简介：摘要：面对生态文明建设的新形势和新要求，基于环境污染物和碳排放非常严重的事实，我们必须遵循减少污染的内在规律，加强资源管理、制度管理和综合管理，充分发挥碳减排对改善生态环境质量的积极作用，充分利用现有生态系统，促进低碳与生态环境协调发展，创新政策措施，完善治理方法，增强减排与碳减排的协同效应。由于资源短缺，寻找新能源替代传统能源非常重要。本文在太阳能与风能相结合的基础上，对风能太阳能发电规划进行了可行性研究，希望能为未来风能太阳能发电的实施和发展做出贡献。

简介：摘要：我国电力企业在快速的发展中，电网的规模在不断地扩大，电网能不能持续稳定的供电以满足人们的用电需求，输电线路在其中发挥着重要的作用。所以，加强输电线路的管理至关重要，可是在实际对输电线路的管理中还存在的很多的问题，比如一些电力企业还沿袭着传统输电线路的管理方式，导致管理的方法和输电线路的运行严重的脱节，输电线路的管理不能满足运行的需要，使得输电线路的管理工作出现了滞后的情况。所以，需要相关的管理人员进行钻研和分析，通过合理有效的手段解决输电线路一体化管理中存在的问题，进而提高输电线路的管理效率。

简介：摘要：随着科研的不断发展，似乎越来越多的人开始着迷于艺术和数学的关系。科学中的美并不局限于轶事或个人特质，而是在科学发展过程中发挥了巨大作用。本文将球与多面体中的外接、内切问题进行美的展开，注重数学与现实紧密结合，激发学生对于问题的探究和理解。

简介：摘要：农村房地一体不动产确权登记工作是不动产登记的一项重要的基础组成部分，也是保障农村居民合法权益的重要举措，涉及广大农民最根本利益，是党中央、国务院和自然资源部交给登记机构的一项重要任务。本文对当前农村房地一体不动产确权登记遇到的具体问题进行了分析，旨在通过归纳和总结，对确权登记工作提出合理化建议。

简介：摘要：本文主要通过对铜管上料、下料的设备的设计和PLC控制程序进行研究，介绍一种在线控制系统的精密铜管管坯连续轧制设备的设计。通过该设计，预期实现高效率、高精度的铜管管坯生产。通过分析传统生产方式存在的问题，并提出相应的改进方案，将人工操作转为自动化控制。介绍了系统的硬件配置、软件设计和关键技术的实现方案。结果表明，该连续轧制设备的在线控制系统预期可以提高的铜管管坯轧制品质和生产效率，具有良好的应用前景。在铜管上料设计上，利用电机控制夹具的松紧和滚轮的转动，实现同时夹紧和输送的功能。介绍了轧制辊的结构，在下料过程中设置水平放置的机构来达到收卷的目的。针对在实际生产中，人工操作存在的效率低、容易出现人为误差、劳动强度大和工作环境恶劣等问题，本文使用PLC的控制来达到减少人工的目的，提高生产率。

简介：摘要：人口老龄化作为当今全球范围内广泛存在人口问题，同样是公共卫生管理中所需面临的一项重要健康管理问题。老年人作为临床常见慢性病高发人群，在各类慢性病中均具有较高临床发病率，且多为合并发生，严重影响其健康质量，故采取积极健康管理措施，对改善该人群健康质量具有积极意义。

简介：摘要：地下连续墙是一种先进高效的施工工艺，该工艺具有功效高、施工噪音小、抗渗性能强、整体性好、刚度大等优点。目前地下连续墙已作为城市地下交通、各种建筑地下室工程主体或附属结构广泛应用于城市及地下工程建设中，在重大地下工程(尤其是大型超深基坑)中显示了优势。就超深地下连续墙的施工进行简要简绍，并对其施工几个技术要点进行总结。

简介：摘要：铁路连续梁挂篮施工以其逐段浇筑，梁段位置易于调整和控制，整体性好，不需要大型机械设备等优势，广泛用于桥梁工程施工中，各施工段属严密的重复作业，可提高桥梁施工效率及质量。

简介：摘要：在社会经济持续发展的过程中，为交通运输行业带来了新机遇和新挑战，铁路工程项目朝着规模化的方向转型，使相关施工技术得到了进步与创新。为了逐步提高铁路工程施工质量，需要合理应用连续梁挂篮施工技术，打造高效化的施工模式，设置完善的连续连挂篮施工流程，通过全面掌握技术操作要点，为铁路建设事业发展提供技术支持。

简介：摘要：近年来，随着国家经济的不断发展，国民生活条件的改善，人们对交通出行方式的要求也越来越高。目前中国虽然是铁路强国，但是国内交通设施面临的压力却越来越大，因此，在既保证质量，又保证工期的前提下，建设出令人满意的交通设施，是值得研究的方向。由于新兴的交通设施和既有线路往往存在交叉，无论是公路、铁路还是水利工程，大多采用连续梁的形式实现新旧线路的交叉。连续梁挂篮法悬灌施工，其工艺相对成熟，成本也较低，是现阶段国内连续梁施工工艺中的首选。

简介：摘要：随着我国国民经济的快速发展，铁路、公路及城市道路的建设规模不断扩大，高速铁路、轨道交通等技术标准要求不断提高，我国大跨度跨线桥建造方面的应用也将会越来越广泛。在高速铁路工程建设中，我国对连续梁节段预制拼装施工技术的应用明显迟于一些先进国家，节段梁由生产企业预制而成，具有质量优越、安全性高等优质特点。本文介绍铁路大跨度连续梁结构的相关内容，并根据其施工技术展开论证，不断丰富连续梁悬臂施工、主梁挂篮悬浇施工等内容，旨在使铁路大跨度现浇连续梁结构更稳定，同时进一步降低建设费用。

简介：摘要：目前，挂篮结构在铁路桥梁施工中发挥着重要作用。该技术广泛应用于许多大跨度桥梁施工中。目前，许多大跨度混凝土预制桥采用连续挂篮施工技术。在施工过程中，采用机械悬臂短距离运输建筑材料，不仅可以大大降低往返运输成本，同时对提高材料运输效率有很大帮助。因此，该技术适用于一些大型机械设备无法进入的工作区域，与其他施工技术相比，具有简单方便的特点。

简介：摘要：连续重整装置作为炼油生产环节的必要组成部分，其能耗与效率直接影响到行业的生产价值。结合现阶段技术实现情况来看，部分连续重整装置普遍存在加热炉排烟温度高、预分馏塔压力过大等问题，严重影响了整体能源效率，导致了大量的资源浪费。鉴于此，本文主要分析连续重整装置节能增效优化方案，为连续重整装置的高效运行提供调整思路。

简介：摘要

简介：摘 要：随着我国石油化工行业的快速发展，连续重整装置脱氯工艺技术作为成本低、技术先进的生产技术，其在化工生产中的应用水平也得到了业内的广泛重视。立足于现状，首先介绍了连续重整装置脱氯工艺的定义与内涵，其次对连续重整装置脱氯工艺常见问题进行了解析，并提出了连续重整装置脱氯工艺关键技术以及相应的优化途径，希望可以有效提升连续重整装置脱氯工艺技术水平，取得良好的经济效益与社会效益。

简介：摘要：21世纪以来，随着我国城市化发展的迅速加快，我国人们的生活水平不断提升，我国交通建设速度的加快，很多一、二线城市兴修地铁，需要挖掘深基坑进行施工，而深基坑施工中最难施工的点之一就是地下连续墙的处理。地下连续墙的刚度较大，强度也比较高，拥有良好的耐久性且在施工过程中对其他地上构建物的影响比较小。在地下连续墙施工过程中，具有噪音小、占地少、工期短、可在狭窄地形进行施工的特点。本文以城市地铁站施工为例，对建筑深基坑支护中的地下连续墙施工技术进行深入的剖析，对深基坑的开挖以及支护进行论述，探讨怎样提高地下连续墙的施工水平，为日后同类型工程施工提供参考。

简介：摘要：十九大以后，现代社会主义建设进展迅速，城市建筑高度上升，城市交通快速发展，导致了土木地下工程等一系列稳定问题。我们正在建设的机场、铁路、公路等公共交通满足不了我国迅速变化的经济形势，对经济发展产生不利影响。因此，建设轨道交通已成为当前问题的主要优先事项之一，城市轨道交通建设对城市发展起着至关重要的作用。伴随着我国导致人口增加、物价上涨、土地面积减少、地铁建设项目快速发展的事态发展，地铁基坑一般根深，为了减轻工程对环境的影响，采用地下连续墙来围护基坑，工程安全水平受到各方的广泛重视。深基坑的施工在地铁车站的施工中起着重要的作用。基坑支护作为深基坑支护的主要支护结构，保证了基坑开挖的安全和质量。目前，大多数地铁车站都采用隔膜墙作为深基坑支护结构。在深基坑开挖过程中，膜墙变形，其变形规律和程度直接影响整个工程的安全性。

简介：摘要：随着高速铁路面临的压力日益增大，桥梁建设成为有效缓解交通压力的重要手段。目前，高速铁路大桥的连续梁桥施工技术主要以浇筑和拼装为主，但因高速铁路大桥位置特殊，施工难度较大，混凝土浇筑过程中容易发生偏差，导致连续梁桥浇筑过程偏离实际预设值，从而引起高速大桥与高速铁路的衔接出现问题。因此，如何提前做好高速大桥施工模拟，得到不同阶段预应力计算结果至关重要。基于此，本篇文章对铁路大跨度现浇连续梁施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：对基坑工程而言，地下连续墙在其中饰演着十分重要的角色，尤其是被广泛应用在南方软土地区，这主要是由于此种基坑工程震动幅度以及所产生的噪声均在理想范围内，对外界环境影响相对较小，并且在防渗以及适应两方面也有很大优势。由此可见，地下连续墙施工具有十分重要的意义，本文主要讲述了目前我国在此方面施工中的常见问题，并提出相应的解决策略，希望能对我国建筑行业发展提供帮助。

简介：摘要：近年来，现浇连续箱梁作为一种常用的桥梁上部结构形式，由于它具有良好的整体性和大跨度，可以有效地减少伸缩缝数量，提高行车舒适度，在城市快速公路及高速公路建设中得到了广泛的应用。本文结合工程实例，对现浇箱梁大桥预应力混凝土的施工工艺与质量控制进行了分析探讨。