简介：摘要：随着铁路运输的快速发展，对铁路线路的维护要求也越来越高。道岔作为铁路线路的重要组成部分，其清筛作业的效率和质量直接影响铁路的运行安全和运输效率。本文主要探讨大型养路机械在道岔清筛作业中的应用，并提出相应的优化措施，以提高道岔清筛作业的效率和质量。

简介：针对大庆油田开发进入高含水开采阶段，油水井套管损坏显著加快的实际情况，介绍了套损井爆炸打通道工艺技术。大通径（Ф90mm以上）套损井通过爆胀整形工艺技术实现套损修复，对小通径及坍塌错断井通过爆炸穿孔工艺技术配合钻铣工艺进行整形。该工艺实现了对变形损坏的套管进行整形修复的目的。

简介：文章介绍了SPD的基本功能后,阐述SPD的电压保护水平、通流容量、最大持续运行电压三个主要参数的重要性、基本概念、术语、相关标准和选择方法.可作为电气、电子设备电源侧电涌保护设计的基础.

简介：摘要笔者结合温州轨道交通工程深基坑施工这一实例，针对深基开挖全程中围护结构不同的渗漏问题的处理技术及其预防手段进行阐述。

简介：摘要：随着现代交通体系的形成，我国的轨道交通取得了显著的发展成效，尤其是对于一些交通压力比较大的大中型城市而言，轨道交通在投入使用以后，可给人们的出行提供便捷。随着轨道交通电子工程集成系统项目的日渐增多，行业内对轨道结构施工提出了新的标准，各个企业在参与此类项目的过程中，都应该立足于项目的建设目标，加强轨道结构技术的选择。基于此，本文重点研究了轨道交通电子工程集成系统项目中的轨道结构施工技术，对同类型电子工程集成系统项目的实施有着重要的指导价值。

简介：摘要：近年来，既有线站场改造过程中因为咽喉区站改、增加货物线、延长等原因，需要修改既有车站咽喉区的站场形状。在站场形状修改过程中需要提前插入正式道岔的施工，统称为既有线插入道岔过渡施工。为保证行车安全和既有信号设备正常使用，我们对如何将过渡道岔纳入到正式联锁中去进行了技术研究。 

简介：摘要：随着我国社会经济的高速发展，人们的生活水平也在不断地提高，使得社会的车辆呈现饱满的状态。虽然城市的建筑规模在不断地扩大，但是依然有许多老旧小区大量存在城市的各个角落。老旧小区的特点就是过道非常狭窄，加上各种私家车乱停乱放，导致老旧小区的消防通道经常被堵塞引起消防隐患，消防车辆在发生火灾不能够在第一时间到达现场，从而对人民的生命财产以及社会造成极大的损失。

简介：【摘 要】水源和导水通道是矿井水形成的必要条件，矿井导水通道大致可分为天然通道和人为通道，天然通道包括导水断层、裂隙、接触带；人为通道包括封闭不良的钻孔和矿井井筒等。因此进行导水通道分析，根据不同类型的导水通道，采取有效措施，进行有效治理，对于防治矿床突水，具有重要意义。

简介：摘要：当前是信息化时代，随着科学技术的迅猛发展，使我国的通信系统也不断的完善和优化，通信自动化通道得到日益广泛的应用，以此从根本上提升电力系统的运行质量和性能。需要注意的是，在通信自动化通道运行过程中可能出现一定程度的故障，对此，要探究故障故障的根源，查明原因，然后提出切实可行的维护对策，从根本上有效处理故障，使其发挥应有的价值和性能。结合这种情况，本文有针对性的探究通信自动化通道故障以及维护策略等内容，希望为同行提供一定启示。

简介：摘要：结合区间联络通道施工实例，阐述冻结孔施工工序，提出施工质量和安全措施。

简介：摘要：本文分析了城铁A型车车钩在承受贯通道施加在车钩上载荷大小，为车钩强度设计及仿真分析提供参考依据。分析了贯通道在连挂状态及解编状态下施加在车钩上的两种载荷并进行了实验验证。

简介：摘要：随着社会经济的发展，我国的工程建设越来越多，在地下通道、地铁隧道及公路隧道的建设中往往多使用圆形盾构机，但其空间利用率低。而已有的矩形顶管又在曲线施工、背土效应控制、长距离顶力控制、长距离轴线控制等方面存在一些问题，因此，开展矩形盾构的研究和应用势在必行。本文就对此进行了研究。

简介：摘要：本文通过工程实例从设计和施工方面分析：高温环境下全断面砂层中冻结法联络通道施工中发生透水的原因，并提出针对透水原因应采取的相应控制措施。为在该工况条件下冻结法施工联络通道提供借鉴。

简介：摘 要：某型产品自导系统在进行陆上验收试验时，出现发射通道、接收通道自检故障。故障发生后，在试验现场通过交叉置换的方法，故障定位于电子装置组件。另一套产品在陆上验收试验时曾报相似故障，两次故障现象相似，对故障原因一并进行分析。本文通过对产品故障分析并对工艺进行改进及验证，自导系统陆上验收试验前视接收第14通道接收信号异常故障定位是：接收装置BAS16H二极管失效，由于组件检测设备的检测方法与产品实际情况存在一定差异，未能检测出该故障，从而造成自导系统陆上验收试验时，发现前视接收第14通道接收幅度低。目前共生产接收装置生产100多套，使用该型号二极管5000余只，只发生2次此类故障，为小概率个例问题。

简介：摘要  本设计属于轨道交通设备技术领域，具体涉及为一种轨道交通用防水型 DCU 结构设计， DCU 是轨道交通站台门的控制核心单元，目前市面上的多为钣金结构、型材加钣金组合结构方式，其防护性能较差，长期在潮湿、高温环境下对控制单元的可靠性影响较大，特研发防水型 DCU 结构，解决控制单元的防护性问题。

简介：摘要：TOD开发是城市化发展的新趋势，是优化城市空间的必然选择，但TOD开发过程中一但发生开发项目停摆的情况，将对公共交通站点的结构安全、人员出行安全埋下安全隐患，本文将就苏南某城市TOD项目开发遇到的此类问题进行分析讨论。

简介：以乌鲁木齐市为研究区域,根据FY-3气象卫星的MERSI数据特征,选用具有普适性的单通道法反演地表温度。结果表明：反演得到的地表温度较实际观测数据明显偏低,其中夏季偏低幅度较春秋季大。虽然反演结果未能达到理想的误差范围,但其变化趋势与观测值的变化趋势相一致,可以清晰地反映地表温度场的变化情况。通过对实测温度与反演温度分季节拟合的一元线性方程进行误差订正,可将误差控制在2℃左右,订正后的结果更接近真实地表温度,可满足一般监测业务定量化应用的需要。

简介：一、研究目的长江是我国水运交通大动脉,为保障这条大动脉的畅通,需要挖泥船等工程船舶对其航道治理、港池疏浚及特殊水下工程进行清淤开挖。传统的做法是挖泥船在施工完毕后由专业测量队进行水下地形图测绘,通常采用单一频率、一只换能器的普通测深仪;用横断面法进行测量;也即通常的单线式测深。虽能连续测出测量船所到之处水深变化,但由于单一换能器发射的声波覆盖面较小,在两条断面间波束未测到的河底势必漏掉浅点或者深坑,给航道行船留下重大隐患。为满足设计要求而反复测量,挖泥船反复施工会大大延长挖泥船工期,造

简介：摘要：城市道路下穿通道是指公路、铁路、河流等因地形、交通、环境等原因需要跨越障碍物时采用的一种工程设施。随着城市化进程的加快，城市道路下穿通道建设数量与日俱增。由于下穿通道结构特殊，常年处于半封闭环境，排水设计是确保其安全使用的关键。本文着眼于下穿通道排水设计的实际需求，论述了合理的设计应该注重以下几个方面:一是整体性，充分考虑通道周边环境，做到与周边区域排水系统的有效对接;二是针对性，区分不同功能区的排水要求，因地制宜选择排水模式;三是可靠性，采取多重防护措施，确保主体排水系统故障时的备用通道;四是智能化，借助先进技术实现智能监控与精细化管理。通过合理的排水设计，能够有效避免城市道路下穿通道积水风险，提高工程使用寿命，保障公众出行安全。

简介：这一节集中讨论三种交通方式：（1）地面交通，包括高速公路（载客和货物运输）和铁路；（2）空运，包括商业航空（乘客和货物）和专用航空；（3）海上运输（大型船只，港口业务和休闲划船）。