简介：为提高飞机人工增雨的能力,最大程度地开发云水资源,辽宁、吉林、内蒙古三省区飞机人工增雨协作会议于3月20-22日在沈阳召开.参加会议的有三省区的人工影响天气办公室、沈空、民航、空一军、哈尔滨飞龙公司等有关负责同志.会议就今

简介：基于中国民航部门逐年统计数据,计算了1960—2009年中国民航飞机的CO2逐年排放量,分析了中国民航飞机CO2排放强度及其变化特点。结果表明：中国民航飞机CO2总排放量由1960年的12.0万t增至2009年的4144万t;CO2排放强度呈明显的降低趋势,由1960年的2.9kg/换算吨公里降至2009年的0.96kg/换算吨公里,年均降低0.04kg/换算吨公里。中国民航飞机的CO2排放量占整个交通运输仓储和邮政行业CO2排放量的比例较低,仅占6.6%,占全国化石燃料燃烧CO2排放量的比例也很小,平均只有0.25%。

简介：利用2006-2015年逐日气象观测资料,对机场预选址区域的温度、湿度、降水量、风向风速、能见度和灾害性天气等对机场选址有影响的天气气候条件进行了统计分析.研究结果表明,沈阳市浑南区作为机场预选址,降水具有明显的年变化和月变化特征,降水主要集中在6-8月份;主导盛行风向为SW,频率为12.4%,弱风和静风频率高,为53.5%;低能见度日数少,能见度条件好,出现〈500m的年平均日数为5.5d;灾害性天气较少,大风、雷暴、冰雹、暴雨、暴雪、扬沙和积雪年平均日数分别为0.5d、2.4d、0.1d、0.2d、0.1d、1.7d和7.4d,无沙尘暴天气发生.总体而言,沈阳市浑南区具备建设机场的优良天气气候条件,有利于机场工程设计及将来的航空飞行安全.

简介：由中国气象科学研究院承担的国家973项目“我国南方致洪暴雨监测与预测的理论和方法研究”、灾害天气国家重点实验室联合航空装备研究所、天津大学、凌云科技集团有限公司、空军某航空部队开发的机载下投式探空飞机已正式试飞，并在6km、7km和8km3个不同高度试投放机载下投式探空仪取得圆满成功。