简介：为了提高车辆的被动安全性，需提高车辆前端结构的防撞能力，城轨车辆需满足2列空载列车相对速度25km／h的碰撞要求。主要阐述如何合理配置车辆钩缓装置中的前3级吸能结构能量，并通过ISIGHT软件，优化第4级吸能结构，即头车前端底架的碰撞吸能区，使车辆48gL吸能结构能够合理有序变形，吸收更多能量。
简介：望闻问切快速排查在渭南公路局故市机械化养护应急中心，机械如果出了问题，大家都会第一时间请教李恒现。这位普通的机械工，因对机械十分在行，被大家亲切地称为”万能哥”。李恒现厉害到什么程度呢？据说只要听听机械的声音就知道坏在哪、怎么坏的。不仅如此，他还总结了一套“望、闻、问、切”快速排查故障的方法，并毫无保留地传授给徒弟，他说希望能多培养些人才，为单位今后的发展做贡献。
简介：在全路开展的安全大检查活动中，各部门、各单位通过“模拟查”、“假设查”等多种方法，发现了大量隐蔽性、倾向性问题，有效提升了现场安全卡控水平，确保了全局的运输安全稳定。安全大检查作为一项阶段性活动，虽然很快就要告一段落，但活动开展过程中探索的有效方法，积累的宝贵经验，尤其是形成的敢于直面问题，勇于解决问题的良好风气，要作为一笔重要的财富，进一步发扬光大。
城轨车辆钩缓装置配置与头车前端底架的碰撞吸能区设计
“万能哥”炼成记——记2015年“全国交通技术能手”李恒现
把安全大检查活动中形成的敢于直面问题能于解决问题的风气发扬光大
