简介:摘要随着电力体制的改革,以及计算机、自动化技术的发展,变电站逐渐往自动化、智能化、无人值守的方向推广建设。而蓄电池是变电站站用直流供电系统的重要组成部分,承担着变电站二次系统负载提供安全、稳定、可靠的电力保障,确保变电站控制、保护、通信设备的正常运行。而蓄电池的性能可以从蓄电池的容量直观体现,但目前电力行业绝大部分使用“负载式”的放电技术对蓄电池核容,存在着操作复杂、工作量大等缺点。因此,采用简单高效的方式对蓄电池进行核容放电在维护管理上显得尤为重要。本文针对变电站蓄电池维护的现状,设计一种变电站蓄电池远程维护系统,可以对蓄电池实现远程在线放电核容,使得蓄电池在维护上更加智能、环保、高效。
简介:摘要:在环境与能源的双重危机下发展新能源汽车产业是缓解能源危机、降低温室气体排放、减少环境污染的有途径;目前,新能源汽车已成为汽车工业变革的重要方向。电池作为新能源汽车动力单元,箱体结构性能的好坏以及轻量化程度,将直接影响新能源汽车的电池容量、安全性、可靠性等核心。与此同时,在各种机械使用过程中,有超过80%的断裂事故是疲劳破坏形式,疲劳寿命分析在设计中占有重要的地位。随着电池盒产品更新迭代速度加快,产品开发周期的不断缩短,这也对电池盒箱体结构的疲劳性能提出了巨大挑战。本文选取GBT-4798.2中随机振动工况作为电池盒产品疲劳性能作为评价指标;基于箱体原结构方案,针对箱体结构振动疲劳性能进行仿真分析,识别结构箱体结构中疲劳破坏风险点,并针对风险点进行结构优化设计,并根据优化设计结果进行CAE分析验证优化后的轻量化箱体结构疲劳可靠性能。
简介:摘要:本文中关于自带水冷系统水冷板结构优化设计为全新一体化结构设计,整个设计过程在原有的设计空间内完成,在不增加重量及成本的前提下同时考虑箱体密封性能,安全性能,工艺实现等各方面要求。新开发的自带水冷动力电池箱体具有性能更好,温控效率更高,且成本更优等优势,并实现了结构设计核心理念可复制性,且可在新一代新能源汽车产品中实现量产应用。
简介:摘要:资源和环境一直都是制约许多国家持续发展的两大瓶颈,因而在环境愈加恶化、资源日益紧缺、科技日新月异的今天,对于清洁的可再生能源的研究成为了热点。太阳能作为一种可再生能源,不仅来源较为广泛(光照),并且几乎不会产生污染,因而倍受研究人员的青睐,也是前景比较广阔的研究方向。本文主要介绍与太阳能电池相关的技术背景、研究方向和发展前景。
简介:摘要依据国家新能源战略,新能源乘用车每年增长速度迅猛,为增加电动车竞争力,其续航里程要求越来越长。软包动力电池因能量密度较高,软包电芯体积小,安全性能更好,利于整车更长续航里程需求,逐年受到新能源整车厂青睐,近几年来发展迅猛。目前软包电芯组装为软包动力电池模组时,容易发生的问题在于极耳与金属排的连接关系上。此外,焊接的空间又有一定要求,焊接自动化程度不高,工艺较复杂。本文高性能软包动力电池模组工艺,重点讲述软包模组堆叠挤压和极耳焊接工序,主要内容来源于力神“国家重点研发计划资助/NationalKeyR&DProgramofChina”项目,项目编号2018YFB0104000。