简介：研制了一种硅铝胶负载氟活性组分的固体酸烷基化催化剂,考察了反应温度、反应时间、催化剂活性组分含量、载体硅铝比等因素对催化剂性能的影响,在适宜的条件下,用此催化剂可使烯烃转化率达90%以上,2-烷基苯的选择性大于20%.

简介：将相容性极好的丁腈橡胶(NBR-26)和聚氯乙烯(PVCSG-3)在纺织胶辊中并用,同时加入高结构炭黑作为导电填料.通过对比试验和性能测试,确定了胶辊料的最佳配方.用该配方生产的胶辊的抗静电性优异、持久,物理机械性能特别是抗臭氧龟裂性提高,成本下降.实际投产后将获得很好的经济效益和社会效益.

简介：文章分析了环氧丙烷生产工艺中，氯醇法生产工艺所产生的废水，废渣严重污染周围环境和地下水所造成的危害及治理的不易；乙苯间接氧化法工艺所副产2.5倍左右苯乙烯的市场容量是直接影响环氧丙烷正常生产的重要因素，两种生产工艺各有利弊，生产工艺的竞争有利于促进环保的改善。文章通过分析国内环氧丙烷和苯乙烯的消费情况认为，我国在近10年内环氧丙烷市场需求旺盛，苯乙烯供不应求，将是纯进口，环氧丙烷产品的竞争应在市场的调节中有理性地研究搏弈策略，防止陷入低价大战的“囚徒困境”陷阱中。

简介：综述了无皂型乳液聚合反应机理及影响乳液稳定性的因素。对无皂型乳液聚合制备方法进行了论述，并介绍了无皂型乳液聚合的研究动态、应用和发展前景。

简介：简要介绍了国外的＂工艺安全管理＂模式,并对其在中国的发展和应用进行了分析,总结了目前炼油企业安全管理模式的优点和不足,同时也对其发展方向进行了展望。最后建议国内炼油企业的安全管理模式需要引入和落实＂工艺安全管理＂要素并进行完善,国内炼油企业应将安全管理能力作为企业的核心竞争力来重视和发展。

简介：镀锌板防锈液应对锌及其合金体系与铸铁体系同时具有优良的防锈性能。考察了满足锌及其合金体系防锈要求的镀锌板防锈液的pH值范围，筛选了可满足锌及其合金体系防锈要求的腐蚀抑制剂及在较低pH值条件下可满足铸铁体系防锈要求的防锈剂。

简介：应用Ｐｄ／Ａｌ２Ｏ３催化剂，在０．２－０．４ＭＰａ、８０－１２０℃条件下，于滴流床反应器中研究了α－ＭＳ催化加氢反应，讨论了各种因素对反应的影响，以及催化剂在反应过程中失活－再生的机理，从而得出最佳的反应条件。

简介：本文考察了二乙二醇甲醚(DEGME)、乙二醇甲醚(EGME)、乙二醇乙醚(EGEE)三种防冰剂的毒性对比,分别进行了小鼠急性经口毒性实验、家兔皮肤刺激实验、家兔眼刺激实验、大鼠急性吸入毒性实验。结果表明三种防冰剂的毒性作用从小至大为DEGME、EGEE、EGME;为了避免防冰剂对人体造成的伤害,应用二乙二醇甲醚代替目前使用的乙二醇甲醚。

简介：研究了有机膦系缓蚀剂在炼油厂含硫废水中的缓蚀性能。实验结果表明，脲基四甲叉膦酸（CRIMP）及硫脲基四甲叉膦酸在含硫废水中的缓蚀性能比同类产品好。确定了适用于含硫废水系统的最佳复合缓蚀剂配方：CTMP／KH2PO4（质量比5：1）、CTMP／PM（质量比3：1）。该复合缓蚀剂与原来使用的复合缓蚀剂相比，不仅缓蚀率高（分别为96．5％和87．3％），而且处理后的水质状况良好，较好地解决了含硫废水对设备腐蚀的问题。

简介：发动机油压直接表征了发动机摩擦副的润滑供油状况,是从宏观上衡量发动机油润滑情况的重要参数,通过在德国BBC台架和桑塔纳化油器发动机实际行车试验中对发动机油油压特性的系统定量研究,考察了在各种发动机工况下不同粘度和质量等级发动机油的油压特性。试验结果表明:在相同工况下,发动机油油度等级是影响油压的主要因素;质量等级对油压影响不大;同一粘度等级发动机油的添加剂剂量和类型对油压贡献不大;单级油和多级油油压特性相近;同一粘度等级发动机油,其发动机转速是影响油压的主要因素,实际行车试验数据表明:各种发动机油的油压一般大于发动机厂商规定的下限值,在怠速偏低和苛刻行驶后油温偏高的共同作用下,低粘度等级发动机油会出出现油压偏低的情况,从理论上回归所得的结果表明,发动机油温度过高会大大降低循环油路发动机油粘度,从而影响油压保持和润滑性能

简介：随着汽车工业的发展创新,开展汽油清净剂的研究和应用工作已势在必行。本文在详细介绍了国外汽油清净剂的发展过程和应用状况后,就我国的开发应用情况及市场前景作了初步探讨。

简介：管道风险评价作为管道风险管理的基础，其目的是通过计算某段管道或整条管道系统的风险值对各个管段（或各条管道）进行风险排序，以识别高风险的部位，确定那些最大可能导致管道事故和有利于潜在事故预防的至关重要的因素、确定管段维护的优先次序，为维护活动经济性的决策提供依据，最终使管道的运行管理更加科学化。对油气管道风险评价现状及评价方法进行了描述，并提出我国油气管道风险评价技术的对策。

简介：从界面化学的角度出发,分析了润滑油中基础油和添加剂分子在摩擦副表面上的物理化学吸附和反应成膜,讨论了压力效应对极压反应膜形成的影响,提出了有待进一步研究的新课题:①纳米级粒子在摩擦副表面物理吸附起极压抗磨作用的规律;②粘度指数改进剂、极性基础油(如酯类油)在摩擦副上的吸附强度和定向排列;③采用纳米摩擦学的手段,从原子、分子尺度揭示边界膜的微观结构与性能的关系;④润滑油物理吸附引起的rehbinder效应。

简介：

简介：讨论了具有抗微生物性能的MAAC2乳化切削油的研制过程,开展了此产品的应用研究,提供了一种防锈性能和抗微生物性能优良的乳化切削油,给出了使用乳化切削液的监控方法、污水处理方法及进一步延长使用寿命的手段。

简介：生物柴油以其优越的环保性、润滑性、安全性和可再生性受到各国的普遍重视。本文综述了国内外生物柴油的研究应用情况，提出了我国开发生物柴油替代燃料的广阔前景。

简介：不同品牌的润滑油混合使用经常会引起油品质量下降,混溶性试验通过科学的方法简单、快捷地判断各种油品是否可以混溶。

简介：随着注水开发的深入,孤东油田有些区块综合含水急剧上升,为了提高油田最终采收率,达到控水稳油的效果,对综合含水高的区块开展了三次采油试验,对油层注入聚合物开发,但聚合物溶液在配制及注入过程中粘度会降低.为了增加聚合物注入粘度,提高聚合物驱油效果,研制了一种不含重金属的粘度稳定剂Ⅰ型和含有机铬的粘度稳定剂Ⅱ型,并对其增粘和稳粘效果进行了考察.

简介：过渡金属碳化物作为一种催化新材料得到了人们广泛的关注，在催化加氢、脱氢、脱硫（HDS）、脱氮（HDN）和重整等方面，表现出优良的催化活性和选择性。综述了碳化钒、碳化钼、碳化钨、碳化铁、碳化钛等碳化物的催化性能和碳化物在各个反应中的催化机理的研究进展。

简介：柴油加氢精制装置火灾危险类别为甲类，危险性较高。为保障安全，有必要对其进行工艺危险分析。目前，HAZOP分析法是国际上应用最为广泛的分析方法，也是系统性和完备性最好的方法。HAZOP以其系统、科学的突出优势，在装置工艺危险分析中发挥着重要作用。HAZOP研究在柴油加氢精制装置中的应用效果表明HAZOP研究非常适合装置工艺过程危险性分析，值得在国内加以推广应用。