简介：摘 要：本文结合山西八建某民建工程施工过程中运用型钢悬挑脚手架施工的实例，总结出了型钢悬挑脚手架施工的技术要点，为以后工程中运用型钢脚手架技术提供了实践基础。

简介：摘要：为了判断型钢挡墙结构在地铁车站支护中应用是否科学，本文以西安市某地铁车站工程为例对该结构进行研究，分析了型钢挡墙结构与凝土肋板挡墙支护、桩＋锚索支护相比较后的经济性与可应用性，最后经过测试得出结果发现所研究结构与工程支护各要求相符，得出了型钢挡墙结构在地铁车站岩质深基坑中应用具有可行性的结论。

简介：摘要：随着工程施工规模的扩大，钢结构大型焊接工程质量要求较高。钢焊接件的不同部分之间存在相互约束关系，焊接件中元素的加热或冷却不均匀的情况受热胀和冷收缩影响，导致焊接件中的应力不均匀，而这种应力本身是不可能的根据具体问题分析的原则，有必要深入分析钢结构焊接变形的原因，采取有针对性的措施处理变形问题，促进焊接变形控制过程的全面运行。

简介：摘要：钢结构焊接变形属于钢结构焊接常见问题，常见的焊接变形有横向收缩变形、纵向收缩变形、弯曲变形、角变形、扭曲变形和波浪变形六种。钢结构焊接变形的影响因素较多，对于大型复杂钢结构焊接一旦发生变形问题，会影响工程安装工作，延长工程施工的工期。因此，在大型钢结构焊接过程中，通过科学的焊接施工工艺，减少焊接过程中焊件受热不均的情况。基于此，本文对大型钢结构焊接变形的相关影响因素进行分析，希望对焊接工艺的改进有所帮助。

简介：摘要：近几年，国内外高层建筑发展迅速，现代高层建筑越建越高，向着体型复杂、功能多样的综合性方向发展[1]。从建筑功能上看，上部需要较多墙体以满足小开间的旅馆和住宅；中部需要较小的室内空间，以满足办公用房的功能要求；下部则需要尽可能大的自由灵活的大空间，尽量减少墙体，以满足商场、餐厅等公用设施的功能要求。而这些功能要求正好与下部结构墙体多、柱网密、受力大、刚度大，上部墙柱少受力小的受力特点相反[2]。因此，为了实现这种结构布置，就必须在结构形式转换的楼层设置转换构件，即转换层结构。目前，这类建筑已成为现代高层建筑发展的一种趋势。

简介：摘要：近几年，国内外高层建筑发展迅速，现代高层建筑越建越高，向着体型复杂、功能多样的综合性方向发展[1]。从建筑功能上看，上部需要较多墙体以满足小开间的旅馆和住宅；中部需要较小的室内空间，以满足办公用房的功能要求；下部则需要尽可能大的自由灵活的大空间，尽量减少墙体，以满足商场、餐厅等公用设施的功能要求。而这些功能要求正好与下部结构墙体多、柱网密、受力大、刚度大，上部墙柱少受力小的受力特点相反[2]。因此，为了实现这种结构布置，就必须在结构形式转换的楼层设置转换构件，即转换层结构。目前，这类建筑已成为现代高层建筑发展的一种趋势。

简介：摘要：为研究设置不同加劲肋类型箱型钢桥墩的抗爆性能，建立了箱型钢桥墩Abaqus有限元模型，基于CONWEP算法对爆炸作用下的箱型钢桥墩进行有限元分析，得出设置不同加劲肋类型对箱型钢桥墩抗爆响应的影响。研究结果表明：在爆炸作用下，设置加劲肋对箱型钢桥墩的破坏模式影响较大，仅设置纵向加劲肋的破坏仅发生在迎爆面底边发生破坏；设置横向和纵向加劲肋的桥墩破坏程度最低；设置加劲肋后，箱型钢桥墩的迎爆面与爆炸点等高位置中心点位移减小；设置加劲肋对箱型钢桥墩的动能具有较大影响，设置横向和纵向加劲肋的桥墩动能最小。

简介：摘要：对大型水池施工种存在渗漏、裂缝等问题，从施工材料、施工工艺、关键部位的处理三方面分析了防渗的措施，通过科学的控制，使施工达到了满意的效果。 

简介：摘要：型钢混凝土转换结构的施工，最大的技术管理难点就是保障支撑体系的强度和稳定性，本文以有关技术管理理论作为探究基础，以某案例工程项目的理论创新和试验实践作为探究内容，开展型钢混凝土转换结构施工技术管理的理论和实践研究，这对于型钢混凝土转换结构施工技术的发展具有积极促进意义。

简介：摘要：随着城市建设的不断发展，高层建筑的数量和高度也在逐年增加，而这些高层建筑中的悬挑部分施工常常面临一系列困难和挑战，传统的施工方法往往无法满足需求。为了解决这一问题，超长附着式型钢悬臂外架施工技术被引入，成为一种先进的施工技术，该技术通过采用型钢悬臂系统，并与主体结构通过附着杆进行支撑和相互作用，实现了高空悬挑部分的安全可靠施工。本文旨在介绍超长附着式型钢悬臂外架施工技术的原理，探讨其在高层建筑工程中的优势，并总结施工过程中需要注意的关键环节和技术要点，为相关工程的安全、高效施工提供指导和参考。

简介：摘要：本文深入探讨了建筑工程中型钢柱吊装与焊接施工的关键技术和实践经验。通过对吊装与焊接过程中的各种挑战进行分析，文章旨在为建筑行业从业者提供有效的指导和建议。文章介绍了中型钢柱在建筑结构中的重要性，并强调了合理施工对整体工程质量和安全的重要影响。通过深入剖析吊装和焊接过程，本文提出了优化策略，以确保施工的高效性和可靠性。

简介：

简介：摘 要: 桥梁支座作为高速铁路桥梁结构安全的核心部件，将桥梁上部结构载荷及变形传递给桥墩和基础，其要求与桥梁同寿命。为观测支座长期使用情况，本文选取了西北某高铁线复旧工程拆卸支座，进行检查和试验研究，该线路支座于2012年投入使用，距今已服役十余年，试验研究结果表明，该线路旧工程支座的竖向承载性能、摩擦系数和转动力矩参数指标均满足设计要求。

简介：【摘要】：本文主要介绍了炼钢生产过程中工艺控制及标准化执行，结合实际工况条件研究影响型钢轧制过程产生边裂的因素，从钢水硫含量控制、钢水氧含量控制、吹氩标准化执行、连铸恒温恒速标准化等方面推进，研究攻关降低型钢边裂产生原因，提升钢坯及型材质量。

简介：摘要：本论文旨在探讨建筑工程中中型钢柱吊装与焊接施工技术。首先介绍了中型钢柱吊装施工的准备工作、设备选择与操作注意事项，并深入探讨了吊装过程中的安全措施。其次，对中型钢柱焊接施工进行了详细阐述，包括焊接前的准备工作、焊接工艺与技术以及焊接过程中的注意事项。论文还提出了质量控制标准与要求，介绍了施工现场质量检查与监控方法，并对质量问题处理与预防措施进行了分析。本研究的结果对于提高建筑工程中中型钢柱吊装与焊接施工的质量与效率具有重要意义。

简介：摘要：安全是铁路运输的永恒主题，钢轨防断是铁路工务部门的重点工作，钢轨防断工作经历了从不适应到适应、从不稳定到稳定的艰辛的发展过程，逐渐形成了“预防为主，全面防断”的钢轨防断工作指导思想和“全员、全过程、全方位、全天候”的钢轨防断系统管理标准化体系。钢轨探伤作为防断工作中的重要一环，起着不可忽视的作用，我们要从专业化管理入手，不断完善管理制度，规范现场作业标准，科学进行伤损分析，提高职工业务技能，有效保证钢轨探伤质量，确保铁路运输安全。轮式探头在钢轨探伤方面表现的尤为突出，各个环节流程及其效果在实际作业中都优于以往的单式探头，在伤损检出率、施工效率、施工质量、节能环保、施工效益等方面发挥了积极作用,为铁路行业的可持续发展提供内生动力。

简介：摘要：安全是铁路运输的永恒主题，钢轨防断是铁路工务部门的重点工作，钢轨防断工作经历了从不适应到适应、从不稳定到稳定的艰辛的发展过程，逐渐形成了“预防为主，全面防断”的钢轨防断工作指导思想和“全员、全过程、全方位、全天候”的钢轨防断系统管理标准化体系。钢轨探伤作为防断工作中的重要一环，起着不可忽视的作用，我们要从专业化管理入手，不断完善管理制度，规范现场作业标准，科学进行伤损分析，提高职工业务技能，有效保证钢轨探伤质量，确保铁路运输安全。轮式探头在钢轨探伤方面表现的尤为突出，各个环节流程及其效果在实际作业中都优于以往的单式探头，在伤损检出率、施工效率、施工质量、节能环保、施工效益等方面发挥了积极作用,为铁路行业的可持续发展提供内生动力。

简介：摘要：受气温变化影响，无缝线路钢轨会出现热胀冷缩现象。钢轨在低温季节除承受巨大的温度拉应力外，还受到列车动弯应力及其它附加力作用，由此，在气温较低的情况下无缝线路易发生断轨故障。随着铁路运输向快速、重载、高密度方向的发展，加剧了钢轨的疲劳伤损，导致断轨事件的时有发生。在最短时间内排除线路故障，快速恢复通车是铁路部门断轨处置的基本要求。因此，制定规范、有效的断轨故障应急处置程序，能够提高工务人员的应急处理能力，确保铁路运输安全畅通的保障，由此实现铁路事业的长远发展。

简介：摘要：

简介：摘要：在我国进入21世纪快速发展的新时期，铁路行业在我国发展十分迅速，我国铁路已经进入了新的发展时代，由于铁路的运输量大，线路负荷高，会极大的影响线路的安全，而钢轨探伤技术可以及时发现钢轨内部的损伤情况，有效避免钢轨脱轨的情况出现，保证了铁路运输的安全。基于此本文对铁路线路维修检测中钢轨探伤技术的应用进行探讨。