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  • 简介:依托新建太原至焦作铁路山西段珏山隧道工程施工,详细介绍珏山隧道施工关键技术,包括施工原则、洞门及明洞施工,超前支护与洞身开挖方案,初期支护与防排水施工要点,阐述供风计算、供水等主要辅助作业,实践表明,该隧道施工技术安全可靠,可为同类长大隧道施工提供借鉴。

  • 标签: 长大隧道 施工技术 供风计算
  • 简介:虎跳门特大桥位于广东省西部沿海高速公路珠海段,主桥为4跨预应力混凝土连续刚构桥。着重介绍其上部、下部结构设计特点,包括箱梁构造特点、内力分析、预应力体系及钢束布设、箱梁施工工序等。

  • 标签: 桥梁 连续刚构 双薄壁墩 预应力体系
  • 简介:参照公路水泥混凝土路面设计新规范,结合国道325线广东恩平东段一级公路圣堂镇试验路的具体情况,提出了1日水泥混凝土路面上进行连续配筋混凝土路面加铺层的结构设计方案与端部处理方案,供试验路实体工程应用。

  • 标签: 中国 325国道 连续配筋混凝土路面 路面结构 结构设计 路面实验
  • 简介:随着交通量的增加和路面状况的恶化,大量的水泥混凝土路面都面临着翻修改建的任务,加铺沥青混凝土罩面是其中最常用的方法之一。为确定经济合理的加铺结构层,保证路面结构强度,延长道路使用寿命,防治反射裂缝是其关键技术。通过介绍震川西路改建的设计施工方案,为类似工程提供参考。

  • 标签: 注浆 加罩 应力松弛 夹层
  • 简介:正近年来,随着国民经济的持续快速增长,煤电"瓶颈"制约问题日益突出。为尽快缓解煤电"瓶颈"制约问题,更好地适应国民经济快速发展的需求,发展铁路重载运输就显得尤为重要。朔黄铁路作为我国第二条重载运煤专线,是我国重要的煤炭运输通道。为缓解我国煤电"瓶颈"制约问题,2009年开始实行扩能改造工程,以达到年运量3.5亿t以上的条件。1朔黄铁路3.5亿t以上扩能改造的必要性

  • 标签: 工程关键技术 扩能改造 改造工程
  • 简介:<正>烟台--大连铁路轮渡,是我国铁路网"八纵八横"东部沿海铁路大通道的重要组成部分,是集铁路、港口、渡船、海上安监于一体的,多学科、多专业的综合性工程。2004年10月全面开工,2006年9月通过铁道部初验,2006年11月"中铁渤海1号"投入试运营,2007年2月"中铁渤海2号"投入试运营,目前设备运转正常。

  • 标签: 技术创新 烟大铁路 铁路轮渡 渡船 铁路栈桥 重要组成部分
  • 简介:在分析舟山绿色酒店现状后,研究了酒店环境管理中涉及到的各环节:废水、废气、噪音、废弃物处理等方面的控制方法,并讨论先进科学技术在绿色酒店中运用,使得绿色酒店实现保护生态环境和增进企业经济效益的双赢。

  • 标签: 绿色饭店 质量控制 技术
  • 简介:城市轨道交通建设安全远程监控预警技术。该系统主要通过自动化数据信息采集、Internet数据信息传输、数据库存储等相关技术,实现建设数据的采集存储。该系统围绕监测信息的综合运用,重点研究信息集成、数据挖掘与智能决策分析技术,实现对数据标准化和数据分析。结合工程的现实需求,该系统的应用技术研究与开发,主要集中在数据展示、信息共享交互、视频监控、

  • 标签: 城市轨道交通建设 监控预警技术 数据信息采集 数据库存储 数据信息传输 数据标准化
  • 简介:以石武客运专线实测沉降观测数据为立足点,在对大量的数据统计分析研究的基础上,就无砟轨道沉降测量评估过程中的“异常数据判别及修正方法”与“小量级变形评佑标准”两个关键技术进行研究,并提出一套解决办法,充实和完善了沉降评估体系,实践效果良好。

  • 标签: 无砟轨道 沉降 测量 评估 技术
  • 简介:变更是影响工程投资控制的重要因素之一,规范变更处理程序可以有效地减少变更争议,并直接关系到合同各方在工程实施中的成本管理。闸述工程变更产生的原因、种类及处理原则,根据《水利水电土建工程施工合同条件》探讨变更处理程序各环节控制要点,提出减少工程变更的方法。

  • 标签: 水利水电土建工程施工合同条件 工程变更 处理程序 合同管理
  • 简介:比较国际船级社协会(InternationalAssociationofClassificationSocieties,IACS)制定的针对集装箱船总纵强度评估的标准“URS11A”与集装箱船有限元强度评估工况的最低要求“URS34”的差异,主要比较总纵强度评估方法、垂向波浪弯矩和垂向波浪剪力公式的差异。结合中国船舶及海洋工程设计研究院自主开发设计的某2种类型超大型集装箱船,计算分析URS11A对集装箱船3个典型位置(船体0.25L,0.50L和0.75L处)纵向结构构件尺寸的影响,特别是对剪切强度的影响。同时,介绍URS34的一些关键内容。

  • 标签: URS11A URS34 集装箱船 总纵强度 垂向波浪弯矩 垂向波浪剪力
  • 简介:1工程概况广州地铁3号线北延段同和—永泰站地下区间位于同泰路段,沿同泰路呈南北走向.区间中间风井位于规划26m宽的同泰路北侧地下,兼作为盾构始发井与轨排吊装井,满足盾构始发及轨排吊装的施工要求.中间风井有效中心里程为ZDK-6-989.999,起点里程ZDK-7-005.899,终点里程ZDK-6-974.099,中间风井全长31.80m(见图1).井口地面高程为51.8m,基坑开挖深度约39m.由于中间风井以北区间隧道局部穿越<9Z>微风化震旦系混合花岗岩地层,岩石天然单轴极限抗压强度平均值为81.87MPa,最高值达169MPa;以南区间隧道局部穿越<9H>微风化燕山系花岗岩,岩石天然单轴极限抗压强度平均值为106.1MPa,最高值达151MPa,因此中间风井兼做两端暗挖法施工竖井.施工组织简图见图2.

  • 标签: 中区间 井围护结构 区间软
  • 简介:对于在水库底下通过的隧道,如何保证隧道支护的结构的安全及当地长期的生态平衡,有效地封闭地下通道,维持水库的正常使用,在设计施工中是一个难题,本文主要介绍两座隧道通过水库底段设计施工的成功经验,以供参考。

  • 标签: 水库底下 隧道 设计 施工 帷幕注浆 支护结构
  • 简介:介绍轨道交通领域综合监控系统数据的存储、提取及运算过程,并以北京、南京等为例分析当前存在的效率问题,提出采用map-reduce分布式运算以及窗口算法,解决中心大数据量信息处理的效率问题。介绍map-reduce算法原理以及窗口算法,对采用传统方式解决大数据的同步问题进行分析,提出利用简化的map-reduce任务分发解决轨道交通数据的处理效率问题,最后对其应用领域进行扩展,可推广到轨道交通领域任何的分布式应用中。

  • 标签: 城市轨道交通 大数据 MAP-REDUCE 分布式运算 窗口算法 大数据量信息处理
  • 简介:大型LNG运输船是当今世界船舶建造业中最具难度的船舶产品之一,其建造难度大部分集中在货物围护系统上。通过阐述江南造船(集团)有限责任公司建造的全球首个MarkⅢFlex薄膜型LNG围护系统模拟舱的过程,包括安装工艺,设备工装、绝热材料安装工艺流程,以及次屏壁胶合粘贴及主屏壁波纹板的焊接等关键技术要点,并从技术上对MarkⅢFlex型货物围护系统的施工要点进行了总结。模拟舱的建造通过了GTT技术专利公司及各主要船级社的认证。

  • 标签: MarkⅢFlex围护系统 模拟舱 建造
  • 简介:在国内已建成了虎门大桥、汕头海湾大桥、江阴长江大桥等多座大跨径悬索桥,在主缆索股制作及架设方面积累了一定经验,根据笔者的实践体会并结合国外发达国家在这方面的成功做法,对此提出一些看法进行讨论,供同行参考.

  • 标签: 悬索桥 PWS法 主缆索股 制作 架设方法
  • 简介:应用GPS载波相位信号确定运动体姿态,针对二维两天线系统情况,设计了姿态测量系统的硬件结构及算法流程框图,文章介绍了GPS姿态测量的关键技术:GPS姿态观测方程、整周模糊度的解算、误差的消除。从系统设计角度证明了技术的可行性。

  • 标签: 运动体 姿态确定 GPS 测量系统 整周模糊度解算 误差消除
  • 简介:在传统CBTC系统的基础上,提出基于车-车通信技术和相对速度追踪技术的新一代CBTC系统概念,并研究其系统构架及关键技术

  • 标签: 新一代 车-车通信 相对速度 链路