简介：摘要随着国民生活水平的不段提高，人均居住面积需求的不断扩大，特别作为我国正处在快速发展阶段，全国上下都加大了基础设施的建设。建筑业作为拉动经济发展速度的重要力量，因此建筑业正处在大发展阶段。钢筋混凝土结构施工中的各种问题也随之暴露出来。电磁感应法作为非破损法，有着便捷、快速的优点，已被广泛应用在钢筋保护层厚度中。但是非破损方法的缺点也较为明显，就是在检测过程中，容易被某些因素影响，导致检测精度产生偏差。本文通过分析电磁感应法检测钢筋保护层厚度的影响因素，从而提高钢筋保护层厚度的检测精度。

简介：摘要阐述了钢筋砼保护层厚度偏差对钢筋砼结构的承载力、耐久性等性能指标的影响，介绍了钢筋砼结构物保护层厚度检测存在的问题以及偏差控制的策略。

简介：摘要VCT大地电磁成像探测仪利用地下含水层对于电磁波能量吸收衰减度高、测值明显低的特点及纵深间隔10厘米高分辨率分层，通过观察地下含水蓝色块分布情况来判断覆盖层厚度，识别方法简单效果好。

简介：本文从多个方面论述了控制钢筋保护层厚度的重要作用。关键词混凝土；钢筋保护层；厚度

简介：【摘要】伴随经济的增长，建筑行业也获得了长足的发展。在这样的背景下，灌注桩特别是大直径灌注桩以其明显的优势获得了十分广泛的应用。但是，大直径灌注桩施工难度大，工艺技术复杂多变，所以在施工环节需要监测质量。为了严格监控桩基础质量，灵活地调整施工工艺，就应及时监测基桩参数，尤其是孔底沉渣的具体厚度，以控制成孔质量。基于此，本文从大直径灌注桩出发，分析了检测孔底部位沉渣厚度有关方法的应用情况。

简介：摘要：在现代铁路建设中，无砟轨道因其维护成本低和施工快捷的优点而被广泛采用，然而，底座板的厚度偏差可能导致轨道稳定性下降，影响列车运行安全和舒适性。对此，本文通过实地测量和理论分析，识别底座板超厚和欠厚的具体范围，并针对不同厚度偏差制定具体的配筋整治措施，以期达到恢复或提升轨道原设计性能的目标。

简介：摘要随着我国高速公路建设的迅速发展，特别是重型车越来越多，对公路路面要求越来越高。在路面结构层中，基层是主要的承重层，基层施工质量的好坏直接决定路面的使用寿命和服务水平。

简介：摘要本文对大厚度金属增强橡胶复合材料制品内部普遍存在的夹杂、孔洞等缺陷及金属增强结构排布情况，分别利用射线、超声等无损检测手段对变厚度预置缺陷试样、平板预置缺陷试样进行探伤试验，初步验证了现有常规无损检测技术在大厚度金属增强橡胶复合材料内部缺陷检测方面的可行性。

简介：摘要采用玻璃纤维锚杆加固隧道超前核心土以约束掌子面挤出变形是提高隧道整体稳定的有效手段，也是软弱围岩变形控制工法（简称ADECO-RS法）的核心之一。隧道拱顶不同的覆土厚度所产生的纵向土压力差异较大，超前核心土的加固参数需要相应的调整，为了定量分析覆土厚度对超前核心土加固参数的影响程度，以沿海高速公路野猪山隧道为依托，采用数值模拟方法系统分析了Ⅴ级围岩中不同覆土厚度（10~20m）下的隧道掌子面挤出变形、地表及拱顶沉降量、初期支护内力等力学指标。分析表明，覆土厚度对上述指标的量值有直接关系，随着覆土厚度的增加，锚杆长度宜加长、间距宜减小。

简介：摘要从小木屋到土坯房到砖瓦房，再到现今的钢筋混凝土构造的建筑，居住环境早已发生了翻天覆地的变化。这些足以证明工业的高度发展。不知何时，一出门就会发现高楼大厦林立，看到越来越多的高速公路，各种各样的跨江大桥。这些都离不开钢筋与混凝土的完美结合。那么钢筋与混凝土是如何结合在一起的呢？又是如何结合起来组成钢筋保护层的呢？物理学上说，钢筋是延展性材料，抗拉性较好；而混凝土则是脆性材料，抗压性较好。文章将会对钢筋保护层的作用及控制措施进行分析。

简介：摘要以中建五局荆门市凤袁路（白云大道-西三环）建设工程为依托，论述了后张法预应力空心板梁采用气囊内模施工时钢筋保护层厚度容易出现的问题，分析了产生的原因，并提出了解决措施。

简介：摘要隧道仰拱施工是隧道整体稳定的第一步骤，是减少围岩收敛变形和隧底防水的关键工序。但仰拱施工中弧线尺寸最难控制，开挖或虚渣清理不到位极容易造成仰拱局部厚度不足，为隧道质量埋下隐患，特别是全线铺架开始，线路作为工程线使用后，发现仰拱局部厚度不足，处理过程更加繁琐，不仅要保证限时通车，而且施工安全和质量挑战更高。

简介：摘要根据PC连续刚构桥主跨跨中附近底板崩裂的病害特征，利用有限元分析软件对合拢段底板进行了局部应力计算，并对比分析了底板下缘保护层厚度的改变对局部应力的影响，提出了底板保护层厚度设计的建议。

简介：摘要桥梁立柱作为传递桥梁结构使用过程中动静荷载的中间承重结构，其必须要拥有良好的抗桥梁荷载压力以及抗弯能力。而立柱钢筋保护层的出现能有效强化桥梁立柱结构的上述抗性，其能够对桥梁立柱结构中的钢筋结构起到良好的保护作用，同时直接关系到桥梁立柱结构的使用功能和使用寿命。基于此，本文将针对桥梁立柱结构钢筋保护层厚度的影响因素进行分析总结，同时以某项工程为实例总结提高立柱钢筋保护层厚度合格率的控制措施。

简介：摘要本文在对我国刨花板行业发展现状进行分析的基础上，通过实验数据分析研究了制造工艺因素对刨花板吸水膨胀率的影响。归纳总结出以下几点制造工艺因素影响刨花板膨胀率，其中包括了热压时间、热压温度、热压压力、板材的密度、刨花的含水率施胶量等等。实验的结果表明对刨花板过程中降低吸水厚度膨胀率主要是通过降低其不可逆厚度膨胀率获得的。同时还要选择合理的制版尺寸以及减少粘弹性变形和胶接点破坏。

简介：摘要钢筋混凝土保护层是关系到钢筋混凝土结构构件力学性能和建筑物使用寿命的重要因素，本文阐述了钢筋混凝土保护层的重要性，以及钢筋保护层厚度控制的方法和措施。

简介：摘要针对实际检测工作中经常遇到的各种结构实体钢筋的混凝土保护层厚度检测问题进行了分析，对如何实施检测及出现的检测不合格问题，结合不同情况提出建议和具体处理措施。强调加大钢筋的混凝土保护层厚度检测力度，能促使参建方对这项工作的重视，并通过其在施工过程的“事前控制”及“过程控制”，提高钢筋的混凝土保护层质量，增强构件的耐久性。

简介：摘要水泥土无侧限抗压强度试验在JGJ/T233-2011《水泥土配合比设计规程》1和DGJ32/TJ154-2013《水泥土试验方法》均有描述。其主要区别在于细节处理有所不同。一是在地方标准DGJ30/TJ154-2013《水泥土试验方法》中规定“试体加载荷，应在上下表面涂抹润滑剂”，而行标中无此规定；在地方标准中还规定了试体破坏特征描述为“应力下降、试体产生裂纹和应力不变，变形不断发展（应变超过10%）”。

简介：摘 要：本研究聚焦于蓄水类构筑物混凝土保护层厚度的合理取值问题。首先阐述了保护层在确保构筑物耐久性、结构强度及防火性能方面的重要性。接着，综合分析了决定保护层厚度的关键因素，如工程使用年限、环境条件、混凝土强度等级及防水需求，并参考相关国家标准和规范。探讨了保护层厚度不当的潜在风险，包括过薄导致的钢筋腐蚀和过厚引起的成本增加问题。基于这些分析，提出了在保障结构安全性与经济性之间取得平衡的保护层厚度决策建议。本研究对于指导实际工程设计和施工具有实际意义，有助于提升蓄水类构筑物的安全性、耐久性和经济效率。

简介：摘要：在现代交通领域，沥青路面的性能直接关系到道路的使用寿命和行车安全性。其中，车辙作为路面主要病害之一，严重影响着道路的平整度和行车舒适性。本文将深入研究沥青路面结构层厚度对抗车辙性能的影响，旨在为路面设计和施工提供科学依据，提升道路的抗车辙能力，延长道路使用寿命。