简介:摘要:本文对液压阀耐高压试验台检测系统进行了研究。在原有系统存在的问题上进行了改进,本系统通过油液循环多次、反复过滤净化、加热升温循环以及精准的油压调节从而满足军工液压阀疲劳测试工作过程要求严格,解决了目前系统技术检测测试结果准确度欠佳的问题。
简介:摘要:N60-/5.6/O.56/527/255型联合循环双压凝汽式汽轮机配备美国A-T生产全流量气动液压阀,型号为S22-AT1001,管径为DN300/800,材质为10CrMo910,体积流量为380m³/h,质量流量为187.5t/h,工作温度为529℃,压力为6.2MPa,阀腔内入口左右两侧各出现一道裂纹,延腔体圆弧面向内延伸,分别长度为150mm和200mm,现场探查得知,裂纹深度16.5mm,其它细小裂纹深度为5-6mm,出现在阀腔内入口左右两侧阀腔交接的相贯处并往阀腔内延伸约200mm长,结合阀体材质和裂纹情况分析采用焊材为ENiCrMo-3型镍基冷焊的方法进行修复,没发生再次裂纹,实践证明,该种修复方法是合理可行的。
简介:摘要 :汽机旁路系统对于机组安全运行,尤其是机组启动、停止阶段及事故处理过程都发挥关键作用,旁路系统的故障处理就显得非常重要。本文针对我厂一期M701F3机组中压旁路阀的常发性故障进行简要分析,并对故障现象进行剖析,对不同故障现象提出相应解决方案,对以后处理类似故障提供参考。
简介:摘要:作为阀门位置反馈的线性可变差动变压器(LVDT),随着阀门的变化而变化,其芯杆在线圈中反复移动,由于芯杆与线圈间存在一定的间隙,芯杆移动过程中经常与线圈发生摩擦,线圈磨损,金属芯杆与磨损的线圈接触会影响传感器的输出,造成位置反馈的不稳定引起阀门的波动。更严重的是芯杆被线圈卡涩而不能畅通地移动,在位移信号增大给芯杆积聚了一定的力后,又使芯杆产生一个跳动,通过调节回路的作用也使调节汽门产生波动。