简介：介绍了B119型高温变换催化剂的功能，并与国产某型及进口G-3型催化剂进行了实验室性能对比，其化学组成，结构及活性都与进口G-3型催化剂十分相似，该催化剂已在齐鲁石化公司第二化肥厂使用20余月，运行时的各项指标与进口G-3型催化剂相当。

简介：介绍了LC308型合成甲醇催化剂工厂模试情况，试验表明，该催化剂使用温度范围较宽，活性高，稳定性佳，在压力4．2－5．2MPa,温度230－250℃，空速1000h^-1左右，CO含量较低4％－5％，CO2含量3％－5％等条件下运转1000h，时空收率达0.63-0.83L-粗甲醇／L-cat·h，粗醇中甲醇含量达80％左右，有机杂质含量符合甲醇质量指标，综合性能达到国内领先水平。

简介：南化集团研究院是国内最早研究开发和生产甲醇合成催化剂的单位之一。其产品经历了一个从联醇到单醇，从高压到低压的过程。该院的合成甲醇催化剂研究始于20世纪60年代，自60年代末成功研制出为我国独有的联醇工艺配套用的C207型联醇催化剂以来，以后又相继研制出了C301、NC501、NC501-1、C306、C307等型号的合成甲醇催化剂，广泛应用于国内高、中、低压系列合成甲醇装置。

简介：新型LY-C2-02B催化剂采用双峰孔结构的载体，通过控制制备条件，在催化剂上形成了牢固的Pd-Ag合金，对催化剂的活性、选择性以及运行周期得到了显著的提高。通过对催化剂在微反装置上的评价，LY-C2-02B催化剂表现出良好的活性与选择性，完全满足神化装置的要求。

简介：随着甲醇应用领域的开发，甲醇制烯烃、甲醇制汽油、甲醇燃料的技术进步及工业化突破以及醋酸、甲酸甲酯、碳酸二甲酯、二甲醚等下游产品不断开发，特别是作为C1化工基石的甲醇，其市场前景将非常广阔。我国甲醇工业近几年来也得到了迅速地发展，通过添加

简介：开发了一种适用于合成气、高含量CO气、乙烯、富烃气、高纯氢气等气源的TO-3贵金属脱氧催化剂。该催化剂低温活性好、选择性高，使用空速高（-6000h-1），可将原料气中0．002％-1．0％的氧脱除至（1-10）×10^-6（V/V）以下，且与CO副反应少。多种实际工况条件下的应用表明，TO-3贵金属脱氧催化剂性能优异、稳定性好。

简介：

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简介：0前言进入21世纪以米，由于受石油资源日趋紧张的影响，我国的煤化学工业转入了一个快速发展的阶段，煤气化制氨、制甲醇、制醋酸、煤合成汽油、合成烯烃等工程项目已全面启动，煤化学工业出现了新流程的引进和传统流程的改造同时并举的局面。

简介：鹤壁煤电股份有限公司化工分公司设计产能为60万t／a甲醇，采用丹麦托普索低压甲醇合成工艺包，并采用了托普索推荐的MK-121铜基催化剂作为合成催化剂，在2013年1月完成了对催化剂的升温还原工作。

简介：为了配合广大的企业实现高效率、低消耗、清洁文明生产，实现我国21世纪化工企业持续发展的总体目标，全国化工催化剂及甲醇技术协作网将开展如下工作：

简介：国内甲醇气相法制二甲醚技术的领军单位——西南化工研究设计院，继攻克二甲醚催化剂关键技术后，正在配合二甲醚装置大型化的发展趋势，攻关二甲醚大型化催化剂技术，并已取得突破性进展，生产工艺已确定。

简介：介绍了LBC407型甲醇催化剂在φ600合成塔中的装填，升温还原及应用情况，对LBC307型甲醇催化剂进行了评价。

简介：长庆甲醇厂以天然气为原料，采用一段蒸汽转化装置，德国鲁奇低压合成工艺生产甲醇，年产10万t精甲醇。我厂1998年11月竣工投产，第一炉合成催化剂选用NC501-1型，装填量为46t，累计生产精甲醇85582t：2000年5月第二炉催化剂更换为C306型，装填量为

简介：

简介：简要说明了各种干法脱硫剂的工作机理以及有机硫的水解和脱除机理。

简介：为了配合广大的企业实现高效率、低消耗、清洁文明生产，实现我国21世纪化工企业持续发展的总体目标，全国化工催化剂及甲醇技术协作网将开展如下工作：

简介：工业上使用的许多催化剂对羰基化合物十分敏感，百万分之几的羰基化合物就可导致催化剂中毒而失活。在利用渣油、煤、焦炭为原料制合成气过程中，常因含羰基铁、镍导致后续工段如甲醇合成、丁辛醇合成、氨合成等过程中的催化剂产生不可逆中毒，缩短了这些催化剂的使用寿命，而且还引起一些副反应，很大程度上影响了装置的长周期运行。

简介：

简介：铁基高温变换催化剂是当今合成氨工业，尤其是国内中小型氮肥厂中被广泛采用的催化剂。本文在文献调研的基础上，以文献发表的、经由试验测定的热力学数据——标准生成自由能为依据，根据热力学中非均相反应体系的有关理论，对铁基高温变换催化剂在变换反应的气氛与温度条件下的热力学稳定性进行了较详细的分析；建立了相关的非均相反应体系的平衡相图和相应的数学表达式。分析表明，在当前的变换工艺中，铁基高温变换催化剂的化学性质并不构成对变换工段节能（这里指降低补充水蒸气量）的障碍。