简介:[摘要]:近年来,随着我国对西南部山区铁路建设的投入及快速发展,越来越多的长大隧道、特长山岭隧道都在修建当中,而山岭隧道往往施工地质条件复杂、洞口地形地貌险峻,有的隧道进出口位于悬崖峭壁或陡坡之上,沟谷深处,地质构造破碎等因素增加了施工难度。传统的洞外直接进洞需要耗费大量的人力、物力在悬崖峭壁之中修建施工便道,不仅耗时长且危险系数较大,施工中存在较多安全隐患。此外洞内施作大管棚出洞工法虽然可行,但是需要对正洞上台阶直接大断面开挖,对洞口围岩会产生较大的震动破坏,特别是对于洞口围岩较破碎的隧道施工存在较大坍塌风险。