简介：摘要：随着建筑工程的高层化发展，基坑深度越来越深，传统监测模式数据采集和整理真实性差，从现场采集到数据整理分析再到报告审批时效性低，因此自动化监测技术应运而生。文章对自动化监测系统在深基坑监测中的运用进行详细的研究，使自动化监测系统能够在深基坑监测中得到实施和运用，确保施工过程顺利实施，减少基坑施工中的各种安全风险。

简介：摘要：在深基坑支护施工时，不仅要采取技术手段确保周围建筑的稳定性，还要创新施工技术确保地下室的安全。在实际施工中，深基坑支护涉及的环节相对复杂，并且易受多种因素影响，要求施工人员全面考虑多种因素，并根据具体施工情况选择合理的施工方案和技术，确保施工质量和安全。本文仅就建筑工程深基坑支护施工要点和管理要点进行分析。

简介：摘要：本文针对建筑深基坑变形监测及变形预测问题，提出了一种基于传感器数据的监测方法，并探讨了基于神经网络的变形预测模型。通过采集基坑变形数据，建立监测模型，并使用神经网络模型对基坑变形进行预测。实验结果表明，该监测方法和预测模型能够有效地监测和预测基坑变形，为建筑施工提供了重要的技术支持。

简介：摘要：建筑物及基坑变形监测与分析是建筑工程中重要的技术手段，对建筑物运行安全和基坑施工质量起到至关重要的作用。本论文综合了当前该领域的研究进展，采用高精度GPS定位、倾斜传感器、激光扫描仪等多种数据采集工具，对建筑物及基坑的变形情况进行了分析。结果表明，在建筑物的运行过程中，其变形情况主要为沉降和位移，可以通过传感器监测得到。而在基坑施工过程中，变形情况更加复杂，涉及支护结构的变形和土体的变形，需要进行综合分析。最后，本论文提出了改进和优化建筑物及基坑变形监测与分析的措施，以期提高监测的精度和实用性，保障建筑物及基坑施工的质量和安全。

简介：摘要：某住宅项目占地3.5万m2，住宅用地约3.1万m2，配套建筑用地约0.4万m2。住宅层数在27～32层，均采用框剪结构，地下建设车库和机房，周边分布地铁、住宅及办公建筑物。基坑开挖深度在11.3～12.6 m，安全等级为一级，与周边地铁线距离最近为4.2 m，与地下管线最近距离为15 m。场地自上而下为杂填土、粉质黏土、淤泥质黏土、残积黏性土、混合花岗岩等地层，采用双排桩+预应力锚索支护方式，旋挖灌注桩桩径为100 mm，桩间距为1 800 mm。分层、分区域开挖，首层开挖深度为2.5 m,2～4层开挖深度为2.0 m。邻近地铁区域采用钢管斜抛撑，与水平面形成30°角。场地内不存在地表水，地下水为第四系全新世土层中的孔隙水和风化基岩中裂隙水，属于弱透水层，稳定水位埋深在0.9～2.8 m。

简介：摘要：高层建筑和地下工程的兴建，在城市发展中发挥着关键作用，然而这些工程往往需要在复杂的地质和环境条件下完成，其中包括基坑的开挖。基坑是一个潜在的工程挑战，涉及地下水位、土壤稳定性和结构安全等多个因素，为了确保工程的成功和可持续性，基坑监测变得至关重要。基坑监测是高层建筑和地下工程中的重要实践环节，旨在确保工程的安全、质量和可持续性。本文针对基坑监测的重要性与应用策略展开深入探究，为建筑工程的可持续发展贡献积极力量。

简介：摘要：在进行地铁深基坑施工时可能会出现基础结构变形问题，这就需要加强地铁深基坑变形监测力度，明确地铁深基坑施工潜藏的问题，并在改善各项问题的同时将变形监测的作用表现出来。文章侧重分析地铁深基坑施工，阐述深基坑施工变形监测的意义和实际开展要求，之后结合地铁深基坑实际状况提出变形监测策略，通过合理策略推进地铁深基坑施工变形监测顺利开展，为改善地铁深基坑施工过程中出现的结构变形问题提供有效参考依据。

简介：摘要：高层建筑基坑变形监测工作直接关系着基坑施工质量，进而关系整个建筑质量与安全。在高层建筑基坑变形监测中，需保障监测数据的准确性和完整性，加强对重点部位的监测，结合工程实际情况，选用合理有效的基坑变形监测方法。

简介：摘要：近年来，我国建筑业蓬勃发展，高层与超高层建筑物如雨后春笋般涌现出来，但建筑主体结构的质量检测与基坑的监测却不容忽视。本文就目前建筑的检测现状及其方法展开了分析。

简介：摘要：随着现代化城市建设步伐的加快，无论是地上空间还是地下空间都得到大力开发应用。深基坑工程作为地下空间开发利用的重要途径之一,必然向着更深更大的方向发展。同时也会产生越来越多的工程难题,主要体现在：部分城市工程为提高地下空间利用率,基坑深度不断增加;城市深基坑工程通常地处繁华地带,周围建筑物、道路及地下管线等错综复杂,基坑施工引起周围既有设施变形问题越发突出。比如,地铁车站常修建在城市中心区域,周边建构筑物较多,场地受到限制,只能采用形状不规则的异形基坑。

简介：摘要：论述了工程测量在深基坑监测中的应用原则，并结合深基坑监测中常见的问题，对工程测量在深基坑监测中的应用策略进行探究，包括优化自动化测量技术、合理制订测量方案以及科学处理测量数据。

简介：摘要：深基坑监测数据分析与变形预测是保障深基坑工程安全与质量的关键过程。数据分析阶段涉及预处理、清洗、统计分析与可视化，以揭示基坑的变形趋势与相关影响因素的关系。变形预测阶段可利用多种模型，如统计模型、机器学习模型及深度学习模型，通过对历史数据和相关因素的训练进行预测。这些预测结果可为风险评估、调整施工方案、优化资源调配提供科学依据。综合而言，深基坑监测数据分析与变形预测为工程师与决策者提供了准确、可靠的信息，助力于深基坑工程的安全施工与管理。

简介：摘要：随着我国深基坑降水开挖支护施工的逐步发展，基坑开挖范围和深度也不断得到深化，控制因基坑降水和开挖而产生的结构变形以及地面沉降等问题一直是深基坑降水开挖施工中的一个重难点。深基坑施工时，现场周围的施工环境条件、周边建筑的地理位置以及本身的负荷大小等因素可以直接导致深基坑支护的构件发生变形、受力不平衡等现象，如使在建的深基坑结构稳定性受到严重损害，导致深基坑和周边建筑结构的沉降以及倒塌等问题。由此，对深基坑结构的降水开挖施工提出了较高的技术要求，以确保施工过程中的安全和质量。

简介：【摘要】RTK技术是一种高精度、高实时性和高可靠性的测量技术，在建筑基坑监测中有着广泛的应用。本文通过对RTK技术在建筑基坑监测中的应用进行了系统性的研究和总结，分析了RTK技术在监测精度、实时性、自动化、数据可视化和信息化管理等方面的优势，同时探讨了RTK技术在建筑基坑监测中的应用要求和未来发展前景。

简介：摘要：随着中国城市扩张的脚步逐渐加快，城市内部可供利用的土地资源逐渐减少。目前，城市建设工作中对于基坑的深度要求以及规模要求越来越高，在高层建筑、地铁隧道以及各种地下空间的建造过程中，基坑建设都发挥着十分重要的作用。因此，在开展基坑实时监测工作时，应当解决基坑建设中可能出现的各种问题，为之后的基坑建设工作提供宝贵的经验，推动我国建筑行业的长远发展。本文主要分析基坑建设工作中可能出现的各类问题，并提出具有针对性的解决措施。

简介：摘要：地铁车站的深基坑施工和普通建筑工程的深基坑施工有很大的差别，在进行地铁车站的深基坑施工时，由于其地质条件十分复杂，加上地铁车站位于人群和建筑比较集中的区域，导致地铁深基坑开挖的环境也十分复杂，其施工对周围建筑的影响也比较大。本文主要探究了地铁深基坑施工变形监测的原则及其要点。

简介：摘要:自动化监测是指借助固定点的空间相对位移，判断监测对象变形状况，并对可能发生的塌方危险实施数字化预测。将其应用在深基坑施工中，不仅可以优化施工方案，还能掌握基坑周边沉降变化，了解基坑施工对周边环境产生的影响。

简介：摘要：基坑监测是保证基坑施工安全和基坑施工质量的重要依据，其重要性不言而喻。为保证深基坑施工过程中的安全性与规范性，提高深基坑的施工效率与质量，文章研究建筑深基坑变形规律及监测方法，分析深基坑的变形机理与变形规律，计算深基坑的力学参数，为深基坑的变形监测提供理论依据。然后基于灰色系统理论的计算方法，构建深基坑变形监测模型。最后设计模拟试验，结果显示，设计方法得到的地表沉降量、支护桩水平位移量的监测结果，与实际测量的结果基本一致，表明设计的深基坑变形规律监测方法具有精确性与稳定性，可以提供准确的变形监测结果，可为深基坑的施工质量与施工的安全性提供基础保障。

简介：摘要：随着国家建筑行业大幅度开发利用地下空间，随之而来的深基坑施工也越来越多，也越来越深。由于在深基坑施工过程中伴随着一系列安全隐患问题，信息化施工就变得很重要，基坑工程监测也自然而然的成为指导施工的“眼睛”。鉴于监测数据的重要性，基坑施工过程中一旦出现数据中断、缺失、异常等问题后，该怎样找出问题的症结来源，并拿出解决问题的一系列办法迫在眉睫。为尽最大可能保障施工安全进行，本文总结了在基坑施工过程中三组监测项目的关联性，就某区域、某时间监测数据缺失、异常等问题提出一种参考思路，希望能对今后基坑工程监测过程中出现类似的问题提供帮助。

简介：摘要：建筑基坑工程监测是建筑工程中非常重要的环节，主要是为了保证基坑工程的安全稳定性和预防可能发生的安全事故。本文将从监测的方法、技术要点等方面进行探讨，以期更好地了解基坑工程监测。