简介:摘要:架桥机作为城市高架、道路桥梁施工的关键特种设备,其跨度调节机制的设计和力学性能分析对于确保施工效率和工程安全至关重要。了解架桥机跨度调节的基本原理和施工技术,通过优化主要受力结构的布局和金属材料选择,可以明显提升架桥机的调节灵活性和承载作业能力。通过力学性能分析,验证了架桥机在不同工况下的稳定性。新设计能有效满足现代桥梁施工的需求,为桥梁工程提供了一种高效、安全的施工方案。
简介:摘 要 近年,我国铁路建设进一步深化,随着铁路建设技术实力的不断提升,许多地质条件差、地貌复杂的山区铁路也已开始建设,在设计规划时,受实际地形地貌限制,不少桥梁桥台与隧道口之间没有路基过渡,桥台基础与隧道口基础重叠。这种情况下,架设桥梁首跨时架桥机机身有一部分处于隧道内,受隧道净空限制,架桥机无法顶升至常规架梁高度,必须进行调整和改进,以满足架梁需要,我们称这种工况为桥隧连架。本文主要介绍了JQL185架桥机在大临铁路(大理到临沧)单线隧道桥隧连架的一些方法,就如何在保证架桥机安全和架梁安全的前提下,确保T梁能正常架设进行探索,以完善JQL185架桥机在极端工况下的运用。
简介:摘要本文结合郑西客专西流湖大桥T梁架设施工实践,总结了利用提梁门架换装T梁,运梁平车运梁喂梁,DF50/150公路架桥机架梁的施工工艺及关键技术,为铁路双线T梁的架设开辟了一条新思路。