学科分类
/ 1
12 个结果
  • 简介:铁道部和江苏省计划今年合资修建上海至南京城际轨道交通线,总投资约224亿元,2009年底竣工。上海至南京城际轨道交通线建成后,将有效缓解目前沪宁交通走廊运输能力紧张的状况。

  • 标签: 城际轨道交通 南京 上海 修建 轨道交通线 2009年
  • 简介:预防地下隧道火灾事故是令全世界消防同行和地下隧道建设、设计、施工、运营方关注的重点和难点。从北京城铁隧道一起冒烟事故的调查分析着手,通过对“杂散电流”引发轨道涂油器输油管线冒烟事故的认定过程,说明“杂散电流”的产生原理,并提出下一步的预防措施,力求把火灾消灭在萌芽之中。

  • 标签: 地下隧道 事故调查 轨道涂油器 杂散电流
  • 简介:为北京城轨八通线开发研制的电动车组为2动2拖4辆编组,B型车,流线形车头设计,鼓形断面,抗冲击车体.车辆间采用大通道,车顶安装单元式空调系统.走行部采用轴承外置式无摇枕转向架.牵引系统采用架控式VVVF交流传动系统,数字模拟式电空制动系统,具有快速响应的防空转与防滑行控制功能.

  • 标签: 城轨车辆 研制 总体布置 技术特点
  • 简介:对既有卫星城进行改造,转型升级承接城市拓展功能是大城市发展的关键模式之一.该模式下交通设施建设及管理模式均面临着由卫星城区域模式向城市级模式转变的难题.本文以北京市城市副中心发展建设为依托,系统梳理城市交通管理再发展过程中存在的问题及解决对策,重点说明闭环交通管理模式、绿色交通发展理念、交通一体化发展等核心手段,为国内其他区域交通管理系统发展提供借鉴和参考.

  • 标签: 和谐发展 以人为本 绿色交通 可持续发展
  • 简介:基于轨道交通物联网监测数据,从点、线、面三个层级,构建不同时间粒度车站、线路、网络的客流密集度指数计算模型和算法。车站客流密集度指数模型综合考虑影响车站密集度指数的关键区域(出入口、站台、楼扶梯、换乘通道)的拥挤程度和拥挤范围因素;线路客流密集度指数模型综合考虑车站和区间的影响;网络客流密集度指数模型由各线路的客流密集度指数加权得到。测试结果表明,提出的模型计算结果与实际地铁客流出行规律一致,可较好地反映地铁拥挤程度,为地铁运营拥挤状态评价和辅助决策提供技术支持。

  • 标签: 城市轨道交通 车站客流 线路客流 网络客流 密集度 指数
  • 简介:结合城市轨道交通网络运营发展条件和趋势以及北京城市轨道交通的发展现状,本着"创新网络运营理念,提高运输服务质量"的原则,分析城市轨道交通在进入大规模网络化运营阶段后,客流分析、行车组织和客运组织服务将面临的问题,探讨北京面对这些问题做出的相关对策,研究相关问题的解决办法和思路。

  • 标签: 城市轨道交通 网络 运营管理 客运服务
  • 简介:本文从北京市副中心交通管理系统建设现状、需求及面临的挑战出发,统筹考虑智慧交通管理系统的建设和应用问题,根据交通管理系统的发展理念和发展目标,明确了系统规划思路和规划方向,最后在系统总体规划方向的前提下进一步提出了系统的总体架构、逻辑架构、物理结构和网络架构,建立一个符合国际一流标准、应对需求变化、符合城市定位的城市副中心智慧交通管理系统.

  • 标签: 交通需求 智慧交通 管理系统
  • 简介:中共中央、国务院日前批复《北京城市总体规划(2016年-2035年)》。《规划》提出,将大幅增加城际铁路和区域快线(含市郊铁路)里程,从源头调控小客车出行需求,鼓励发展新能源汽车,建立停车资源登记制度和信息更新机制。

  • 标签: 城市总体规划 交通拥堵 标本兼治 北京 治理 新能源汽车
  • 简介:结合北京市自2007年以来所开展的城市轨道交通技术标准研究工作,以及目前北京城市轨道交通发展所面临的主要技术问题,对北京地方标准《城市轨道交通工程设计规范》编制的基本原则、主要技术路线、所确定的主要技术标准及其创新性突破等方面的内容进行全面阐述。《规范》全面覆盖了所有30余个专业和系统,重点阐述在以人为本、提高运营效率,强化安全体系、防灾减灾,网络化及资源共享,节能环保以及总结以往工程经验等五大方面取得的创新成果。

  • 标签: 城市轨道交通 北京地方标准 技术标准 设计规范 创新
  • 简介:6月26日,北京轨道交通新机场线一期及19号线一期工程设计系列项目招标中标候选人公示,其中,北京城建设计发展集团股份有限公司(城建设计)中得四标。中标的4个项目分别是上述工程设计的18合同段(土建工点设计)、14合同段(全线机电(不含车辆段停车场)系统工点设计)、06合同段(土建工点设计)、01合同段(总体总包)。

  • 标签: 工程设计 轨道交通 北京城 一期工程 中标 场线
  • 简介:为了促进城市轨道交通科技发展、技术创新以及人才发展战略,2018年11月16日,北京城建设计发展集团股份有限公司第二届专家委员会在京隆重召开。出席启动大会的有北京城建设计发展集团股份有限公司总经理王汉军,副总经理王良、马海志、尹志国,总会计师肖木军,第二届专家委员会专家成员、人力资源部、院士专家工作室、技术质量部、公司各业务单位负责人以及专家选定培养的中青年员工代表,共计160余人。启动大会由北京城建设计发展集团股份有限公司第二届专家委员会副主任、总工程师杨秀仁主持。

  • 标签: 专家委员会 设计 城建 北京 城市轨道交通 技术创新