简介：

简介：摘要城市轨道交通担负着重要的城市公共客运交通功能，已成为城市正常运转的重要组成部分。城市轨道交通结构安全是运营安全的首要条件，针对网络化运营隧道结构安全的快速检测、评估、治理和信息化管理研究较少，开展结构安全的系统化研究尤为重要。

简介：摘要本文探讨了增量分析法分析土钉墙支护受力。

简介：摘要路基对于路面来说是一个不可缺少的基础内容，良好的路基施工工作会直接提升工程整体质量与水平。公路主体结构就是由路基与路面共同构成，过往车辆的荷载由路局与路面共同承担。路基稳定性与坚固性得不到保障，是导致公路施工质量长期得不到提升的主要原因，这说明路基施工工作的重要性。在天气因素以及施工工期等多种客观因素的影响下。公路路基施工中填筑过湿土工作面临极大难度。如果不能恰当处理，则会给工程埋下较为严重的安全隐患。

简介：摘要本文主体以某滑坡为例，在了解滑坡体基本特征的基础上，对滑坡滑动带抗剪强度指标的确定方法进行探讨。滑带土抗剪强度试验指标通过室内试验、地区经验、反演分析相结合的方法综合确定。通过对滑带土试验指标比较，利用传递系数法反算滑面的上的c、φ值，有利于更准确对滑坡剩余下滑推力进行计算，从而为滑坡设计及治理工作提供依据。

简介：以某轨道交通3号线为工程实例，研究土压平衡(EPB)盾构在复合地层中的施工技术。苏州轨道交通3号线何山路站至某乐园站区间隧道通过108m“上软(土)下硬(岩)”的复合地层，在设计阶段通过改变隧道纵坡，缩短复合地层段长度;通过改良TBM刀盘设计，优化机械运行参数，实现盾构机械参数和地层物理参数的匹配;通过对隧道上部松散土体静压注浆加固和在建筑物与隧道间安装隔离桩，控制地层变形和保护邻近建筑物;采用三维数值模拟预测隧道开挖引起的地层变形和建筑物沉降，为工程决策提供依据。在施工阶段对于软土、复合地层和硬岩段采用不同盾构运行模式和掘进参数;掘进过程采用六个主要参数指标进行控制;采用在盾构机前方开挖竖井进行损坏刀箱、刀具的更换。施工监测显示实测地表和建筑物沉降与三维有限元预测、Peck经验公式预测结果吻合良好，地表沉降控制在2.0cm以内，邻近建筑物沉降控制在3mm以内。工程的顺利实施为国内其他类似复合地层隧道盾构掘进工程提供有益借鉴。

简介：摘要过去常用弃土换填的方法来处理膨胀土不良地基，但日益增多的工程弃土将对生态环境造成破坏，可考虑对膨胀土进行硬化处理，使其性能达到路基填料标准及不良地基土换填材料标准，最后将其用于道路工程中，实现弃土资源化利用。考虑到膨胀土的自然含水率较高，一般选用生石灰作为改良剂。本文从室内试验、试验路施工、试验路验收三方面，对生石灰改良膨胀土技术进行具体介绍。

简介：摘要对于某些较复杂工程，不同区域的结构特点、地质情况及周边环境有明显差异，需综合考虑、灵活处理、有针对性地采用不同的地基处理方式，方能使整体协调，节省造价。

简介：摘要随着科学技术的不断进步与现代社会的飞速发展，人类对生产生活所必需的建筑物的追求也在不断提高。由此，越来越多的房屋建筑被建成。房屋建筑这一行业更是如火如荼地发展，其前景可谓十分明朗。尤其是在如今城市化高速发展的情况下，城市中的建筑工程越来越多。因此，在建筑工程增多的情况下，就需要合格的施工技术来提供保障。土钉墙支护施工作为建筑工程中极其重要的一部分，对全部的进程有巨大影响。所以，工作者需要在建筑施工中加强建筑锚杆土钉墙支护施工的监理，严谨地遵循施工技术标准展开合理的施工，缩减安全灾患发生的可能性，进而保障建筑施工的大致状况。本文就现在社会的建筑锚杆土钉墙支护施工的监理做出分析。

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简介：摘要现今地铁高速发展遍布城市，时常不可避免的要在其上方修建道路工程.道路结构层的荷载势必会超过原覆土荷载，在地铁上方施工时必须采取相应的措施，以减小其上部的附加荷载。本文着重介绍应用轻质泡沫土技术对地铁上部地基进行减载，以期为今后类似工程提供借鉴。

简介：摘要近年来，随着科学技术的不断发明与创新，社会也在不断地进步与发展，人们对生产生活的质量要求也在逐年增加，政府对基础设施的建设也投入了大量的人力、物力和财力。在公路建设方面，通过对路基施工进行重点控制，让整体的施工效率和公路的使用效果达到最大值。但是在公路路基施工的过程中，采取哪种方式尤为重要。

简介：摘要以山坡土填筑施工技术为研究对象，对该技术在高速公路路基施工中的实施要点进行详细讨论，实践可知，通过山皮土填筑技术的应用后，能够提高公路路基质量，同时还能实现资源节约的要求，对促进交通公路的发展有一定帮助。

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简介：摘要随着近几年经济发展速度的不断加快，我国工民建施工的数量也在不断提升，工民建施工速度和施工数量的提升，这在一定程度上凸显了其的质量问题，作为工民建的主要承重结构，地基对工民建施工造成的影响是非常大的。在进行工民建地基施工的过程中，不良地基施工建设是一个非常严重的问题。本文就工民建施工中不良地基土的改造进行研究，希望能够在一定程度上降低工民建施工过程中出现安全事故的概率。

简介：摘要基坑工程是一项复杂的系统工程，主要包括支护系统的设计与施工以及土方开挖。在保证安全、可靠、经济、合理的前提下，最大限度地满足土方和主体结构施工便捷性的要求。深软土地基超大型深基坑支护工程涉及因素较多，这方面的要求和矛盾更加突出。许多学者对深基坑支护结构计算方法、基坑稳定性、施工环境影响、优化设计等课题进行了大量的理论和数值研究，并取得了许多成果。

简介：摘要轻质泡沫土是用物理方法将发泡剂水溶液制备成泡沫，与水泥胶凝材料、水等材料经物理化学作用硬化形成的一种轻质材料。该材料具有轻质、密度与强度可调、良好的施工性和环保性等特点，其性能偏重于替代常规填土帮宽路基和过渡段填土，减小工后沉降。

简介：摘要结合地铁隧道盾构施工，阐述了复合地层中土压平衡盾构施工的主要技术难点和重点，对此必须采取切实有效的施工对策，以保证盾构能安全、顺利的作业掘进。

简介：【摘要】复合土钉墙是将土钉墙与一种或几种支护技术或截水技术有机组合成的复合支护体系，它的构成要素主要有土钉、预应力锚杆、单管旋喷桩、冲孔灌注桩、挂网喷射混凝土面层、原位土体等。复合土钉墙支护具有轻型，机动灵活，适用范围广，支护能力强，可作超前支护，并兼备支护，截水等效果。在实际工程中，组成复合土钉墙的各项技术可根据工程需要进行灵活的有机结合，形式多样，复合土钉墙是一项技术先进、施工简便、经济合理、综合性能突出的基坑支护技术。

简介：摘要：伴随我国经济的飞速发展，城市化进程的逐渐加快使得工农建筑工程在原有的基础上得到了很大的发展。在工农建工程中较为重要的一个环节就是不良地基土的改造，该部分不仅会对建筑工程整体的安全和稳定造成很大影响，其改造技术也会与人们的财产和生命息息相关。因此，在工民建工程中选取适合的不良地基土改造技术，可从源头上提高工程的安全性，有效提升工程的整体安全性，降低出现危害的概率。本文主要对工民建工程不良地基土的改造技术进行研究，文章分三个部分进行阐述，先给出了工民建工程中不良地基土的主要影响和作用，后依据工民建工程中不良地基土的常见类型对其改造技术进行了探究。