简介：装配式预应力混凝土组合箱梁（以下简称装配式箱梁）在国内高速公路建设过程中,已经成为绝大多数桥梁结构的首选。装配式箱梁的施工方法简单可行,施工质量可靠,实现了桥梁施工的工厂化、标准化和装配化。装配式箱梁简支转连续施工法采用简支梁的施工工艺,达到了建造连续梁桥的目的,得到了广泛应用。

简介：创业立交部分转弯匝道的墩柱在施工过程中出现了非正常裂缝及箱梁位移，先后进行了两次加固，较好地解决了问题。该文分析了问题产生的原因，并详细介绍了加固处理的措施。

简介：运用库仑土压力理论计算路基对钢轨桩产生的土压力，路基上轨道恒载和列车活载换算为与路基填料相同的土柱重，将钢轨桩看作底端固定的悬劈梁，计算钢轨的抵抗力矩，从而求出路基防护所用钢轨数量。

简介：针对沪蓉高速公路万梁段大地咀2号桥16mT梁底板和腹板处裂缝现状，分析该类桥梁裂缝的成因，阐述裂缝处治和桥梁加固的具体方案，为类似工程提供参考。

简介：全长994．1m的325国道佛山大桥（旧桥）建成于1985年2月，运营12年后出现了各种病害，先后于1996年5月和8月发生了两次险情。1997年7月加固整治后的桥梁，无论从外观还是使用功能上，俨然一座新桥服务至今，成为国省道旧桥加固整治的范例之一。介绍了佛山大桥旧桥的加固整治过程，观察分析其使用情况，以期对今后类似桥梁的加固提供借鉴。

简介：高压旋喷注浆技术是一种常用的地基处理技术，以设备简单、施工方便、易于解决困难地基和复杂的工程技术问题、无环境污染等特点在我国应用较为广泛。结合典型实例介绍单管高压旋喷法在软土地基处理中的设计与施工方法，具有一定的实际指导意义。

简介：预压法在以路堤填土自重作为预压荷载的软土地基加固处理中有其适用范围。通过Fellenius公式和地基强度增长公式，建立在以路堤填土自重作为预压荷载的软土地基，在加固处理设计中的选用原则为填土高度H应满足Hmin≤H≤Hmax。通过在铁路路堤地基加固处理设计中的应用实例，证明选用原则的适用性。

简介：采用横腰箍加固圆柱形货物时,对横腰箍最小抗拉力的计算中有关参数的确定方法进行了探讨。推导出h凹、b和r角的计算公式。在很多情况下,可不必计算r角。近似地取r=0°。由此而计算出的力值误差是极小的。

简介：结合工程实践对强夯法处理地基的加固深度和主夯、满夯单击夯击能的匹配问题进行分析和探讨。

简介：众所周知，纤维增强聚合物塑料（FRP）可以有效增强混凝土构件的强度和刚度，但是对于其界面剥离破坏却很少有人研究。因此，我们对采用GFRP加固的梁进行了理论分析，依据弯曲裂缝宽度临界值和非线性分析得出了一个半经验公式。此公式不仅可以用来预测相关试件的剥离破坏荷载，还可以用于GFRP加固钢筋混凝土梁的分析和设计。

简介：为保证安全运营，对桥梁进行必要的维修与加固十分必要．本文介绍了目前铁路桥梁上下部结构维修加固的主要方法。根据工程经验提出了桥梁维修加固的基本要求，并结合工程实例介绍两片T梁铁路桥及桥台的加固处理方法。

简介：主动加固的体外预应力法正逐步应用于病害桥梁的处理中。以某大桥为例，介绍了体外预应力法在大跨度预应力混凝土连续箱梁桥加固中的应用，以供同类桥梁参考。

简介：目前既有线路基的加固改造已成为提速战略中的重要内容，尤其是路基基床的加固更为重要，虽然已有的加固方法很多，但由于既有线必须正常运营的特殊条件，其工程的可行性成为解决问题的关键，作者针对一些常用的加固方法进行了比较分析，并详述了压密注浆治理的具体措施．

简介：采用石灰，水泥，砂和粘土按照一定比例均匀拌和，经重锤及时夯扩，石灰，水泥吸水以后经过一系列物理，化学变化后土体膨胀，使桩间土产生强大的挤压力，同时水泥水化后形成凝胶体，提高本本身的强度。从而，改善和提高原来湿陷性黄土的路基强度和稳定性。

简介：冻结法施工技术在国内城市地铁建设中被广泛应用于联络通道或盾构端头井地层加固等部位,冻结法对地层的适应性较强,加固面强度和形状可灵活选择。冻结法加固地层能否成功,与冻结施工参数的选择以及冻结机组是否能够保证连续正常运转相关。针对砂质粘土地层冻结施工参数的选择和冻结加固效果进行了简要分析,希望能够对相同或接近地层的冻结施工起到借鉴作用。

简介：对跨线桥横梁施工中出现裂缝进行详细的检查、检测,根据裂缝出现的时机、形态及桥梁结构受力工况分析产生的原因,并应用"壁可"法加固技术处理裂缝,效果较好.

简介：兰新线武嘉段电气化提速工程中，大量既有铁路混凝土梁存在有横向振幅超限的问题，结合武嘉段提速工程实际，着重介绍简支梁的横向加固方案．

简介：在分析一座预应力混凝土先简支后连续工字梁病害情况和加固措施的基础上，通过设置相应的荷载试验工况，对其采用改善主梁抗弯性能和结构横向受力整体性的加固措施进行了研究，获取结构在试验荷载下的应变和变形参数，并将其与理论计算值进行比较，对其加固效果进行了评价。结果表明：采用增设横隔板和梁底粘贴预应力纤维薄板加固措施对改善桥梁结构的受力性能是有效的。

简介：以千斤洞大桥30m预应力大空心板上部结构加固为背景，从构造特点、施工方法和关键技术等方面介绍了去梁增肋加固法的设计与施工特点。通过验证计算、模拟试验和监测结果，证明该新技术应用的成功，为去梁增肋法在空心板桥上部结构加固中的应用提供了经验。

简介：上世纪修建了大量槽型梁结构公路桥梁,这类桥梁的甲式桥面板病害较为突出,严重影响了交通安全,急需加固处理。常规加固方法加固效果差、交通组织难以实施。通过研究超高性能混凝土加固技术,为槽型梁甲式桥面板提供了有效、可靠的加固新·方法。