简介：摘要自动转报是民航系统中重要的通信业务，主要借助于计算机系统完成自动存储、转发数据、信息等功能，保证了民航工作的顺利开展。基于此，本文重点分析自动转报在民航系统中的应用。

简介：陕西蓝天民航技师学院是一所为民航、铁路（高铁）等行业培养交通乘务及技术人才的全日制省级重点技工院校.建校近20年来,经过不懈的追求与奋斗,已将铁路（高铁）乘务专业、民航空乘、空港专业打造成了具有较广影响力和诚信度的品牌专业.特别是在诚信就业方面,受到学生、家长和社会的高度认可.

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简介：摘要现阶段，运输行业的蓬勃发展带动了民用航空企业的发展，促使其在发展过程中进行了创新和改革。民用航空行业的发展为人们远程出行带来了较大的便利，使人们在短时间内就可以达到想去的地方。随着民用飞机使用量的增多，航空维修行业的发展也得到了一定的推动。

简介：摘要随着我国经济的飞速发展，我国民航事业也取得了较快的发展。与此同时，民航空中交通管制安全问题也日益突出，民航空中交通管制安全问题的发生会威胁到飞机的安全飞行，造成难以估量的损失及人员伤亡。基于此，本文首先对民航空中交通管制安全管理问题进行了概述，详细探讨了民航空中交通管制中安全管理问题的对策，旨在保证飞机的安全飞行，避免安全事故的发生，提高民航空中管理质量和水平。

简介：摘要民航内部运行控制中心以签派员作为主要操作者，直接关系着民航签派放行控制的安全性和可靠性，并且关系着民航企业市场竞争力，关系着飞行器运行的安全性。本文基于飞行签派体系和签派放行机制出发，以签派员为研究对象，从签派放行问题处理能力、管理技能水平、自我调节工作压力能力和全面理性分析能力这四方面入手，探讨民航签派放行环节的风险控制方法，旨在确保民航签派放行安全，仅供相关人员参考。

简介：摘要本文主要根据民航ADS-B系统使用实际，对该系统运行维护工作进行综合分析，以期探索出科学有效的运行维护管理措施，为相关部门提供参考依据。

简介：摘要民航飞机是当前我国民众一种十分重要的出行工具，在应用于客运的同时也可以应用于货运。然而，在民航飞机应用范围不断扩大的同时，也不能忽略民航飞机的安全性。这就需要相关单位重点加强对于民航飞机机械故障方面的研究，全面总结以往的维修经验，并提出更加科学、合理的应对策略。

简介：摘要随着民航业的迅速发展，民航机已经成为了人们出行的最佳交通工具选择之一，与此同时，其安全问题也越来越受到人们的重视。近时间内，国际上屡次发生航空安全事故，给人们的生命财产安全带来了极大的危害，因此当前的民航企业更应当加强对民航机务维修系统的安全风险监测，切实保障民航机的飞行安全。这既是对乘客负责，也是对企业和机务人员自身负责。基于此，本文主要对民航机务维修系统安全风险监测进行分析探讨。

简介：摘要随着社会经济的迅速发展，民航事业得到了显著发展和提升，民航空管系统中对甚高频通信电台的使用量和频率不断增加，电磁环境日益复杂。对于民航空管系统来说，在甚高频通信电台运行中将会受到多种因素的干扰，进而影响运行效果。本文重点分析民航甚高频通信电台常见干扰。

简介：摘要自从进入到新时代以来，GPS技术得到了越来越广泛的认可与应用，逐渐从航天领域进入到了各行各业当中。本文就重点论述GPS在汽车领域的应用。首先介绍了GPS技术的相关发展，随后对GPS在汽车导航、防盗及行驶安全方面的应用进行了分析，本文认为，随着我国GPS的行业标准化，GPS在汽车领域中的应用也正在变得普及起来，功能也变得越来越多元化。

简介：摘要GPS由于布网灵活、简捷、经济已经广泛应用与工程建设中，GPS测量精度高、速度快、方便实用，具有很高的平面精度，但是GPS高程应用问题，目前仍在进一步探讨之中。因为利用GPS测量所得到的高程是地面点的大地高，工程中需要把GPS高程测量的大地高转换为正常高。

简介：摘要GPS测量技术目前已经被广泛应用于工程测量领域，它是对传统工程测量技术的重大革新，其技术测量速度快、操作简单、对工程推进效率提升大有帮助，已经成为现代工程领域中不可或缺的技术之一。本文简单介绍了GPS在工程测量领域中的各种应用，并对它在工程测量应用中的精度提升方法进行了相关技术阐述。

简介：摘要GPS即全球定位系统，它最初只是运用于军事领域，目前已被广泛应用于交通、测绘、工程测量等许多行业。随着GPS测量技术的发展，现已广泛应用于工程测量中。

简介：摘要时间同步的重要性不言而喻，随着我国自主研发控制的北斗卫星导航系统的迅速发展，联合GPS进行双系统冗余备份授时，可以保证在某一个卫星失步的情况下，可以使用另一个卫星授时源提供标准时间信息，提高了系统工作的安全性和授时精度。本文论述了北斗二代和M12T授时定位原理以及系统硬件实现的方法等。

简介：摘要GPS高程拟合就是应用具体方法把GPS测量的大地高转换为测量常用的正常高，从而来替代常规繁琐的水准测量，节省人力、物力和时间。本文结合某地区GPS高程拟合测量应用实例，对GPS高程拟合方法进行了应用探索，同时对拟合精度进行了评定，希望给同行提供借鉴。

简介：1引言近期很多人会被一个新的黑科技名词所洗脑：＂双频GPS＂。强调一下双频不是双模,目前手机等大家常见的导航终端都只是多模单频,比如同时支持GPSL1＋北斗B1,其工作频率都在L1频段内。双频GPS这个概念其实很早就有,时间可追溯到1980年1月6日GPS系统开始启用,那时每颗GPS卫星就同时发射两个不同频率的信号：L1（1575.42MHz）、L2（1227.6MHz）。在很长一段时间中,使用双频GPS技术的设备的价格都十分昂贵,动辄几万至十几万美金。

简介：摘要GPS定位的基本信息包含有人为或非人为（大气层、设备热噪声等）随机干扰的伪距测量值和广播星历，定位计算的过程就是从这些信息中提取接收机的位置和速度的过程，即状态估计。人们总希望状态估计能抑制随机扰动而达到某种意义下的最优，大量的实验表明伪距的量测值中含有不能忽视的相关噪声，直接利用GPS卫星伪距估计用户位置，结果中含有相关误差，而采用以伪距为测量量的扩展卡尔曼滤波定位估计法实际上也不能抑制相关噪声的影响。基于此，本文主要对GPS定位误差与建模进行分析探讨。

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