简介：摘要：AOD冶炼不锈钢工艺与转炉炼钢工艺有较大区别，因无溅渣护炉操作导致炉衬侵蚀较大，平均炉龄85炉，炉龄寿命偏短炉壳更换频繁，使得新炉因炉容小导致化钢末期及氧化末期喷溅严重导致钢铁料耗偏高，合金元素收得率低，据统计炉龄在前15炉的吨钢成本较15炉后吨钢成本高450元左右。因此，通过对AOD新炉壳冶炼成本高问题进行分析和工艺优化，实现了前期炉龄的金属料耗较试验前降低44kg /t，铬、锰元素收得率分别提高2.40%、4.46%，吨钢生产成本降低约400元。

简介：摘要：S32205双相不锈钢有着较好的焊接性和力学性能，能适用于电厂服役环境。本文制定了合理的焊接工艺，并提出了施工过程中对双相不锈钢焊接及无损检测的特殊要求，保证了现场焊接施工质量。

简介：【摘要】现代中国许多现代制造环节中，不锈钢焊接是最重要的产品加工环节之一。不锈钢材料的焊接质量往往直接影响到许多其他工艺制造的成品的加工质量，焊接工艺无疑是影响焊接生产质量的最重要因素。

简介：摘要：不锈钢地铁侧墙总组工序，门口安装座组成与门立柱连接位置焊接完成后局部出现上凸现象，超出平面度要求。为保证平面度要求，焊接完成后需要对连接处进行调修，时间花费很大。侧墙总组焊后调修量大，过度下火容易使焊缝强度下降，存在质量隐患，不符合提质增效要求。为此，本文章将根据现有技术条件，以控制结构变形量、降低调休量为出发点，从调查现状、原因分析、解决方案探讨等方面入手，研究分析不锈钢地铁侧墙整体焊后调修量过大问题的最佳解决路径。并且以此研究结果，为其它焊接类工程施工提供些许帮助。

简介：摘要：一奥氏体不锈钢（S31603）采用高频氩弧焊接（自熔焊），经过在线光亮固溶处理；管内使用介质为氯离子浓度较高的腐蚀液体，氯离子含量2.27%，PH值2-3，硫酸铵接近饱和状态20%-30%，含有亚硫酸，使用介质温度范围：80℃-90℃ ，在使用13天后，焊管已腐蚀穿孔，出现大量泄露；笔者通过宏观分析、化学成分分析、维氏硬度分析、非金属夹杂物、金相组织、铁素体含量、微观断口分析、能谱分析等。基于此，下文主要研究分析了S31603奥氏体不锈钢焊管泄漏的原因，并提出了一些改进建议，以期为相关工作提供一定借鉴作用。

简介：摘要：焊接技术是保证焊接工艺的技术保证。如果焊接工艺出现问题，极有可能造成构件变形。不锈钢构件在日常生活中应用广泛，不锈钢的焊接也是当前焊接工作的重点。如果不锈钢存在焊接变形的问题，不仅会影响焊接效率，还会给人们的生活和企业运营带来不良影响。因此，避免不锈钢焊接变形和提高焊接工艺质量的问题需要引起重视。本文对焊接工艺对不锈钢焊接变形的影响进行分析，以供参考。

简介：　　【摘要】随着市场经济的快速发展，焊接技术的应用越来越成熟，促进了焊接技术的快速发展。焊接技术用于许多行业。然而，在加工不锈钢时，焊接技术的使用会产生影响。不同的焊接工艺在运行过程中会对不锈钢产生不同的影响，甚至会使不锈钢焊接变形，给后续使用带来非常严重的负面影响。为了控制不锈钢的焊接变形，简要分析和讨论了焊接工艺对不锈钢焊接变形的影响，确保焊接工艺不影响不锈钢的焊接变形，研究更先进的焊接工艺，从而有效控制不锈钢的焊接变形，使焊接的不锈钢更加美观和牢固。

简介：摘要：焊接技术是焊接过程的技术保证。如果焊接过程有问题，零部件很可能会变形。不锈钢构件在日常生活中广泛使用，不锈钢焊接也是目前焊接工作的重点。不锈钢焊接变形有问题，不仅会对焊接效率产生不利影响，还会对人们的生活和企业运营产生不利影响。因此，应注意避免不锈钢焊接变形，提高焊接工艺质量的问题。

简介：摘要：基于不锈钢车体铣削加工过程中存在的颤振问题，不锈钢车体作为薄壁类零件，符合薄壁类零件颤振加工的一般规律，建立两自由度铣削模型，进行铣削稳定性预测，为车体铣削加工工艺优化提供理论支持。

简介：摘要：随着我国社会经济的快速发展，人们的生活质量不断提高，对食品卫生安全也越来越重视。在食品、饮品等产品生产过程中，不锈钢管道作为其中的关键部件，需要采用卫生级不锈钢管道，并要采取无填充焊接施工方法，确保焊接质量，才能更好的保障产品卫生安全。本文对卫生级不锈钢管道无填充焊接施工方法进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：薄壁不锈钢的力学性能较好，质量较轻，有效水流量较大，同时薄壁不锈钢管道内壁光滑且无锈蚀，不容易出现二次污染，因而广泛应用与建筑给水管道工程中。文章重点分析了双卡压管道连接技术在建筑给水工程中的施工技术要点，仅供参考。

简介：摘要：双相不锈钢管体零件在航空、航天、化工、医疗等领域得到广泛应用。然而，零件的加工难度较大，容易出现变形、裂纹等问题，影响其加工精度和质量。如何有效地控制双相不锈钢管体零件的加工变形，提高加工精度和质量，成为当前研究的热点和难点。

简介：摘要：高温合金耐热钢和不锈钢异种金属焊接，能够充分发挥各自材质的优点，从而能够达到降低成本、增大材料耐蚀性的目的。然而，由于高温合金耐热钢和不锈钢的物理性能及化学成分差异较大，焊接后的性能很难满足使用要求。本文针对高温合金耐热钢和316H不锈钢异种金属，采用手工TIG进行对接焊，经过力学性能及组织分析，实验结果满足使用要求。

简介：摘 要：在能源工业的不断发展，奥氏体不锈钢压力容器在石油、化工行业的储存、生产、运输中发挥着重要作用。由于奥氏体不锈钢强度差，导致传统的压力容器普遍存在容器壁厚、质量高、重容比大等问题，随着科技的发展，利用应变强化技术可以提升奥氏体不锈钢的强度，为奥氏体不锈钢压力容器的轻型化发展提供重要助力。

简介：摘要：随着我国核电行业的蓬勃发展，特别是国家碳达峰、碳中和的发展战略的提出，我国核电发展势头将更加高涨；不锈钢作为一种优良的耐腐蚀金属材料被广泛的应用在核电厂中，同时不锈钢的焊接工作也是电厂设备和管道制造、安装和检修工作的重要组成部分，其中又以钨极氩弧焊应用最为广泛；由于核电厂运行的特殊性——核电站运行的连续性，停堆维修的金钱成本和社会影响特别重大，不可能随意停堆维修；同时国家法律、社会大众以及行业自身对核安全文化有着严苛要求；又由于施工质量是核安全的重要组成部分，焊接质量又是施工质量的重要组成，因此对于提高不锈钢钨极氩弧焊焊缝焊接质量的研究是迫在眉睫的。

简介：摘要：随着我国核电行业的蓬勃发展，特别是国家碳达峰、碳中和的发展战略的提出，我国核电发展势头将更加高涨；不锈钢作为一种优良的耐腐蚀金属材料被广泛的应用在核电厂中，同时不锈钢的焊接工作也是电厂设备和管道制造、安装和检修工作的重要组成部分，其中又以钨极氩弧焊应用最为广泛；由于核电厂运行的特殊性——核电站运行的连续性，停堆维修的金钱成本和社会影响特别重大，不可能随意停堆维修；同时国家法律、社会大众以及行业自身对核安全文化有着严苛要求；又由于施工质量是核安全的重要组成部分，焊接质量又是施工质量的重要组成，因此对于提高不锈钢钨极氩弧焊焊缝焊接质量的研究是迫在眉睫的。

简介：摘要：如今，在我国经济科技飞速发展的大环境下，轨道交通成为人们日常生活中不可或缺的交通工具，为人们出行提供极大便利。目前，不锈钢车体的轨道车辆多采用电阻点焊接工艺，其具有绿色环保、生产成本低、焊接时间快等诸多优点，因而广泛使用在不锈钢车体轨道车辆中。本文通过分析不锈钢车体基本结构说明电阻焊应用在不锈钢车体中的地位，以及确定电阻焊接工艺影响焊点质量因素。

简介：摘要：利用拉伸及冲击材料试验机等通过手工焊条电弧焊对国产316L不锈钢焊接接头的力学性能进行了研究。结果表明：316L不锈钢焊接接头（手工焊条电弧焊）最小室温抗拉强度为630MPa，熔敷金属高温（350℃）抗拉强度为444MPa，热影响区冲击功≥398J，晶间腐蚀试验结果无腐蚀裂纹，基本能够满足中国自主设计的三代核电主设备的相关焊接需求；

简介：摘要：现有不锈钢车体塞拉门密封框、踏板安装采用现车配钻方式，此种安装方式存在费时、费力、费耗材等缺点。现有安装方式不足以保证公司生产计划的兑现，不利于实现产品生产的降本增效原则，不能保证长客车辆在国内的领先地位。

简介：摘要：在轨道车辆中侧墙作为其主要外观部件，提高其外观质量是车辆设计的重点之一。本文对B型不锈钢地铁门扣铁的焊接方式进行了探究，通过实验和有限元仿真的方法确定了合适的焊接方式，去除焊点。提高了不锈钢地铁的外观质量。