简介:摘要:采用光学显微镜和SEM扫描电镜对热轧低碳钢边部的变形皮进行分析,研究发现,该产品的边沿弯曲缺陷主要表现为:其宏观形貌为舌条,距舌条边缘20-50 mm。将变形的表皮缺陷试样与轧制方向垂直,用光学显微镜对其进行了剖面观察。变形皮肤根连接于基质,其变形的表皮组织较正常部位较粗。而MnO则存在于经改变的皮肤组织中,利用扫描电镜观察。同时,在轧制过程中出现了分层、弯曲等现象,从而产生了形变的表皮缺陷。普通低碳钢的边沿弯曲现象主要有两种:一是连铸时的板坯自身的缺陷,二是在热轧时的轧制。通过对翘曲结皮与正常翘曲的组织形态的差别、有没有明显的粗坯、脱碳层等进行对比,从而判定和分析热轧翘曲的形成过程和成因。
简介:摘要: 随着基础建设行业竞争日趋激烈,施工企业的发展也将面临更多挑战,而通过管控成本进而提升效益将会是实现企业长期发展的根本动力,这种动力不仅要靠企业上层管理的策划与指导,更多的是要依靠更加直接有效的底层管理即项目经理部级的控制。施工企业成立的项目经理部一般都具有相对完善的部门职能分工,但由于每个部门都有各自部门的本职工作,这势必就会造成对除本部门外的成本管理方面意识淡薄,而由项目成本管理部门牵头负责成本管理是先要让其它部门明白他们哪些工作是与成本管理有直接的从而提高成本管理创造效益意识,更要在施工过程中去指导和细化各个部门在成本管理应该做到位的具体工作,从而提高项目整体成本管控能力。
简介:摘要:铁路隧道是指专供火车运输行驶的通道,在铁路经过山岭区域时,一般都会进行隧道的挖掘,减小铁路运行过程中的路线,通过提高铁路的牵引力来改善运行条件。在铁路的仰拱施工过程中,为了保证过程中的安全性,通常都会通过衬砌等支护形式来进行操作。每条铁路线施工完成后,都有成百上千处的缺陷及病害,尤其衬砌厚度及砼强度不足、衬砌背后空洞最为突出。因此,铁路隧道衬砌拱部预制拼装研究就显得非常有价值和意义。本文结合笔者工作实际,就此进行分析。
简介:摘要:铁路隧道是指专供火车运输行驶的通道,在铁路经过山岭区域时,一般都会进行隧道的挖掘,减小铁路运行过程中的路线,通过提高铁路的牵引力来改善运行条件。在铁路的仰拱施工过程中,为了保证过程中的安全性,通常都会通过衬砌等支护形式来进行操作。每条铁路线施工完成后,都有成百上千处的缺陷及病害,尤其衬砌厚度及砼强度不足、衬砌背后空洞最为突出。因此,铁路隧道衬砌拱部预制拼装研究就显得非常有价值和意义。本文结合笔者工作实际,就此进行分析。