简介：摘要：现行的边坡稳定性分析大都采用极限平衡的分析方法，即认为边坡滑动面上所有的点都处于极限平衡状态。这种极限平衡的分析方法，不能准确的描述滑动面上各点所处的应力状态。对于二维模型，边坡在失稳时，滑动面上只有一个点处于临界状态即临界状态点，此时的下滑力等于抗滑力处于极限平衡状态。临界状态点之前的点下滑力大于抗滑力，临界状态点之后的点下滑力等于抗滑力，但小于极限平衡状态时的应力。基于此本文引进新的剪应力应变本构模型，本模型能很好的拟合边坡在失稳时滑动面上个点的应力状态，并对现行的边坡稳定性分析有一定推进作用。

简介：摘要鞍山路地铁站区间段属于青岛8号线，部分地区岩石风化、破裂较为严重，是典型的剥蚀斜坡地貌，在工程的安全性评价中困难重重，所以急需我们寻找一种更加有效的围岩安全性评价指标，以便为地下工程施工、支护提供更安全、合理的方法。本文基于破坏接近度理论，利用ABAQUS模拟软件，结合强度折减法和M-C屈服准则，模拟隧道断面最大塑性剪应变随破坏接近度变量的输出，并结合实际工程问题分析破坏接近度与断面最大塑性剪应变的关系，检验其在围岩稳定性评价中应用的合理性。

简介：摘要在市政桥梁预应力施工的时候，务必要充分的与实际情况相结合，利用科学、合理的预应力技术在最大限度之上强化市政桥梁施工的质量。针对过程之中出现的问题要及时的进行分析，强化施工技术的应用的力度，严格依照相应的施工工艺来按部就班的予以实施，慢慢的加大工程质量，保障工程建设的最终效果，在具体进行施工的过程之中，预应力技术在自身应用的过程之中都会发生部分问题，将施工过程之中每一个阶段的质量控制，在最大限度之上来充分的保障市政桥梁施工的质量。鉴于此，本文主要分析市政桥梁工程中的预应力施工技术。

简介：摘要预应力技术是市政路桥施工中应用比较广泛的一种新兴技术。对市政路桥预应力施工技术进行分析，能够提高市政路桥工程施工质量。因此，本文从预应力施工技术等要点展开探讨，并对预应力钢绞线的选择、预应力锚具的选择、加固施工等五个方面进行了详细介绍，以期更好地保证工程质量，延长路桥工程的使用寿命。

简介：摘要在社会经济快速发展背景下，社会市场的进步对公路桥梁的需求正在不断增加。并且公路桥梁已经成为拉动我国经济增长的重要组成部分，所以，人们对公路桥梁的质量以及安全等问题更加关注，对有关施工部门提出更高的要求。为满足人们对公路桥梁的需求，许多施工单位在公路桥梁工程施工中将预应力技术应用在其中。所以，本文将针对预应力技术在公路桥梁工程施工中的优势等内容进行相应阐述。

简介：摘要随着我国交通行业的不断发展，城市中出现了大量的立交桥，立交桥在缓解交通压力等方面都发挥着非常重要的作用。所以人们对立交桥的建设质量也越来越重视，立交桥预应力箱梁施工技术也被广泛应用在立交桥的建设中。其施工的规范性对桥梁的整体质量有着非常重要的影响。

简介：摘要我国企业为我国经济的发展做出了很大贡献，后勤综合管理在企业发展中起到了很大作用。经济效益，不仅仅是企业运营追求的目标，更是企业在市场中立于不败之地的衡量指标。后勤的综合管理看似无法为企业直接注入动力，实则是企业长期发展的必要保障。但是就目前来看，后勤综合管理依旧存在一些问题。本研究从后勤综合管理的问题入手，探讨在效益关系下后勤管理的弊端，找出解决措施，创新思路，促进其更好地为提高企业效益而服务。

简介：摘要在工业与民用建筑工程中，后张预应力混凝土是常见的结构形式之一，后张预应力混凝土广泛用于体育馆、大空间会议厅等大跨度结构；地下室、污水池等抗渗结构；高层建筑结构转换层；大悬挑结构；大跨度工业厂房等工程中，具有其他结构形式所无法具备的优点。本文针对后张预应力混凝土结构施工质量控制要点进行了归纳总结，供同类施工工程参考。

简介：摘要焊接作为一个不均匀性的加热过程，在焊接结构的局部发生塑性变形问题，经过冷却之后，工件内部就会残留部分应力。如果发生焊接残余应力，不仅对工件的机械强度造成影响，也可能引发工件的开裂、变形，降低尺寸的精确度。本文结合焊接后热处理技术要点，对焊接残余应力的影响因素、危害以及消除策略等进行分析与探讨。

简介：摘要本文结合青海省《关于对我省（国）省道干线公路预应力混凝土梁板实施智能张拉及工地信息化管理的意见》（青交工201353号的文件规定，围绕着对混凝土梁板实施智能张拉、智能压浆对后张法预应力混凝土箱梁的施工进行了简单介绍。

简介：近年来后张法预应力技术在桥梁施工中不断的普及应用，这一技术已经成为工程技术人员以及桥梁施工人员所要重点考虑以及解决的技术问题。文章论述了后张法预应力在桥梁施工中的几道重要工序，包括穿孔、张拉、孔道设置\质量控制以及压浆等，并主要阐述了在桥梁施工中预应力后张法技术的施工工艺，并分析了预应力后张法施工常易出现的质量问题，提出了相应的常用的预防措施，可供参考。

简介：采用预应力混凝土是改善结构使用功能，节约钢材和能源，提高综合经济效益的重要措施。开发和推广预应力混凝土结构技术一直是建设部重点科技攻关项目，而“高效钢筋和预应力混凝土技术”是建设部“九五”期间重点推广应用的10项新技术之一。这对我们的设计工作提出了新的要求，而多层大跨度结构也一直是结构设计的难点之一，在我们的设计工作中，就应该敢于接受新事物，应用新技术，

简介：摘要球罐容积大、壳体壁厚、球壳板刚度较大，在组装过程中不可避免地产生较大的组装与焊接残余应力和变形，因而球罐焊后整体热处理对其安全使用尤为重要。本文采用SYSWELD工程有限元分析软件中的热处理工具，结合实际的热处理规范要求，加载焊接后模型的温度场和残余应力场状态，以达到对焊后热处理的真实模拟。为研究焊后热处理工艺对减小焊接残余应力的意义提供理论指导。

简介：摘要本文重点分析了体外预应力在桥梁和道路施工中的应用，希望能够对读者提供一些借鉴和参考。

简介：摘要随着社会基础设施的快速发展，后张法U型梁在桥梁工程施工中得以普通应用，因其具有结构新颖，精度较高、外形美观等特点。其施工技术包括钢筋加工绑扎、模板安拆、混凝土浇筑与养护、高精度预应力、U梁的场内提移及施工组织管理。本文结合山东省青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程施工并借鉴国内外U梁施工的先进技术经验，简要阐述后张法预应力U型梁的上述施工技术要点。

简介：摘要随着近年来桥梁工程建设数量日益增加，后张法工艺日益成熟和完善，在桥梁施工中，后张法预应力施工技术的应用效果非常显著，对提升桥梁工程的质量有着重要的帮助。因此，该技术值得在桥梁施工领域大力推荐。本文结合工程实际，对桥梁后张法预应力技术的应用进行了探讨。

简介：摘要在桥梁项目施工中，每一个施工阶段都有一定的联系，假如一个阶段发生问题，会给项目的整体质量导致非常大损失。后张预应力技术是桥梁项目施工中的一项关键技术，其施工技术水平的高低将直接影响桥梁项目的全体质量，所以在施工中要严格依照工艺要求实施，才能推动后张法在桥梁施工中被普遍运用并持续发展，最后更好的完成桥梁的经济效益与社会效益。

简介：摘要在桥梁工程施工中，预应力混凝土结构应用十分广泛，通过该结构的实践应用，不仅能够减轻结构自身重量，提升其抗震能力和抗裂能力，同时还能对结构的受力性能进行改善，拓宽钢筋的使用范围。本文对市政桥梁后张法预应力施工技术进行了探讨。

简介：摘要本文对后张法预应力钢筋混凝土箱形梁的主要的施工技术、操作方法及质量控制要点进行了论述。旨在提高箱梁桥梁结构的施工质量，保证施工工序的顺利进行。

简介：摘要PHC预应力混凝土管桩后注浆技术是通过灌注桩后注浆启发通过改进和发明的注浆器对管桩底部和侧面进行注浆，从而在减小管桩有效桩长后，达到设计地基承载力要求；主要对管桩后注浆施工工艺、质量、安全及后期监控等关键控制点进行了阐述，如注浆器的制作、静载试验等关键环节。