简介：

简介：本文分析了张弦梁(桁架)结构在使用阶段的受力性能,着重讨论了在最不利工况下,初始预应力幅值、矢高比与垂跨比、拱截面惯性矩(桁架截面高度)和撑杆间距及数目等四个参数对张弦梁(桁架)结构受力性能的影响,这四个参数也倍受工程设计人员的关注,最终本文得出了一些实用性结论.

简介：

简介：摘要： 目前，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，我国工程建设在不断完善， 本文针对大型游乐设施主轴无法拆卸导致难以进行无损检测的难点，从主轴的结构，受力和产生缺陷类型三个方面出发，研究分析了主轴的不同结构，受到的各种力和载荷，从而产生的内外部缺陷类型和位置。对主轴的无损检测前期工艺流程的制定提供了理论的支撑，同时使检验人员对主轴的结构，受力和缺陷有了全方位的了解。

简介：摘要：对于大型游乐设施而言，主轴是其主要受力与支撑构建，如果主轴出现缺陷就会失效造成严重安全事故。因大型游乐设施主轴完成安装后多是不可拆卸的，从而加大了主轴无损检测难度。所以，深入分析游乐设施主轴各部位工作应力应变及可能出现的缺陷，对主轴无损检测与设备检验检测具有非常重要的意义。基于此，针对大型游乐设施主轴结构受力与缺陷相关知识，本文进行了简单的论述。

简介：摘要近年来，我国人民生活质量得到了提高，机动车数量也在不断增加，使得以往所建的桥梁对现在交通量预期过小。桥梁宽度限制了车流的通行，车流量过多时，容易形成堵塞，因此有必要根据实际情况对现有桥梁加宽，以满足人们的出行需要。同时，旧桥加宽改造需考虑新、旧部分的受力性及差异性，保证桥梁的整体性能，特别是良好的安全使用性能。

简介：摘要随着公路建设的发展，隧道包桥结构也经常用到。在开挖隧道的过程中，扩大面衬砌对在隧道稳定性控制中，发挥着极为重要的作用。所以，在设计隧道结构中，需要认真分析这种衬砌结构的力学特性。基于此，本文以某隧道工程为例，就隧包桥特殊结构，分析了断面衬砌扩大结构受力特性，仅供参考。

简介：摘要本文针对预制双面叠合墙板构件，结合国内外相关资料给出大型预制双面叠合墙板的界定原则，并针对预制双面叠合墙板在吊装、安装两种工况中实际存在的受力状况展开研究，根据相关资料进行理论计算分析并得出结论，为装配式领域大型预制构件在吊装和安装工况的受力状态提出相应的解决方案及实施建议。

简介：摘要预制预应力综合管廊是指采用预制预应力工艺施工建造的综合管廊。按结构形式的不同，预制预应力综合管廊分为仅有纵向接头和同时具有纵、横向接头两类。与现浇混凝土综合管廊相比，预制预应力综合管廊具有施工质量好、建设周期短、环境污染小等优点，节能环保效益较高，应用前景广阔。

简介：摘要针对目前快速路中小桥梁承受着较大交通压力现状，对该类桥梁进行病害检测和加固改造显得尤为重要；本文在分析归纳常用的加固方法和技术基础上，提出一种基于不中断交通或对交通影响较小的情况下对主要承重结构进行置换加固方法；为以后类似工程的加固改造提供一定的借鉴作用。

简介：摘要在众多短肢剪力墙结构的试验资料与工程实践基础上，论述了这种结构形式的受力特点，并分析了结构计算及构造的相关问题。

简介：摘要框架节点在结构中起着传递内力并保证结构整体性的作用，节点的破坏将导致与其相连的梁、柱构件也同时失去承载能力，引发结构整体的破坏，后果十分严重。本文重点阐述了建筑工程框架节点的抗震性能及加固措施，以期能够给同行参考与借鉴。

简介：摘 要：曲柄销是抽油机采油设备的关键零部件，主要是由曲柄销、锥套和紧固元件等构成。销体一侧应用螺纹紧固的办法来与曲柄体实现连接，另一侧采用滚动轴承实现与连杆机构的连接，中间部位应用圆锥面构件和曲柄锥套进行紧固连接，锥套元件再与柄体实现有效的连接。曲柄销子断裂容易引起安全事故 , 本文对抽油机曲柄销断裂位置、受力情况和影响因素进行了分析 , 并提出有效防范措施。

简介：摘要：铁路隧道是交通运输的重要组成部分，从我国的铁路线路来看，它需要经过不同的地域环境，在穿越山岭地区时，由于在坡度以及引力等方面的限制，需要通过开挖隧道的方式解决这一问题，保证铁路在运行过程中的稳定性，但是由于隧道开挖的施工与水文地质有着密切的关系，根据岩石硬度的不同，需要采取相应的施工方案，对于软岩来说，需要对支护的受力结构进行分析，避免坍塌等问题的出现。本篇文章通过对软岩铁路隧道支护的类型进行阐述，分析软岩铁路隧道支护受力的情况，从而探讨优化软岩铁路隧道支护受力的措施。

简介：本文介绍南水北调中线工程河南段初步设计中提出的跨度为40m，双箱矩形断面大型预应力混凝土渡槽结构的1：5仿真模型试验研究情况，对预应力混凝土渡槽结构仿真模型试验中结构自重的模拟与结构承受水荷载作用前初始应力状态的建立、水荷载施加方法等关键技术问题进行了分析讨论。试验结果表明，采用调整混凝土初始预应力的方法模拟预应力混凝土渡槽结构在结构自重作用的受力状态是可行的。采用单面橡胶和钢结构组成的单腔和多腔加载水囊可以准确地模拟渡槽中水荷载的作用，采用全自动数据采集处理系统是保证大型结构模型试验数据采集同步而精确的必要设备条件，为大型预应力混凝土结构模型试验提供重要成功经验。针对渡槽单箱承受水荷载和双箱承受水荷载时主要构件的性能测试结果，提出各构件的设计方法和结构构造措施以及需要进一步改进的结构设计建议。

简介：摘要塔梁固结段，构造形状比较复杂，应力相对集中，但又是桥梁设计中需要重点考虑的关键部位。在桥梁设计中应对其进行局部应力分析。本文以某矮塔斜拉桥为工程背景，通过大型通用有限元程序ANSYS对其塔梁固结段进行受力分析，分析其受力特点，能够指导类似桥梁的设计与施工。

简介：摘要本文通过分析连续刚构桥梁的受力特性，系统研究了连续刚构的构造特性，从力学角度研究出发，分析了连续刚构桥的结构稳定性及构造特性，通过本文的研究，为连续刚构桥梁的设计和施工提供技术参考。

简介：摘要：苏龙珠黄河特大桥上构为上承式钢管混凝土桁架拱桥，主拱圈采用等剖面的悬链线，桥面板采用钢筋混凝土π型板梁，拱桥空间结构复杂，采用MIDAS CIVIL 2019对主桥总体计算、静力稳定屈曲分析和抗震计算分析，计算结果满足要求。主桥不设置预拱度，通过立柱高度调整下挠。

简介：

简介：摘要：地铁工程建设是现代城市交通建设的重要组成部分，而在地铁建设中，暗挖施工是常用的方法。因为暗挖施工具有不扰民、不干扰交通的特点，能够有效地减少对周边环境和居民生活的影响。然而，暗挖施工对地层地表变形的影响较大，可能会造成交通隐患，因此需要对其施工过程进行科学的规划和控制。近年来，某地铁车站的暗挖施工成为了研究的热点。为了更好地掌握施工过程中支护结构受力的情况，研究人员采用模拟计算方法，简化边桩结构及支护结构，对导洞及车站施工期间的受力情况进行了分析。