简介:【摘要】 上海宝山钢铁总厂自2000年后新建工程项目比较多,其中热轧、冷轧、热镀锌等较大的工程项目中都有面积与深度比较大的大型深基坑,基坑开挖面积在10000㎡~55000㎡之间,基坑开挖深度在8m~16m之间,因宝钢地区地基属长江口三角洲沉积层,土质颗粒细、含水量高、透水性差,对大面积、深基坑施工的影响非常大,所以降水施工工序在基坑开挖与地下构筑物施工期间起到了关键作用。
简介:摘要 伴随着科技水平的不断提高,经济的快速发展,不断增加的运输压力,阻碍了交通行业的快速发展。作为缓解这种情况的重要基础设施,地铁的建设和利用过程容易受到地质水文环境等因素的影响,降低了工程建设的稳定性。例如,在地铁车站深基坑施工过程中,由于支线分布复杂,危险因素较多,深基坑施工难度不断增加。本文对深基坑开挖施工过程进行深入分析,提高地铁车站的施工和使用质量效果,确保地铁深基坑开挖的顺利进行。
简介:摘要本文对软土基坑降水施工技术问题进行了探讨,文章从阐述软土基坑降水施工技术的概念入手,进一步介绍了软土基坑降水施工技术的使用目的,然后分析了基坑底板抗突涌稳定性验算、疏干井设计方案等问题,最后研究了软土基坑降水施工技术的要点。
简介:摘要 :城市快速发展,地面交通开始拥堵,城市轨道交通建设进入高速发展的时期。地铁换乘车站深基坑施工中的降水技术较标准车站降水技术更具复杂是地铁建设的主要难点之一,本文以呼市轨道交通 1号线与 3号线呼和浩特东站地铁换乘站深基坑降水施工为例,结合工程地质及水文地质条件,重点探讨换乘车站深基坑降水的方案设计、施工、运行,总结换乘车站降水施工时应考虑的因素,以期对今后同类工程的施工具有指导意义。
简介:摘要水对基坑设施的质量影响非常大,水的控制不当容易造成基坑事故,因此,合理的水位控制和降水措施是深基坑设施建设的重要点,在深基坑的施工作业中,降水方案设计将是一个关键,本文将对深基坑降水方案的设计进行了简单的分析,对现实施工具有一定的指导意义。