简介：摘要随着我国经济建设的不断深入和完善，交通领域的不断发展，使得我国的天然气加气站也在以往的基础上取得了很大的进步。同时，天然气加气站的建设也为国家的经济建设等多个方面做出了重要的贡献。因而，对于天然气加气站的设计研究具有十分重要的理论意义和现实意义。本文主要阐述了天然气加气站的规划原则，并对天然气加气站的规划与设计方法进行了一定的研究，旨在为更好的促进我国天然气加气站的设计水平而提出一些有价值的参考意见。

简介：摘要：研究详细的讲解了储气调峰技术分类以及特征，同时讲解了当前国家调峰体系的实际发展情况，探讨建设中国特色储气调峰体系的作用、建设时存在的问题。研究全面的总结了国内调峰体系的核心应对方案、优化措施，研究从规划布局、运作形式、体质制度、政策的角度出发，提出改善国家天然气消费增长问题的办法，进一步满足人们的调峰需求，可改善国家用气旺季削峰以及移峰综合水平。

简介：摘要：以两大网络中设备为基础构建其数学模型，具体涉及电力网络中的线路、变压器等特殊处理元件；天然气网络中管道、压缩机等；以及耦合设备P2G和燃气轮机。

简介：随着全球对清洁能源需求的强劲增长以及各国低碳化发展战略的深入推进，全球液化天然气市场贸易持续快速发展。因此文章阐述了液化天然气相关概念，结合液化天然气的危险特性的了解，我们提出了液化天然气的储存技术，主要包括液化天然气的制取和输送，天然气接收站的工艺系统，液化天然气接收站的主要设备。目的在于加快制定能源安全战略规划，推动新能源体制转型，提升本国在全球能源政治中的博弈能力。

简介：摘要本文简述了天然气类型对轻烃回收的影响、天然气轻烃回收的目的和方法。

简介：摘要

简介：由于页岩气革命，近十多年来美国天然气产量快速增长。然而，由于管输能力和基础设施滞后，许多产区大量天然气无法消化，不得不通过火炬烧掉。

简介：随着世界经济迅速发展，天然气工业成为世界各国改善环境和经济可持续发展的最佳选择。天然气燃烧后产生的温室气体只有煤炭的1/2石油的2／3，对环境造成的污染远远小于石油和煤炭。煤气热值为3000多大卡，而天然气热值高达8500大卡，可见天然气是一种高效清洁能源。

简介：天然气占德国1993年一次能源和18%。本文介绍德国燃气工业在天然气用于汽车燃料方面所进行的工作,此外还论述天然气在燃料电池上的应用。这两方面的应用将大大拓展天然气的市场。

简介：2016年全球液化天然气需求量达到了2．56×10^8t，足够给5亿家庭供电一年。液化天然气进口国家从世纪初的10个，增加到目前的35个，其中2015年新增了6个，包括；哥伦比亚、埃及、牙买加、约旦、巴基斯坦和波兰。此外中国和印度是液化天然气进口量增长最快的两个国家。壳牌公司预计，2015-2030年间全球天然气的需求将按每年2％的速率增长，而液化天然气需求量的增长速率则是天然气的2倍，达到了4％～5％。

简介：

简介：

简介：由于亚洲进口价格在三大市场中居高,欧亚价格形成了套利空间,部分欧洲进口现货转出口至亚洲。全球主要市场天然气价格北美天然气现货价格环比上涨,欧亚下跌。2018年12月,美国HenruyHub(HH)现货价格环比上涨。美国采暖用气需求拉动国内天然气消费持续增长;向墨西哥出口量下降2%;LNG出口量上升8%;天然气在用钻机数环比上升5%;国内供应量上升1.4%;从加拿大管道气净进口量增加10%;储气库工作气量比去年同期低20%。HH现货月均价4.18美元/MMBtu,环比上涨9%,同比上涨49%。全年,HH现货均价3.16美元/MMBtu,同比上涨6%。欧洲NBP现货价格环比下跌。风力发电量增加使天然气需求持续疲弱;油价下跌、汇率浮动的影响使欧洲气价承压;LNG进口量增加,供应充足;库存水平维持在过去5年平均水平以上。NBP现货月均价8.17美元/MMBtu,环比下跌2%,同比上涨4%。全年,NBP现货均价7.92美元/MMBtu,同比上涨37%。2018年12月和2019年1月,东北亚LNG现货(到岸)报价环比下跌。东北亚需求低于预期。其中,日本核电增加,LNG进口需求明显下降;中国、韩国、印度需求同比增长,但弱于预期。供应方面,国际LNG现货市场供应充足,多船现货在近海离岸等待买家或卸货。当前对12月和1月交付的东北亚LNG现货(到岸)报价均价10.44美元/MMBtu和9.54美元/MMBtu,环比分别下跌6.1%和8.6%,同比上涨12.6%和下跌4.3%。全年,东北亚LNG现货报价9.89美元/MMBtu,同比上涨43.3%。东北亚LNG进口平均价格随油价波动,2018年10月均价上涨。10月均价10.62美元/MMBtu,环比上涨4.7%,同比上涨37%。1-10月,东北亚LNG进口均价9.68美元/MMBtu,同比上涨24%。

简介：中国近海已证实有5个含气区，发现天然气储量5711亿m^3，天然气总资源量为138300亿m3，经济资源量为48420亿立方米，中国近海沉积盆地可划分为“内带”和“外带”两部分，内带发育裂谷型盆地，以生油为主；外带裂后期具有快速沉降特征的4个盆地（坳陷）以生气为主，天然气资源量为114942亿m^3，占近海天然气总资源量的83．1％，其中莺歌海盆地和琼东南盆地占62．3％，是中国近海最重要的气区，3类主要气源岩为气区的形成提供了丰富的物质基础，良好的区域盖层为气区提供了良好的保存条件，目前5个含气区已发现了一批具有一定规模的圈闭，尤其是莺－琼气区，未风险圈闭资源量超过30000亿m^3，是近期中国近海天然气勘探的重点。

简介：

简介：“最近半个月，我的车共用了342．4立方米天然气，行驶里程达到了4767公里。现在车‘吸’天然气都有点上瘾了。”出租车司机凌建忠笑着说道。凌师傅是国谊出租车公司的一名员工，也是浙江省湖州市开上天然气出租车的第一人。2006年，国谊出租车公司正好有8辆报废车需要更新，公司早有打算购买爱丽舍双燃料汽车，于是凌师傅和其他7名司机就成了第一批吃螃蟹的人。

简介：2006年的第一天．俄罗斯曾切断了输往乌克兰的天然气．酿成影响到整个欧洲的能源危机；距2007年P月P曰就差两分钟，俄罗斯与其盟友白俄罗斯的“断气”行动终於化干戈为玉帛，双方就2007年俄对白俄天然气出口价格达成一致．在莫斯科正式签署了相关合同，避免了一场迫在眉睫的“天然气大战”．也让虚惊一场的德国、波兰等欧盟国家松了一口气。

简介：

简介：

简介：摘要随着经济的持续发展，我国已然成为世界第一大经济体，天然气作为清洁能源已被广泛应用到人们的日常生活和工业生产中。天然气输送安全不仅制约着经济的发展，也影响着国家的稳定。如何提高天然气输送过程中的安全管理水平？本文从安全管理的角度进行分析，对其中所存在的问题进行阐述，包括企业安全管理人员方面、安全管理制度方面、线路方面和线路标示及措施方面的问题，并针对性的给出了建议措施。分析方法是否经济可行和技术合理？文章中给出了4个具有代表性的分析方法，通过运用安全检查表法、肯特法、事故模拟计算法和案例分析法，可多方面、深层次的分析解决目前管道输送中出现的问题，极大限度地提高了天然气输送安全管理水平。