简介:本文对数控机床故障诊断与维修综合实训系统进行了研究。通过数控装置、电动机、驱动装置等硬件的选择以及数控装置与端子板、外部计算机、手持单元、主轴装置、进给驱动装置等的连接,完成了数控车床故障诊断与维修综合实训系统、数控铣床故障诊断与维修综合实训系统、加工中心故障诊断与维修综合实训系统的安装。通过调试,该系统实现了预期的目的。这些系统可以进行机床电气控制方面的实验以及数控机床常见故障的诊断和排除。实现了数控车床主轴运转故障诊断与排除,数控车床进给故障诊断与排除,车床刀架换刀故障诊断与排除,手轮进给故障诊断与排除,X、Z轴返回参考点故障诊断与排除,X、Z轴硬限位故障诊断与排除,铣床主轴运转故障诊断与排除,铣床各轴返回参考点故障诊断与排除,铣床润滑和冷却系统故障诊断与排除,铣床各轴限位故障诊断与排除等常见故障诊断和排除。
简介:汽车变速器的倒挡及倒挡同步器结构直接影响变速器强度、换挡性能(锁止率高,打齿异响等)、噪音,也直接影响变速器的性能评价试验,如静扭、换挡性能、噪音、疲劳耐久等。文章介绍了国内外几种常见的倒挡及倒挡同步器结构,如惰轮滑动式、常啮合同步器、杠杆同步器等,重点对杠杆同步器工作原理进行了分析,杠杆同步器在换倒挡时换挡力作用在5挡同步器齿套上,利用杠杆原理,以同步器齿毂为支点,通过杠杆齿环反作用在5挡同步器齿环锥面上,从而达到制动输入轴倒挡齿轮顺畅换挡的目的。对比各结构的优缺点,5/R挡杠杆同步器代表了国内自主品牌变速器新技术研发和应用的方向。