简介:由于BIM技术在大型复杂结构应用越来越多,其优越性也随着结构的复杂和繁琐程度增加而更加明显。依托Bentley公司的相关软件基于协同工作平台ProjectWise,对我国九大科技基础设施之一的500m口径射电望远镜(FAST)项目进行设计、施工、生态分析和运维的全生命周期过程管理,为其他应用Bentley相关产品的设计人员提供参考。
简介:2011年12月,太原铁路局科委组织专家对大同工务段和上海瑞纽机械装备制造有限公司联合研制的“75kg/m钢轨无损应急加固夹紧装置”进行了技术审查。审查委员会通过现场观摩并听取了课题组的有关技术报告,经过认真讨论,同意通过技术审查。
简介:介绍LTE-M的基本技术,论证LTE-M在城市轨道交通线网中的搭建方案,分析各个方案之间的优缺点。
简介:介绍徒骇河特大桥1~64m单线简支钢横梁的施工全过程,将该钢桁梁桥的具体施工方案和施工步骤进行详细的阐述,针对施工中关键环节的施工流程和工艺进行概括,徒骇河特大桥1~64m单线简支钢横梁的施工通过上述方案得以圆满完成,可为同类桥梁施工做参考。
简介:结合工程施工实际介绍广东河源至龙川高速公路20m后张法预应力空心板的张拉工艺,着重阐述了张拉工序的重点:钢绞线理论伸长量的计算及实际伸长量的准确量测方法,对于类似空心板施工可供参考.
简介:一年一度的日本机车最高荣誉奖评选制度开始于1958年.本次19本2005年机车最高荣誉奖的得主是M250型集装箱电力机车,该奖项首次颁发给货运机车这是日本机车史上前所未有的。
简介:以跨津秦客专跨径80.6+128+80.6m的连续梁临时支墩设计为例,对连续梁临时支墩的计算过程进行了详细的阐述,并通过有限元软件Midas对京津城际延伸线跨津秦客专特大桥的临时支墩进行了数值分析,结合施工现场的实际情况,说明有限元数值模拟方法满足施工现场要求。
简介:基坑变形可分为有支撑暴露变形和无支撑暴露变形.结合上海地铁M2线曲阜路车站的工程实践,分析了基坑围护墙体的变形特征.监测数据分析表明,基坑开挖过程中,有支撑暴露变形是深基坑开挖阶段变形的重要组成部分.利用时空效应规律,适量地减小每步开挖空间和时间,按要求及时加撑,可以明显地减少基坑位移.科学地运用这种基坑开挖的时空效应的规律性,充分调动软土自身控制变形的潜力,可以达到科学施工控制基坑变形的目的.
简介:文章简要介绍上海申通60kg/m钢轨9号对称三开道岔主要尺寸、结构参数等主要技术特征和结构设计原则,并对重点加工工艺作简要介绍。
简介:以上海轨道交通6号线57.5+80+57.5m预应力混凝土连续箱梁设计为依托,介绍了地铁桥梁设计过程中的一些个人体会,希望能起到抛砖引玉的作用,为今后同类工程建设提供一些参考。
简介:<正>1、太阳能资源的利用是未来能源开发的重要发展方向。据预测,2050年世界人口将增至89亿,届时的能源需求将是目前的3倍,而可再生能源要占50%,绝对地说,2050年可再生能源供应量将是现在全球能耗的2倍。中国能源界的权威人士预测,到2050年,中国能源消费中煤只能提供总能耗电的30~50%,其余50~70%将
简介:以包西铁路联络线工程乌兰木伦特大桥65+112+65m刚构连续梁挂篮设计计算为例,对刚构连续梁挂篮的计算过程进行详细的阐述,并通过有限元软件ANSYS对挂篮施工进行整体建模分析,结合施工现场的实际预压以及施工情况,说明该有限元数值模拟方法满足悬臂浇注施工现场的要求。
简介:在人口众多、人均资源严重不足的中国,能源不足与经济发展的矛盾突出,太阳能是理想的可再生能源,太阳能发电对解决我国电力能源短缺意义重大.敦煌铁路中太阳能电站已经建成并投入使用,运行良好,且具有很好的经济和社会效益.
简介:本文以大秦线2亿t扩能改造为例,介绍其信号系统设计中对股道有效长度达到2800m的技术站进行的特殊处理,包括防护股道腰岔的信号机设置、进路办理方法和联锁处理。
简介:2010年3月26日,太原铁路局科委组织专家对大同工务段和中国铁道科学研究院、河北辛集国实工贸有限公司联合研究的“大秦线75kg/m钢轨用弹条扣件轨撑的研究”项目进行了技术鉴定。
简介:介绍了南宁铁路局车辆处与南宁车辆段、柳州科路测量仪器有限责任公司针对当前铁路设备传感器传统的校验方法存在的问题而联合研制的发电车温度、压力传感器校验台基本原理和结构,该校验台的使用明显降低了校准工作劳动强度,对提高设备检修质量,保障铁路运输安全有很大的意义。
简介:针对当前空调发电车在运用中,因DC24V启动电池故障造成不良影响较多的情况,分析了产生的原因,研制并试装空调发电车启动电源监测报警装置,以减少柴油机组因DC24V电池电压不足而造成运用中的停机断电,及启动电池过放亏损现象的发生,从而进一步提高发电车的运用质量。
简介:2010年4月18日。太原铁路局科委在北京平谷组织召开了由太原铁路局工务处、中铁咨询集团、桐乡市德盛铁路器材有限责任公司研制的“75kg/m钢轨12号合金钢组合辙叉(翼轨镶嵌式)”技术鉴定会,京沪高速公司、中国铁道科学研究院、中铁咨询集团、北京交通大学、中铁物资总公司、茶坞工务段、榆次工务器材厂等单位的领导和专家参加了会议。
简介:分析将太阳能光伏发电应用到城市轨道交通的必要性,介绍光伏发电系统的原理、组成及应用现状。结合城市轨道交通的特点,提出适合城市轨道交通的光伏发电系统方案,并指出在应用中需注意的相关问题,为太阳能光伏发电在城市轨道交通中的应用提供指导。
简介:介绍了发电车装用的1FC5、IFC6型发电机在运用中发生的不发电、带不上负载、电压波动、轴承损坏、电压超高、电压偏低等6种常见故障,详细论述了常见故障的判断处理方法,以及时有效地消除故障隐患,确保发电机正常运转。
BIM技术在500m口径射电望远镜(FAST)项目中的应用
“75kg/m钢轨无损应急加固夹紧装置”通过太原铁路局技术审查
LTE-M在城市轨道交通线网中搭建方案的研究
徒骇河特大桥64m单线简支钢桁梁施工技术
河龙高速公路20m后张法预应力空心板张拉技术
M250型集装箱电力机车获日本2005年机车最高荣誉奖
跨津秦客专80.6+128+80.6m连续梁临时支墩数值模拟计算
上海地铁M2线曲阜路车站基坑围护墙体变形监测数据分析
上海申通60kg/m轨9号对称三开道岔技术特征及加工工艺
上海轨道交通6号线57.5+80+57.5m预应力混凝土连续箱梁设计
光伏发电系统在铁路应用的探讨
乌兰木伦特大桥65+112+65m刚构连续梁挂篮结构数值模拟与设计
敦煌铁路太阳能发电技术应用的研究
大秦线扩能改造的特殊信号和联锁设计——2800m长的股道和腰岔的联锁方案
“大秦线75kg/m钢轨用弹条扣件轨撑的研究” 通过太原铁路局技术鉴定
发电车温度压力传感器校验台的研制
研制试装空调发电车启动电源监测报警装置
“75kg/m钢轨12号合金钢组合辙叉(翼轨镶嵌式)”通过太原铁路局技术鉴定
太阳能光伏发电在城市轨道交通中的应用
1FC5、1FC6同步发电机常见故障的判断处理