简介：摘要：管道修复工程的实施面临诸多挑战，对于已有排水管道的修复尤为棘手。非开挖修补技术应运而生，可有效减少施工对环境及道路交通的影响。本文针对给排水管道非开挖修补装置的设计进行了探究，阐述了装置的基本功能要求及关键设计要点。装置需具备管内作业能力，满足不同管径、管材及修补工艺的需求。在结构设计上需追求模块化、紧凑性及机动性，以适应多种复杂环境。选材方面，应具备耐腐蚀、耐磨损等性能，确保装置使用寿命。控制系统及执行机构的设计应精细严谨，保证作业精度及修补质量。装置运行时的安全、节能等环节也不容忽视。未来智能化技术的引入，有望进一步提升管道修补效率。

简介：摘要：本文主要研究了公路路面坑槽的快速修补材料及施工技术。随着交通运输需求的不断增加，公路路面损坏问题逐渐突出，尤其是坑槽的修复成为提高道路使用寿命和交通安全的关键。文章首先分析了坑槽产生的原因，接着探讨了现有修补材料的种类与性能，最后提出了新型修补材料的应用前景及施工技术的优化方案。本研究旨在为公路路面坑槽修补提供更高效、经济、持久的解决方案。

简介：摘要鉴于水利水电工程在我国基础设施建设的重要性。结合笔者的工作经验，本文首先介绍了水利水电工程中混凝土防渗墙施工技术的特点，对水利水电工程渗漏原因进行了探讨分析，研究分析了水利水电工程混凝土修补技术,旨在提高水利水电工程的安全。

简介：【摘要】本文通过制备环氧树脂砂浆、聚氨酯砂浆，对该两种聚合物类快速修补材料的力学性能、体积稳定性和耐久性进行了试验研究，分析了强度、收缩率随时间的变化规律，比较了环氧树脂砂浆、聚氨酯砂浆的使用性能，总结了聚合物类快速修补材料用于机场水泥道面修补时需注意的问题。

简介：摘要：为满足水泥混凝土路面尽早开放交通的要求，需设计配置出一种1d龄期强度即达到通车要求，且坍落度经时损失较小、施工性好的超早强混凝土。为此，通过室内试验研究，运用多种减水剂、保坍剂等外加剂相互配合，研究出强度、施工性均满足要求的超早强混凝土配合比。最终研究配制出素混凝土和混杂纤维混凝土两种混凝土配合比，其施工性好，抗折强度满足通车要求，后期强度趋于稳定且符合设计要求。

简介：摘要：在与货物运输相关的行业中，橡胶输送带是相关人员经常使用的工具。然而，随着使用周期的增加，许多橡胶输送带不可避免地会出现一些严重的磨损问题。为了降低投资成本，大部分单位都会聘请专业人员对橡胶输送带的损坏进行维修。钢丝绳芯橡胶输送带的使用起着重要的作用。为提高输送带的性能和运输效率，更换时应注意操作要求，进行合理的施工组织，明确各环节的施工内容，使更换工作顺利进行。更换时，应将旧皮带断开，新旧皮带拆除安装，新皮带临时连接，新皮带胶合，以保证各环节施工符合要求，使最终更换工作能满足实际需要，并为输送带的使用提供相应的条件。鉴于此，对常见的输送带损伤修复方法和冷粘修复工艺进行了探讨，并在此基础上提出了相关的质量控制措施，以期为类似工作提供有价值的参考。

简介：摘要水工隧洞包括引水发电隧洞、尾水隧洞、灌溉和供水隧洞、泄洪隧洞、排水隧洞、施工导流隧洞等，隧洞工程施工完工后二次衬砌均会有不同程度的纵横裂缝出现。本文针对各种裂缝的类别，结合工程实践情况以及大量试验成果资料的调查分析和总结，阐明裂缝产生的原因，提出相应的预防措施，并根据不同类别的裂缝确定相应的治理措施。

简介：摘 要：本文以上海工艺美术职业学院现代艺术设计教学实训中心大楼部分内墙工程使用 GRC 墙 板作为案例，针对建筑中使用新型墙体材料普遍存在的裂缝现象，在施工过程中要综合考虑墙板接缝处应力、施工操作、腻子处理、施工环境、设计等因素，分析其产生的原因，介绍修补的方法（采取提高灰缝处的强度、严格按施工操作程序施工、加强