系数时的合理方法，为类似设计中的偏载系数计算方法提供参考．

简介：地中海航运重返集装箱租船市场，低价租入一批“超巴拿马型船”。MSC公司认为这些船的租金低于其他同行。MSC主席GianluigiAponte谈到，由于市况低迷所以能以最优惠价格甚至是破纪录低租金租到满意的集装箱船。MSC已租入了4艘5000TEU型船，租期为一年。租金仅为7000美元／天，分别从第二和第三季度起租，另加一年选择权，租金为10000美元／天。

简介：日租费率是集装箱租赁业状况好坏的最明显标志之一，它代表每资产TEU(参看表2注1)以租赁方式获得的收入，因此与需求、使用以及新箱价格和利用率等因素有关。直到最近几年，租箱费率的变化一直与租箱和制箱的周期性行情相对应。

简介：

简介：在ZPW-2000A型无绝缘移频闭塞系统中,轨旁设备无冗余系统,且距离较远,发生故障容易造成延时较大的故障,甚至较严重的故障。为此,构建一套对室外设备电气化参数的监测系统成为一项必不可缺的研究。然而,室外设备均为无源设备,且距信号楼较远,数据传输和设备电力供应都成为新的研究方向,基于电力载波基础和现场使用环境,完整构建了轨旁监测系统的架构和实际的工程实施,为后续室外监测系统的架构提供了充分的理论基础和实际经验,在所述过程中采用逐次分析法,逐步推敲监测系统架构所采用技术的优劣性,并提出实现的可靠方法和原理。

简介：利用有限元ANSYS,对比分析在三种不同的温度应力场的作用下连续箱梁顶板拉应力的大小,验证了温度应力是产生箱梁顶板纵向裂缝的重要因素之一.设计和施工过程中,应充分考虑当地温度变化对桥梁结构的影响,加强桥梁结构的抗裂性能,保证桥梁使用的耐久性.

简介：介绍移动模架施工现浇混凝土连续箱梁的施工工艺,以及在施工中应该注意的事项.

简介：针对大西高铁电力箱式变压器运行过程中,箱变基础内出现雨水倒灌,电力电缆浸泡水中的现象,分析电力箱变基础积水的原因,提出电力箱变防水的措施与建议。

简介：日本、远东往印度、巴基斯坦航线的西航运量，往巴基斯坦的运量与上年持平，往印度的增长20％，整个西航增长9．8％，达到约1116000TEU(含公会外船公司运量)。装货地包括日本、韩国、台湾、新加坡、西马来西亚、菲律宾、泰国、印度尼西亚。公会船公司承运份额为六成弱，比上年有所减少。公会外船公司运往印度的约61300TEU，比上年增加1万多TEU。

简介：泰国宏海箱运（RCL）为应对经由新加坡的中转货物，加强了REM线的挂港。新REM线分成3条，各线挂港顺序一线为巴生、新加坡、巴西古丹、古晋、巴生，二线为新加坡、巴生、古晋、宾土卢、新加坡，三线为巴生、新加坡、巴西古丹、麻拉港、哥打基纳巴卢、巴生。

简介：蓄电池是一种贮存能量的装置,也叫做化学电源,它能使电能和化学能相互转换。蓄电池在内燃机车上担负着起动柴油机和柴油机停机时为机车照明、控制电路供电,以及非正常情况下为励磁电路通风能使蓄电池干燥,干燥能防止蓄电池漏电,同时有利于蓄电池的散热,还能使蓄电池在充放电过程中将冒出的氢氧气体及酸雾很快散去,防止电池箱内氢氧气体过浓,同时也减少了酸雾对其它部件

简介：阿拉伯联合国家轮船公司（UASC）与多家银行签署了一份价值2．75亿美元的船舶融资协议，用于订造3艘超大型集装箱船。UASC将用这笔贷款，向韩国三星重工订造每艘配载1．31万标箱的3艘集装箱船。

简介：以桂江特大桥25^#主墩低桩承台施工为工程实例，介绍了重力式混凝土套箱的设计条件、构造形式、结构尺寸、结构设计的计算思路，以及套箱的制作、下沉、纠偏控制、灌注混凝土封底等施工要点。

简介：三郎村渭河特大桥是西安铁路枢纽新建北环线的重点控制工程，本文以该桥施工图设计为根据，介绍了64m简支箱梁的构造、设计及施工方法．

简介：高速铁路的桥梁工程建设，为节约运输费用，并满足施工进度和工期要求，需在现场修建预制梁场，集中预制箱梁，采用架桥机架设。如何使梁场布设合理，又节约投资，此文通过建立数学模型来论证预制梁场的布设方案，使架梁工期最短，并通过某工程实例来验证所述方案的可行性。

简介：

简介：为了明确独柱墩梁桥的破坏机理，为独柱墩桥梁横向抗倾覆加固提供支持，通过考虑几何非线性和接触非线性，建立了独柱墩梁桥抗倾覆计算的有限元模型。结合直线以及曲线独柱墩连续箱梁有限元模型，分析了独柱墩连续箱梁抗倾覆全过程力学机理。研究结果表明：独柱墩倾覆包括端支座脱空前后两个阶段，脱空前内力变形缓慢，脱空后内力变形急剧变化；此外中墩刚度以及对曲线独柱墩桥梁设置预偏心能明显提高其抗倾覆稳定性。

简介：为了研究钢箱梁的疲劳性能,以某斜拉桥为背景,建立局部有限元模型,利用热点应力法,针对其钢箱梁三种方案的弧形切口及纵肋与横隔板焊缝处的疲劳细节进行计算分析。结果表明:对于纵肋与横隔板焊缝处的疲劳细节,采用6cm厚STC层应力幅改善作用最大,降幅为39%~69%,增加顶板和横隔板板厚最大降幅为19%;对于弧形切口疲劳细节,采用STC层应力幅降幅为14%~33%,增加顶板和横隔板板厚降幅为16%~45%。研究结果可为正交异性板的设计和疲劳分析提供参考。

简介：在山区铁路桥梁工程建设中，受运输等条件的限制及节约项目成本，需在现场修建制存梁场，如何针对桥梁分布和工程特点合理布设，此文以张吉怀铁路井舞段桥梁建设工程为例，对梁场设置和箱梁制架方案进行比选，据此提出可行方案，满足建设总工期的要求。

简介：通过对梁格法中纵梁单元截面的不同划分方法对箱梁进行划分，并对计算结果进行比较，得出箱梁截面不同划分对计算结果的影响．计算结果对于宽跨比较大桥梁的计算和设计具有一定的指导意义．