简介:本文着重介绍了钢筋混凝土构件的裂缝产生原因及防止和减轻裂缝的措施。
简介:本文介绍了印度安得拉邦坎曼地区哈瑞沙生态学院对竹子混凝土复合材料开展了大量的研究.并将这种材料用于房屋修建,其研究重点是可作为房屋承载构件的竹弓。本文具体介绍了他们所做的研究。这项研究工作历时18年,寻找能在4-6年间生成的、可用于建筑材料的竹子。竹弓由1个水平拉杆和2个横木组成,这个概念是哈瑞沙生态学院的学生的实验中逐渐衍生出来的。牡竹是利用广泛的竹种.
简介:本文较详细地分析了商品混凝土用于现浇板产生早期裂缝的成因,并提出了相应的控制措施。
简介:钢纤维轻骨料混凝土具有轻质高强、韧性优、保温隔热等显著优点。本文对这种新型的多相复合混凝土材料的力学性能开展初步研究,分析钢纤维体积率变化对轻骨料混凝土的立方体抗压强度、抗折强度、轴心抗压强度和弹性模量的影响。试验结果表明,采用轻骨料和加入钢纤维后,轻骨料混凝土的抗压强度提高约15%,抗折强度提高约62%,轴心抗压强度提高14%-35%,弹性模量也有所增大。
简介:在钢筋混凝土结构中,通常采用间距较密的箍筋或螺旋箍筋来约束混凝土以提高柱的抗剪承载力和延性,防止因抗剪能力不足而引起的破坏。铜管混凝土结构中的核心混凝土由于受钢管的约束不会因剪切而崩坏和剥落,导致削弱承载力。钢管混凝土强度的提高与很多因素有关,包括钢管的强度、形状、大小、混凝土的力学性能、试件的长度以及约柬效应等。
简介:结合高等级公路中水泥混凝土质量控制管理与实际操作,重点论述了在混凝土施工中容易出现问题的环节及原因,并提出了相应的解决办法。
简介:随着现代城市高层建筑的发展,地下工程现浇混凝土加强带的使用日益增多;这不但对施工质量、而且对设计质量也提出了更高的要求;尤其是对地下工程现浇混凝土加强带设计中应注意的问题,更应重视,以确保工程质量。
简介:本文以已有的碳化理论模型为基础,分析了影响钢筋混凝土结构耐久性的主要因素。以混凝土强度为主要参数,结合环境和使用条件得出了大气环境下混凝土碳化深度的预测模型,并通过工程实测数据对模型进行了验证。
简介:以水泥、粉煤灰为主要原料,以棉籽蛋白发泡剂、添加的外加剂为辅助原料。以搅拌发泡剂产生的泡沫制作泡沫混凝土试块,干燥养护后对泡沫混凝土的抗压抗折性、密度、吸水率进行测量。研究水灰比、物料配比、发泡剂添加量、搅拌发泡时间、加入速凝剂和减水剂的影响。结果表明,在水灰比0.40,发泡剂添加量3%~4%,水泥与粉煤灰配比6∶4,发泡剂的搅拌时间5min;加入1%的萘系减水剂,1%的硫酸钠,0.07%的三乙醇胺,使得其强度与性能之间取得平衡,在降低容重的前提下最小程度地降低泡沫混凝土的强度。
简介:对水泥混凝土路面加载前产生断板的原因进行了分析,并提出了预防措施。
混凝土结构裂缝的产生及防止和减轻裂缝的措施
印度热带地区竹混凝土复合结构的概念发展
商品混凝土用于现浇板产生早期裂缝的成因与控制
高强钢纤维轻骨料混凝土力学性能的试验研究
矩形钢管混凝土短柱极限承载力多元线性回归分析
水泥混凝土在高等级公路施工中的质量管理要点
地下工程现浇混凝土加强带设计中应注意的问题
一般大气环境下混凝土碳化深度的预测模型研究
棉籽蛋白质发泡剂在混凝土中的应用研究
水泥混凝土路面加载前断板的原因分析及预防措施