简介：摘要：基坑工程是高层建筑工程中的重要分项工程之一。及时进行支护，防止塌方变形。基坑变形监测是基坑工程中的一项重要工作。其目的是监测和记录基坑变形值，科学地评价基坑变形，发现其变形规律，从而有效地防止和解决基坑变形问题。

简介：摘要：码头是港口的重要基础设施，其结构的稳定性关乎港口的正常运营。由于海港码头结构处于海洋之中，其环境复杂，结构不仅要承受使用荷载，且承受土体、潮汐、海浪、海流、台风等荷载的作用，因此码头结构的变形监测就显得尤为重要。

简介：摘要： 在我国西部山区，分布有大范围的软岩地层，其中千枚岩的分布极为广泛，如兰渝铁路线上的木寨岭隧道，318线上的鹧鸪山隧道以及在建的九绵高速等多条高速公路隧道等。该类岩体具有强度低、性状差、遇水易软化等特点，加之穿越高地应力、高烈度区软岩隧道建设过程中大变形灾害问题凸显，严重危及了隧道施工安全。因此，开展软弱围岩隧道施工技术与支护技术的深入探讨，对于保证工程施工的安全性与质量的来讲非常重要。本文以白马隧道为例，通过对该隧道的施工总结分析了一套软岩大变形隧道施工控制方法，并进行了理论和实地测试，对其在变形地段中的运用进行了探讨。

简介：摘要：近年来，我国经济实力显著增强，交通建设规模日益扩大。桥梁在交通工程建设中不可或缺，也发展迅速。高铁和高速公路的建设拉近了不同地区之间的距离，使工作和生活更加便利。由于桥梁自重较大，荷载作用复杂，桥梁设计和施工中的许多因素难以得到有效控制，导致桥梁在具体使用中存在一些安全隐患，需要妥善处理。近年来，桥梁监测新技术的研究日益深入。作为经济社会中的特大型桥梁，如果在使用中发生重大事故，人民生命财产将遭受巨大损失，也会对社会稳定产生不利影响。重大风险的防范，相关部门对现场数据的获取，突发事件的处理，解决方案的有效性，都是至关重要的。在桥梁的安全使用中，桥梁监测起着“体检医生”的作用，要定期对桥梁基础的沉降、挠度、空间位移等各项控制指标进行监测。计算机和互联网技术可以促进桥梁检测技术的发展，提高检测数据的实时性，具有明显的技术优势。加强桥梁的变形监测为其安全使用提供了重要保障，但就监测技术和方法而言，监测传输速率、变形效率和数据处理能力等自动化监测技术有待不断提高。本文主要分析变形监测技术在桥梁监测中的应用。

简介：摘 要：关于对焊接变形的讨论和改进研究对大型的焊接结构件的制造，如：轨道车辆转向架;钢、铝合金结构的车体等的制造具有十分重要的意义和价值。

简介：摘要∶本文利用金属焊接理论对船体建造过程中产生的各种变形进行分析，并结合实际提出切实可行的预防和控制变形的措施。

简介： 摘要：顶板离层和变形量较大等11301运输巷掘进过程中容易出现的问题，在进行了相关现场调查研究和深入研究分析顶板岩性结构后得知，巷道顶板变形量较大问题出现的主要原因是顶板具有较差的承载能力，不科学合理的支护参数等。本文通过围岩支护强度的增加和巷道端游优化等方式支护围岩，并设计了具体可行的支护方案，经过现场应用分析，围绕控制效果得到了进一步提升。

简介：摘要：随着不断推进的城市化进程，地下空间深基坑项目也在不断增加。但当前深基坑项目周围常有密集的建筑物等分布，则存在较大的施工难度和施工风险，因此应重视深基坑项目施工时的变形规律，以最大限度确保施工安全。随着城市空间的不断缩小，人们对于基坑变形的要求逐渐提高，对其变形规律做出进一步的分析，有助于为施工设计提供更为全面的借鉴与参考。

简介：摘要：深基坑开挖施工中必须严格按照规范要求和施工组织设计内容提前准备，优化基础土方开挖施工的技术措施，提高建筑基础士方开挖施工的预见性、科学性、合理性。

简介：摘要：在长大隧道施工过程中，会面临软弱围岩问题，对施工会产生很大负面影响，所以需要采用相应的应对措施，确保变形问题能够得到良好管控，有利于促进工程建设质量提升。

简介：摘要：为保证国家能源安全，随着对油气资源开发利用的深化，油气勘探开发从陆地逐步转入海洋。海洋工程面对的环境比较恶劣，海洋平台具有高度集成化，对海洋工程钢结构施工质量提出了苛刻的要求。本文重点介绍了海洋工程钢结构预制过程中的变形控制要点。保证了海洋工程钢结构预制的尺寸要求。

简介：摘要：中国的交通运输在近年得到了很大的发展，各类的地铁工程不断增多。地铁的深基坑技术是地铁工程重要组成部分，但是由于该项目在建设中容易出现各类安全事故，因此需要更高的技术水平和科技含量。本文针对紧邻地铁的深基坑施工过程中变形控制内容进行分析，研究了控制地铁隧道变形的施工技术。

简介：摘要：随着科技的发展，海洋平台已经成为我国国民经济的一个重要行业。海洋石油和天然气的发展和生产所使用的大型设备叫做海洋平台，它的主体构件有钢管、钢板、型材等。由于钢结构施工要求严格，焊接时间长，工作量大，焊接质量要求也越来越高。在钢结构焊接过程中，针对变形控制要给予更多重视。在焊接变形控制过程中，可以通过加强钢结构焊接工艺优化、加强焊接散热控制、加强开裂与残余变形控制等不同方式，将变形问题控制在有效范围内。

简介：摘要：路基工程沉降变形控制一直是铁路工程建设中一个十分重要的难点。论文对影响路基工程沉降控制的地基处理、填料选择、填筑质量、过渡段施工、路基防排水等施工内容进行分析，并结合高速铁路建设实例探讨高速铁路路基工程沉降变形控制的要点。

简介：摘要：钢结构焊接的过程实际上是在高温加热的环境中，钢结构发生一定的膨胀，最终与周围金属形成塑性变形与焊接变形，而焊接变形是指钢结构在焊接过程中出现的收缩变形，而钢结构的焊接变形不仅具有良好的强度和塑性，而且质量较轻，易于运输。因此，目前我国的工程施工过程中，钢结构的使用范围越来越广泛，在我国建设行业的发展中，起着不可替代的作用。但是钢结构在焊接过程中所产生的收缩变量并不是工作人员能够控制的，因此要找到成因，以制定有效的解决措施。

简介：摘要：随着高层建筑数量的高速增长，基坑工程规模也在不断地扩大。在开挖深度大于5m或开挖深度小于5m但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑工程时，为保证基坑工程施工安全以及周边建筑物、道路、地下管线的安全运营，应实施基坑工程监测。对工程中可能出现的紧急问题进行有效控制，提高基坑的安全性和稳定性。本文主要分析高层建筑基坑工程变形监测，以供行业人士借鉴和参考，进而更好的为行业的健康持续发展助力。

简介：摘要：储罐是石化装置中不可或缺的设备之一，储罐底部的严重焊接变形降低了的通过能力和稳定性，甚至使储罐底部的板块失效。因此，底部是整个的关键部分，与整个罐的成功或失败有关。分析了焊接变形机制和各种影响因素,我们理解法律的变化,提出合理的设计决定,在制定正确的工艺措施调整焊接后,运用正确的方法让底部焊接变形控制到最低去确保工艺,降低成本,缩短工期,提高效率。

简介：摘要：昌江县石碌水库为土石坝，原有监测设施已基本失效、且监测项目较少，未能实现自动化采集，通过本次除险加固重建监测系统，沉降、位移为人工观测，其余监测设施均实现自动化采集。除险加固项目，坝体表内部变形基本已稳定，施工过程中未改造工作面不会出现较大的变形，本项目变形主要集中在重建溢洪道处。

简介：摘要：随着我国经济高速发展和社会进步，基础设施建设工程也在不断推进。公路作为基础设施建设工程中的一部分，对于我国的发展有着极其重要的作用。从整体上来看，我国山脉数量较多，在开展公路建设工作的过程中，也就必然需要开挖隧道，由此，其中存在的软弱围岩大变形问题必须得到有效解决，方能够为隧道施工的质量以及公路建设的质量提供重要基础。所以，本文对隧道软弱围岩大变形情况进行合理分析，并提出相应的治理策略，以供参考。

简介：