简介：3月20日至21日，广州军区空军在广州组织了预防车辆交通事故集训。全区团以上单位分管领导，部队军务、军交部门负责人共115人参加了集训。集训时间，学习传达了全军、空军预防车辆交通事故集训精神，先进单位介绍了车辆安全管理经验，讨论修改了军区空军《小远散直单位管理规定》和《汽车驾驶员量化管理实施方案》，与会代表围绕部队预防车辆交通事故工作中存在的主要问题和有效措施进行了分组讨论。

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简介：介绍了轮式装甲车辆通过障碍物的规则，分析了几何障碍物属性和通过判断条件，针对几何障碍物属性，提出了几何障碍物的通过算法，建立了几何通过性模型。采用VC＋＋编程对模型进行了仿真，通过仿真实验验证了算法和模型的可行性。

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简介：在阐述并联式液压混合动力车辆的结构原理及液压系统参数设计的基础上，利用AMESim创建了整车模型。根据液压混合动力系统的工作特性，以改善车辆燃油的经济性为目标，提出了基于车辆扭矩需求的发动机和液压泵／马达扭矩控制策略。仿真结果表明：该混合动力系统能合理控制扭矩分配，实现不同工作模式的平顺切换，在满足车辆动力性能指标的前提下，有效地提高了燃油的经济性。

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简介：车辆管理工作具有管理环节多、动态性强、受环境影响因素多等特点，其安全工作一直都是各级领导关注的重点。近年来，随着军事斗争准备的加快，车辆动用更加频繁，在此背景下，怎样处理好运输任务重与安全要求高、队伍成分新与装备科技含高等不相适应的矛盾，兰州军区联勤某分部以科学发展观为指导，结合车辆管理特点，转变思想观念，创新管理方式，探索了一套较为成熟的训、用、管、留的车辆管理机制。

简介：复杂电磁环境下车辆装备保障训练是一个全新领域，是具有挑战性的创新实践，必须充分认识现有训练的基础，立足现实，创新方法。当前的突出问题，一是思想认识有误区，二是缺少电磁方面的知识，三是复杂电磁环境营造难，四是缺少技术支撑，五是缺少人才。面对这些问题和差距，必须积极探索复杂电磁环境下车辆装备保障训练的方法和途径，实现训练转变。

简介：根据59式坦克发动机中几组易磨损的摩擦副,选用相应的材料,经离子渗硫处理后,测定了相应的摩擦学性能;又对59式坦克变速箱的四挡主动齿轮和侧减速器主动轴齿轮离子渗硫处理后,进行了实车考核.2组试验结果都表明,经渗硫处理后,零件和试样的摩擦学性能大大提高,说明离子渗硫技术能够应用于装甲车辆,且具有很大的军事效益和经济效益.

简介：据统计，笔者所在内陆省军区近十年发生的各类事故中，车辆事故占总数的74％，研究和把握车辆安全管理工作特点规律，积极预防和遏制车辆事故，是当前内陆省军区部队安全管理工作面临的一个重要课题。

简介：本文以美国陆军背景，阐述了战术车辆转型战略的目标、基本步骤。美军研改并举，本文全面分析了全新研发的未来战术卡车系统（FTTS）发展现状和特点，并对现役车辆改造概念、改造方法和技术途径等方面进行了阐述。

简介：自5月13日奔赴甘肃陇南地区执行抗震救灾任务以来，我部抗震救灾任务部队共动用车辆3600多台次，累计安全行车150多万公里，无责任事故。安全顺利地完成了部队机动、勤务保障和拉运救灾物资等各项紧急运输任务，有效保证了抗震救灾工作的全面展开和顺利进行，确保了部队安全稳定，受到了上级领导的充分肯定和高度赞誉。

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简介：介绍了抱死系统及其工作原理；分析了车辆抱死后对交通事故抢险救援的影响；论述了解除抱死系统的三种方法及其适用条件和操作过程中应注意的事项；提出了消防部队开展相关技术训练的紧迫性。

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简介：为使车用牵引电机在弱磁控制模式下的输出转矩跟随电机最大输出能力,在采用基于磁链的定子电流控制方法的基础上,提出一种最优转矩控制算法,实现时间最优控制,提高系统响应的快速性。基于dSPACE构建了快速控制原型半实物仿真系统,对控制算法进行了多种工况下的仿真试验验证。试验结果表明：该控制系统能够快速、无差地跟踪速度给定信号,实现弱磁区转矩优化控制。

简介：做好预防车辆交通事故工作，是贯彻落实科学发展观、构建和谐社会的迫切需要，也是保持部队安全稳定、提高部队战斗力的重要保证。近年来，我们认真贯彻从严治军要求，坚持从管好人、把好关入手，狠抓预防车辆事故工作，自2000年以来，我部安全管理工作取得了显著成效，安全行车800多万公里。

简介：根据装甲装备典型考核试验的道路环境下土壤参数和路面不平度的统计特征,建立了用于循环测试的虚拟试验环境,按照长里程试验的工况参数和道路比例的统计数据,设计了虚拟试验测试程序.利用所建立的履带车辆的虚拟样机进行了虚拟试验测试,得到了循环工况下的负重轮轴垂向载荷时间历程信号,通过对载荷信号样本的平稳性和各态历经性检验,并利用非参数估计的统计计算方法,确定了满足精度指标要求的载荷样本长度(试验行驶里程),在此基础上利用非参数核密度估计法对载荷雨流矩阵进行全里程载荷的统计外推,获得了目标载荷谱.

简介：进入冬季，武警8730部队针对部队驻防在广东和湖南两省、气候和路况条件差别较大的特点，坚持从实际出发，认真分析研究，积极主动做好车辆安全防事故工作。他们通过广泛深入开展“五个一”活动（一次作风纪律整顿、一天安全行车教育：一场《道路交通安全法》知识竞赛、一个月集中路查路检、一遍车辆换季保养），打牢了广大驾驶员安全行车的思想基础，激发了安全文明行车的责任意识，把握了安全工作的主动权，为有效做好冬季车辆安全防事故工作打下了坚实的基础。