简介：随着欧盟WEEE、RoHS两个指令的实施，全球电子行业将进入无铅焊接时代。无铅化发展的必然趋势，快速拉动了无铅等相关材料的需求和系列产品的走强，提升无铅、无卤化比重，调整产品结构成为覆铜板行业适应市场需求的当务之急。双酚A酚醛树脂及双酚A酚醛环氧树脂作为制造无卤覆铜板的原材料，具有广阔的应用前景。2000年巴陵公司开始自主开发双酚A线性酚醛及其环氧树脂，该产品于2004年中试取得成功，2007年该产品逐步进入规模生产。

简介：当前，我国经济己步入增长“新常态”，工业作为国民经济的支柱以及发展实体经济的主战场，是经济结构调整和产业转型升级的主心骨，在“新常态”下呈现出新的特征，面临新的机遇和挑战。2015年1月29日，赛迪智库在“第二届（2015）中国工业经济年会”上发布了2015年中国工业发展十大趋势。

简介：阀门广泛应用于各行各业，需求量巨大。我国阀门行业技术上与国外差距较大。高端阀门必须采用模锻成形工艺，尤其是多向模锻成形工艺生产的整体模锻件。本文主要从阀门市场需求、国内外阀门行业现状分析锻造阀门的优势、锻造工艺、设备等各方面，阐述阀门铸改锻的趋势及发展前景。

简介：对国内多家知名汽车模具企业进行设备调查分析，结合国内外数控加工设备及调试设备的发展状况，预测未来模具机加设备发展趋势，为汽车模具企业设备后续发展提供必要的规划建议。

简介：业内认为，我国零部件再制造行业的集聚发展将成趋势。汽车零部件再制造行业以一定的产业技术为支撑，抱团集聚发展有助于专业化回收、拆解、清洗、再制造和公共平台的建设，形成完整的产业链。

简介：汽车轻量化是汽车产业的核心技术和重要发展方向，已经成为国家制造业的发展战略，《中国制造2025》中多次提到汽车轻量化，涉及了轻量化材料、优化设计、整车轻量化技术等多个方面，《节能与新能源汽车轻量化技术路线图》也将汽车轻量化作为发展战略重点之一。

简介：本文介绍了电阻点焊、缝焊、螺柱焊、CO气体保护焊在汽车制造业中的应用现状,并从电阻点焊的节能及控制、逆变式焊机、智能机器人、激光焊接技术几个方面介绍了汽车制造业中焊接技术的发展趋势。2

简介：采用程序升温DSC法研究了覆铜箔层压板专用的低溴环氧树脂／双氰胺体系的非等温固化反应动力学。分别用Kissinger方程和Ozawa-Flynn-Wall方程推导了该固化体系的固化动力学方程，并计算了固化反应活化能。结果显示Kissinger方程能够较好地反映该体系非等温同化过程中放热峰顶温度的动力学参数，

简介：本文介绍了近年来全球无卤刚性覆铜板的五大发展趋势，即无卤刚性覆铜板的市场在逐年扩大；无卤刚性覆铜板向高导热的、低传输损失的、无卤无磷阻燃的、无卤封装基板材料四大板材领域渗透。作者根据覆铜板的性能特点对各公司的无卤PCB基板材料产品型号进行了综合分析。

简介：

简介：近年来，我国再生金属产业总量规模不断扩大，政策环境不断优化，行业结构不断调整，作为有色金属工业的重要组成部分，再生金属产业在节能、提高效率、保护环境方面取得了积极进展。在当今经济全球化的大环境下、保持经济增长和社会可持续发展，以及良好的气候生态环境是世界各国的共同追求，再生金属产业发展意义重大。

简介：

简介：本文通过对β(Betaset)与三乙胺、SO2法等冷芯盒制芯技术的对比分析，和β(Betaset)冷芯盒技术在国内、外应用情况的介绍，阐明其做为新一代环保型冷芯盒制芯技术必将逐步被广大中国铸造企业接受和应用。

简介：以CaSO4制备得到的CaS为还原剂,研究氧化锰矿的还原-酸浸过程,考察硫化钙与矿石的质量比、还原温度、还原时间、液固比、搅拌速率、浸出温度、浸出时间和H2SO4浓度对氧化锰矿中锰及铁浸出率的影响。结果表明：优化的还原工艺条件为硫化钙与矿石质量比1：6.7、液固比5：1、搅拌速率300r/min、还原温度95°C、还原时间2.0h;酸浸工艺条件为搅拌速率200r/min、H2SO4浓度1.5mol/L、浸出温度80°C、浸出时间5min。在此优化条件下,锰的浸出率达到96.47%,而铁的浸出率仅为19.24%。该工艺可以应用于不同类型氧化锰矿中锰的提取,且锰的浸出率均高于95%。

简介：从2004年国内钢市的发展演变来看，国家宏观调控政策取向的变化全年钢材市场发展产生了极大的影响。除板材因进口下降导致冷板严重供不应求，从而带动板材相关产品价格上涨外，其他品种钢材都不同程度受到宏观调控政策的影响。

简介：为满足高频、高速通信技术对低介电性高分子材料的应用需要,本课题组通过分子设计,采用原位插层聚合反应法制备出新型羧基化石墨烯/苯并噁嗪纳米复合树脂,研究表明羧基化石墨烯的羧基官能团具有催化固化效果且与苯并噁嗪开环产生的酚羟基发生了化学键合作用而消除部分羟基。它在覆铜板的制备应用中也取得较好的结果。

简介：采用低过热度铸造和触变锻造相结合的方法制备A356铝合金车轮，研究低过热度铸造A356铝合金坯料的组织、坯料二次加热组织演变规律和触变锻造车轮的组织与力学性能。结果表明：熔体在635℃浇注，可获得具有细小、均匀的非枝晶晶粒的A356铝合金坯料。坯料在600℃等温加热60min后，非枝晶晶粒可转变成球形晶粒，在750kN锻压力下半固态坯料可触变锻造成铝合金车轮。经T6热处理，A356铝合金车轮的抗拉强度和伸长率分别为327．6MPa和7．8％，高于铸造铝合金车轮的拉伸力学性能。将低过热度铸造与触变锻造工艺相结合，可以制备具有较高力学性能的铝合金车轮。

简介：利用PVA碳源包覆、HF酸刻蚀和沥青二次包覆方法制备多孔珊瑚状硅/碳复合负极材料,得到沥青含量分别为30%、40%和50%（质量分数）的3种硅/碳复合材料样品。采用XRD和SEM分别对复合材料的组成和形貌进行表征,并采用电化学测试手段对其性能进行测试。结果表明,经二次沥青包覆后,复合材料的电化学性能得到明显提高。当二次包覆的沥青含量为40%时,在100mA/g的电流密度下,该样品第二次充放电循环的放电容量达到773mA·h/g,经60次循环后,放电容量仍然保持在669mA·h/g,其容量损失率仅为0.23%/cycle。因此,调整二次包覆碳含量可明显改善复合材料的循环稳定性。

简介：随着社会经济的快速发展,对于高速走丝电火花线切割机床的需求也越来越高。本文主要从切割效率、高厚度切割和大锥度切割等方面分析了我国线切割的现状,并指出了高速走丝未来的发展方向,以增强高速走丝的竞争力。

简介：本文分析了2010和2011年中国大陆覆铜板的国际贸易情况，总结了2000年以来中国大陆覆铜板国际贸易的变化规律，从全球经济发展趋势的分析，对中国大陆覆铜板国际贸易发展持长期乐观的看法。