简介:1影响踏面磨耗的主要因素分析1.1轮轨接触应力踏面的接触应力大,磨耗就快。接触应力过大时,踏面会发生片状剥离,磨耗更为加快。接触应力与轴重及轮径有关,还与轮轨接触面的形状有关。轴重大、轮径小均能使接触应力增加,使踏面磨耗加剧。1.2牵引力轮周牵引力若大于粘着牵引力,则发生空转,产生滑动摩擦,踏面圆周迅速磨耗。当牵引力小于粘着力时,轮轨之间不发生空转,但存在着蠕滑。无牵引力时,蠕滑为零,轮轨间为纯滚动。牵引力增大时,蠕滑也增大,牵引力增至稍大于粘着力时,蠕滑(微滑)变成滑动,即产生空转。机车起动工况及持续工况的牵引力较大,蠕滑也较大,引起踏面微量的磨耗。持续牵引力所对应的粘
简介:按照国家统一部署,2003年春运从1月17日开始至2月25日结束,历时40天。今年安徽省春运管理的目标是什么?在措施上有哪些特点?近日,安徽省公安厅就2003年春运安全管理工作向全省发出通知,要求全省公安交警部门加强路面巡逻监控和定点执勤,严格、公正、文明执法,保障道路畅通和交通安全,努力预防和减少特大道路交通事故,基本杜绝车匪路霸案件和公路“三乱”,保证旅客安全、有序流动。在具体措施方面,通知要求严格执行公路客运和卧铺客车的管理规定,加强对从事春运客运企业的监管,落实安全责任制,加强对驾驶员的管理。要求公安机关加强与安全生产监督管理部门、交通运输管理部门的协作配合,督促客运企业、长途客车站、