简介:摘要随着城市规模的不断加深,市政快速路大断面隧道也在逐渐增多,如何选择合理的设计参数成为控制大断面隧道安全施工的重要指标。本文以铜仁市松桃至玉屏快速路项目中的地甲司隧道为例,利用荷载-结构法验算隧道结构设计参数,以地层-结构法模拟隧道开挖过程,综合阐释城市快速路大断面隧道的设计。研究结果表明随着隧道开挖范围加大,洞周位移逐渐增加,拆除临时支撑后应及时施作二次衬砌,使支护能够得以封闭成环,有效控制围岩进一步变形;距拱顶位置的水平距离越远,地面沉降值越小,当超过三倍隧道净宽时,地面沉降已趋近于0;对于大断面隧道而言,有必要利用数值模拟方法模拟开挖施工过程,预测围岩变形,结合模拟结果改善隧道施工工法。
简介:摘要:根据斌郎煤矿 -121 采区轨道上山 的实际情况,介绍了采用台阶施工方法施工大断面积上山,通过实践证明,与传统的施工方法相比,减轻了工人的劳动强度,保证了施工中临时支护的正常使用,保证了施工中的安全系数,提高掘进效率。
简介:摘要针对顾桥矿深井高地压、软岩等复杂地质条件下巷道修护难度大,巷道失修率高,时常出现无效修护和重复修护等问题,采用普通锚杆(索)喷+中空注浆锚杆(索)+底板注浆联合支护的方案,即采用以注浆锚杆锚索主动支护为基础的预应力锚注加固技术。本文介绍了中空注浆锚杆(索)支护原理、施工工艺,在北一下山采区13-1轨道斜石门及下山上车场巷道修护施工中进行了实践。结果表明采用了普通锚杆(索)喷+中空注浆锚杆(索)+底板注浆联合支护的方案能够有效地提高巷道围岩强度和自承能力,巷道稳定期延长,较好地控制了巷道围岩变形,延长了修护巷道的服务年限。
简介:摘要现如今,随着我国经济的飞速发展,煤矿工程发展的也十分迅速。为了改善煤矿大断面岩巷掘进速度慢、掘进效率低的问题,探讨了巷道掘进速度的影响因素,在不改变巷道目前机械设备、支护方式等的情况下,提出了组织培训和技术交流的形式提升作业人员专业素质、建立健全生产组织管理制度和激励制度、优化掘进施工主要工序施工时间、强化队组的施工质量管理、安排专人检修维护机电设备等技术措施。现场试验结果表明全队职工养成了良好的交流和作业习惯,各工序施工质量也有了明显的提高,巷道的成型也较好;巷道掘进速度明显提高,由最初的日均2.4m逐步提高到了4.8m,提高了100%,实现了大断面岩巷快速高效掘进。
简介:摘要本文通过结合工程项目的实际情况,探究制定硐室施工工艺方法,在实践过程中经过检验,不仅提高了施工的安全性,而且能够大大缩短施工工期,同时确保了施工质量,进而在一定程度上为其它大断面硐室顶板支护及施工工艺提供参考依据。