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  • 简介:摘要:激光拼板是一种新型的复合材料,与传统车身制造工艺相比,激光拼板不仅可以减少制件数量,简化工装设备和制造工艺,有效提升生产效率及材料利用率,降低整车的制造成本和装配成本,而且提高了产品精度,大大降低了零部件的制造及装配公差。此外,激光拼板还可减少整车重量,进而大幅降低油耗,在实现轻量化的同时提升整车的抗腐蚀性能及抗冲撞性能。在现代车身设计、冲压成形分析、模具加工制造等领域得到了广泛的应用。基于此,本文对激光拼技术的应用进行了简要的探讨。

  • 标签: 汽车 激光拼焊技术 车身制造
  • 简介:  摘要:单面双面成型技术是指从件坡口的正面进行焊接,实现正面和背面焊道同时形成致密均匀焊缝的操作工艺方法。在焊接过程中,只需要在坡口根部进行组装定位时,按照焊接时的不同操作手法留出不同的间隙,从而对坡口的正面进行焊接,就能在坡口的正、背两面得到均匀整齐、成型良好、符合质量要求的焊缝,该技术方法可以极大地提高焊接的效率。而且凭借焊接接头强度高、质量好、安全可靠等特点,单面双面成型技术被广泛应用在管道、压力容器、船舶等领域。 

  • 标签:   单面焊双面成型 焊接质量 预防措施 
  • 简介:摘要:焊接自动化具有提高生产效率,优化产品质量,改善劳动条件等优点而被企业广泛应用。其核心技术就是通过激光焊缝追踪装置对焊接坡口进行追踪,建立闭环反馈系统。在激光追踪装置识别坡口路径时,由于外界环境干扰导致焊接轨迹出现跑偏情况产生。本文针对车间现场实际生产的情况,通过创新方法理论手段对该问题进行原因分析、求解并提出可行性意见,从合理化、经济化、适用性的角度来解决该问题的产生。

  • 标签: 焊接自动化 激光追踪装置 焊接轨迹
  • 简介:摘要:TIG焊接是一种电弧焊接,通常也叫做Tungsten Inert Gas Welding。它使用钨丝作为电弧极来完成焊接。电弧极处于真空中,而真空中有惰性气体流动,来保护焊接点。此外,焊接机还需要使用脉冲电流和活动气体流动来完成焊接。由于其具备的特点优势,在碳钢车辆焊接中常有应用,本人主要对TIG焊接工艺在车辆焊接中的应用进行介绍,对其控制措施提供一些参考。

  • 标签: TIG焊 应用
  • 简介:摘要:钛基材料的高比强度、耐腐蚀、耐高温度是其发展的主要原因,但由于其较高的生产成本,限制了其广泛的应用。然而,钢材作为最常用的传统建筑材料,其制造成本低廉,力学性能优良,但其在高温下不稳定,抗腐蚀能力差,密度较大。Ti/Ti/Ti复合结构的高可靠焊接可以实现两者在技术和经济上的互补性,在航空航天、能源化工、海洋装备、医学设备等方面有着广泛的应用。在这种情况下,对其进行深入的研究是非常必要的。由于其与钢材物理、化学性质的不同,两者在焊接时会产生较大的残余应力。Ti/Ti/Ni异构结构的焊接接头因其不同的热膨胀系数而引起的残留应力过大,对其可靠性造成了很大的威胁。(2)生成脆性的互质合金。由于Fe在Ti中的溶解程度很低(只有0.05%-0.1%),其在Ti/Ti接头中很容易生成一类Fe/Ti型脆性化合物,导致接头发生脆化、韧性降低甚至断裂。近年来,国内外学者提出了多种方法,如调整焊接工艺、添加合金化钎料等,对焊接过程中脆性金属间化合物的生成进行了控制,提高了焊接可靠性。其中,熔融钎焊因其工艺简单、生产效率高、对接头几何形状约束小等优点,成为目前Ti/钢高可靠连接的主流技术。本项目拟对目前国际上关于Ti/Si基复合材料与Ti基复合材料的熔融焊接工艺进行系统的研究,揭示中间层成分、工艺参数等因素对Ti基复合材料与Si基复合材料界面结构演化及界面力学行为的作用机制,并对其进行深入分析,揭示其界面结构与界面行为之间的内在联系,阐明其界面行为与界面行为的内在关系,为Ti基材复合材料界面行为及界面行为的优化设计与调控奠定基础。

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  • 简介:摘要:以提高管道焊接质量为前提,针对窄间隙自动技术的实际应用展开介绍。分析该焊接技术与传统技术对比所具有的优势,明确其在管道焊接中的重要性,从焊接准备工作与质量控制两个方面阐述焊接技术的运用,最后立足于同类母材、不同母材、焊接效率总结技术的推广方向,扩大窄间隙自动技术应用范围,旨在推动现代工业行业发展。

  • 标签: 窄间隙自动焊技术 不锈钢 焊接效率 厚壁管道焊接
  • 简介:摘要:近几来,随着汽车工业的发展,对车身技术的需求不断增加。因此,制造商有必要在装车身的过程中不断提高设计水平和装水平,以满足现代人的需求。根据作者在装技术领域多年的经验,在车身的设计和工装设计中应以以下原则为基础。本文主要分析了车体装工艺的设计,并详细讨论了车体装工装的设计,以使车辆的生产质量有保证。

  • 标签: 车身焊装 工艺设计 工装设计
  • 简介:摘要:在汽车车身前期设计中,装夹具设计是十分关键的内容,设计质量以及加工工艺能够直接影响汽车车身制造质量。对此,本文首先对汽车车身装夹具的作用及组成进行介绍,然后对汽车装夹具设计原则以及具体的设计策略进行详细探究。

  • 标签: 焊装 夹具 设计
  • 简介: 摘 要 因为汽车工业的快速发展,大大提高了制造车身水平。制造车身质量决定了整个车身的品质,而车身装设计中装线设计是重要组成部分,在设计的时候要充分的了解到产品的功能,认识产品的精确参数,方便在现实应用中增加安全性与实用性。装夹具设计是不是合理,最后唯有通过生产实践检验,才可以证明是合格与优秀的,而在设计以前,一定要做到精益求精,使损失减少,创造出与时代需求相符的产品。汽车制造水平代表着一个国家的科学技术发展水平,并对推动世界制造业迈向一个新台阶有着非常重要的作用。焊接工艺是汽车生产制造四大工艺之一,在汽车焊接生产线上,真正用于焊接操作的工作量仅占30%~40%,而剩余60%~70%的工作为辅助和装夹工作,因此在设计装夹具时不仅要保证夹具满足定位要求和焊接要求,同时还需要考虑装夹具的操作便捷性。本文就汽车装夹具设计理论展开探讨。

  • 标签:    汽车车身 焊装夹具 设计方法
  • 简介:摘要:自动化焊接作业在工业应用中越来越广泛,但通常的自动焊接方式受工艺装备的精度、工件本身的尺寸公差、焊接过程变形等影响,多为一道焊缝一个程序段,每焊接一道焊缝都需要单独进行焊接位置的定位,这对于部分坡口宽度较大,需要多层多道堆焊填充的焊缝来说每道焊缝单独编程,独立增加焊接位置的定位程序,每道焊缝单独编程无异于增加了程序的复杂程度,不利于焊缝内在以及外观质量的统一。本文介绍了一种简易堆焊焊缝编程法,旨在简化编程过程,实现焊缝质量的统一性,提升自动化焊接效率。

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  • 简介:摘要:本文主要简单介绍了焊接的接触分类,通过分析温度对铆件制作的影响,来探讨铆件制作时焊接温度的有效控制,以加强对铆件制作工艺的研究,弄清楚铆件制作时的焊接温度要求,旨在优化铆件制作工艺,保障铆件制作焊接质量,从而提高铆件制作工艺水平。

  • 标签: 铆焊件 制作 焊接 温度控制
  • 简介:摘要:本文简述了镀铅镀铅锡焊接原理,结合可性试验,对试验数据进行对比,结合大量实验摸索并确定镀铅和镀铅锡焊接性能,为镀铅镀铅锡焊接性研究提供有利参考。

  • 标签: 电镀/镀铅/镀铅锡
  • 简介:摘要:铆件的质量受焊接温度的直接影响,因此,在具体的制作过程中要对焊接温度加以控制,在正确焊接方法的前提下控制焊接温度,可以提升焊接质量和焊接技术。只有不断将理论与实践相结合才能使铆件产品质量得到提升。本文主要分析铆件制作中焊接温度管控。

  • 标签: 铆焊件制作 焊接温度 策略
  • 简介:摘要:随着时代的发展和社会的进步,我国铁路事业发展飞速,在新时代背景下面临着更高要求。为减少火车运行阻力,无缝线路钢轨是当下铁路发展的新方向,而作为无缝线路轨道常见的现场焊接方式之一,铝热具有操作简单、低成本、焊接速度快等多种优势,但在实际焊接过程中比较容易受到各种外界因素影响,造成部分焊接缺陷,影响焊接质量。基于此,本文对钢轨铝热焊接存在的缺陷展开研究,通过对这些缺陷诱发因素的深入分析,有针对性地提出一系列预防措施,以供相关人员参考。

  • 标签: 钢轨 铝热焊 焊接缺陷
  • 简介:摘要:焊接是现今造船中最关键的技术,焊接总时间和成本占造船总时间和成本的30%~40%,焊接质量的好坏是体现造船质量好坏的一个重要标志。传统的建造装技术具有焊接效率不高、容易变形、控制性不强等问题。随着现代科学技术的发展,特别是电子信息技术、网络控制技术以及计算机仿真技术的应用,使得船舶制造业对建造装提出了更高要求。本文在此背景下,分析了船舶分段建造装作业工序优化措施。

  • 标签: 船舶 建造装焊 优化设计
  • 简介:摘要: 通过对双相不锈钢、低合金钢在热处理过程中组织转变特点的分析,并模拟双相不锈钢-低合金钢(S22053-Q345R)爆炸复合后进行热处理试验,对试件进行硬度检测、组织成分检测,力学性能试验、抗腐蚀性能试验,以验证热处理工艺方案的正确性,对同类复合板材料爆炸复合后的热处理工艺起到指导意义。

  • 标签: 双相不锈钢 低合金钢 爆炸复合板 热处理
  • 简介:摘要: 通过对双相不锈钢、低合金钢在热处理过程中组织转变特点的分析,并模拟双相不锈钢-低合金钢(S22053-Q345R)爆炸复合后进行热处理试验,对试件进行硬度检测、组织成分检测,力学性能试验、抗腐蚀性能试验,以验证热处理工艺方案的正确性,对同类复合板材料爆炸复合后的热处理工艺起到指导意义。

  • 标签: 双相不锈钢 低合金钢 爆炸复合板 热处理
  • 简介:摘 要:将选择性波峰连接技术与波峰连接技术进行了比较,即制极仪具有与焊料波形接触的特殊部分,焊接时不影响邻近区域,适用于混合组装印刷电路板的焊接,根据多层 PCB 和接地焊点的特殊情况,通过调整焊接工艺可获得 100% 的通孔率,焊点的焊接效率和质量一致性明显优于手工焊点。

  • 标签: 波峰焊 质量优化 方法探究 1 波峰焊技术概述
  • 简介:摘要:随着社会的不断发展,经济条件蒸蒸日上,国内的高铁市场逐渐回暖以及城市建设的需要,国内外市场对高铁动车组以及各类轨道车辆的需求量逐渐增大。转向架作为轨道车辆结构中较为重要的一个部件,其作用也是非常大的。一方面可以增加车辆的载重,另一方面还能够提高列车整体运行速度,是铁路运输发展至关重要的一个环节。作为轨道客车的重要承载结构,必须保证焊接的质量以及稳定性,由于焊接过程繁琐,在转向架自动焊接过程中有可能会影响其质量,带来的影响也是无穷大的。本文针对于转向架自动焊接质量影响因素进行分析,并提出相关的控制方法。

  • 标签: 转向架 自动焊接质量 影响因素
  • 简介:摘 要:本文介绍了200公里动车组车体总组成工序的工艺过程,并阐述组焊过程中的关键尺寸及其工艺保证措施,为后续同类车型的生产提供了参照。

  • 标签: 车体总组成 高速动车组 焊接技术