简介：摘要：本文通过对明挖暗埋隧道侧墙裂缝的特点、形成原理进行分析，深入探讨了配合比设计、混凝土原材料质量、现场施工管理、结构设计等因素对裂缝形成的影响，并进一步提出了有效的防治措施。通过本文研究，可为相关工程实践提供参考和指导，为明挖暗埋隧道侧墙竖向裂缝问题提供有效解决途径。

简介：摘要：复合材料模架体系在明挖涵洞施工中具有显著的技术及经济优势，能够有效解决模架体系的周转速率与周转次数对项目施工的总体工期及施工成本影响等问题，提升了施工效率和结构质量。随着复合材料技术的不断发展，其在施工过程中的应用得到了不断优化，展现了更强的适应性和经济性。未来，复合材料模架体系将在基础设施建设中发挥更大的作用，推动建筑行业向绿色、智能化方向发展。

简介：摘要：本文主要探讨了地铁车站采用明挖法施工过程中的关键技术，并详细分析了施工过程中对周边环境的影响及其防控措施。通过对明挖法施工技术的深入研究，本文旨在为地铁建设提供科学合理的施工方案，确保工程质量和周边环境的安全。

简介：摘要：作为我国现阶段大部分城市应用的轨道交通系统，地铁已被普遍运用于各类城市发展中，不但能够增强公共交通效率，还能够提升乘客乘坐感受。不过由于地铁运行环境的特点，工程施工难度系数较高，且易对区域环境造成影响，一直以来都是工程施工探究重点。对浅埋地铁车站盖挖施工技术展开分析，需要根据技术标准，从现实环境入手，确保整个现场作业实施的规范化，实现专业化施工规范化。基于此，本文对浅埋地铁施工过程中对盖挖法实施应用的具体情况展开论述。

简介：摘要:本文旨在探讨水平冷冻法在地铁暗挖隧道工程中的运用。水平冷冻法是一种利用冻结土壤来实现隧道施工支护的技术方法，具有施工周期短、施工安全可控等优点。本文通过对水平冷冻法的原理、施工过程和应用案例进行分析，总结了水平冷冻法在地铁暗挖隧道工程中的运用效果和局限性，并提出了进一步研究和改进的建议。

简介：摘要：随着我国城市建设的快速发展，地铁隧道及地下空间开发的需求日益增加。盾构法作为一种高效、环保的隧道施工技术，得到了广泛的应用。在盾构施工过程中，深基坑稳定性分析成为了关键性问题。本文以某明挖顺作法盾构井工程为背景，对深基坑稳定性进行分析研究，为类似工程提供理论依据和实践经验。

简介：摘要：市政工程是我国城市内部基础设施建设的重要组成部分，其包含道桥工程、地下管线、热力管道、通信管线等诸多内容，而其中道路工程不仅与人们的日常生活紧密相连，还对城市经济发展有着一定影响。在道路施工中排水管道施工主要是为了清除道路不同因素影响下而产生的积水问题和生活生产污废水，为人们提供更加安全、舒适的通行环境。下面文章主要对市政道路排水管道施工中存在的问题进行分析，并探讨具体的解决对策。

简介：摘 要：在岩溶地质条件下，地下车站的明挖法施工面临着深厚砂层的显著挑战。深厚砂层的存在使得地基承载力不足、地质不稳定，增加了坍塌、渗漏等施工风险。本文通过分析岩溶地质的特性，研究了深厚砂层对地下车站施工的影响，评估了相关风险，并提出了相应的风险控制措施，以确保施工的安全性和工程质量。研究结果对类似地质条件下的地下工程建设具有重要的指导意义。

简介：摘要：本文重点探讨PBA工法在地铁车站暗挖工程设计中的应用。地铁车站作为城市交通的重要节点，其设计应该充分考虑到交通关系和城市发展的需求。PBA工法是一种基于科学方法的创新工法，通过由侧壁和顶拱形成的初期支护结构，可以在保证建筑体量和结构稳定的前提下，实现暗挖工程的高效施工。相比传统工法，PBA工法不仅可以减少现场施工时间，还可以降低施工过程中对周边环境的影响，如减少施工噪声和粉尘的产生。

简介：摘要：近年来，随着隧道施工量的迅速增长，浅埋暗挖施工技术已成为隧道工程施工的代表性技术，对保证施工质量及速度具有重要意义。本文在简述浅埋暗挖法的基础上，对浅埋暗挖法隧道施工技术控制要点进行了详细分析，并对浅埋暗挖法常见的地面沉降问题提出了处理措施。

简介：摘要：交通建设是推动我国经济建设的重要任务之一，地铁建设工程应得到重视。本文主要分析地铁施工技术浅挖暗埋的基本概念，并围绕其从施工工艺、施工流程、技术特点等方面综合分析，将浅挖暗埋技术诠释通透，举例其在地铁建设中的应用及安全注意事项。浅挖暗埋技术能为地铁工程建设带来良好的施工效果，有关部门需加以重视，使其充分渗透于地铁建设中。

简介：摘要：在建筑行业的不断发展中，工程项目种类不断增加，同时地下工程也成为了建筑项目中普遍需要关注的重点施工内容之一。随着我国社会的快速进步，隧道施工技术的应用范围不断扩大，其中涉及到的各种施工方法也得到了人们关注。浅埋暗挖法隧道施工技术本身具有施工安全、沉降少、施工速度快等优势，所以在建筑工程中的应用频率较高。基于此，本文在浅埋暗挖法隧道施工技术基础上对其具体应用进行了分析，同时对地面沉降控制进行了研究并提出了有效控制策略。

简介：摘要：近些年，我国地铁建设速度越来越快，项目数量不断刷新记录，对工程的质量要求也越来越高。地铁的修建地点一般都在市区，传统的施工方式大多采用明挖法。明挖法技术简单，直接成本低，但由此造成的间接成本巨大，不仅会对周围很多面积内的交通造成很大影响，还会影响附近的管道线路。采用新型盖挖法施工，在满足正常的交通需求的同时，可同步在地下进行地铁施工建设。

简介：摘要：水利水电工程非常重要，针对这类基础民生工程建设，应抓好质量与施工安全性，以确保综合效益最大化，使其更好发挥社会服务功能。这类工程施工中，明挖牵扯到了爆破，具有较大隐患，需提高爆破开挖技术水平，以保证施工安全。本文在对水利水电工程分析中，以明挖施工项目为研究对象，首先介绍爆破前试验需要注意事项，然后针对爆破开挖对梯段爆破、掏槽爆破、保护层爆破技术等进行探讨。

简介：摘要：为研究混凝土抑温抗裂防水剂（以下简称抑温剂）对混凝土水化热和强度等指标以及抗裂效果的影响,通过室内和现场工艺性试验，测试原材料、混凝土温度，进行混凝土强度和耐久性指标试验，对比掺抑温剂的混凝土较基准混凝土抑温抗裂功效。试验结果表明: 参加抑温剂的混凝土，具有明显的物理减水性能，与外加剂有良好的相容性，具有梯度缓释功能，能够抑制胶凝材料水化放热速率，降低最高温升，从而减小早期温度收缩应力 ，降低温度收缩开裂概率，对硬化混凝土的强度和耐久性能指标基本无影响。

简介：摘要：为研究采用主动支护条件下，采用初支拱盖法的暗挖车站设计方法，使用数值模拟软件及力学计算，对不同地质条件下隧道围岩收敛及内力变化进行分析。研究表明：在地质条件较好时，采用低预应力锚杆的主动支护设计可以有效的提高施工工效节省投资。边墙的拱部以下的至少4 m范围内和拱部均设有低预应力锚杆，其为车站结构整体受力提供了主动预应力的支撑，将原本的格栅钢架的被动受力转换成主动受力，其传力路径明确，在规定受力条件下能够有效增大格栅钢架及低预应力锚杆的纵向设置间距长度，增大开挖进尺，减小开挖量。

简介：摘要：文章以广州某地铁车站的站厅通道施工为工程背景，结合类似工程的施工经验，充分考虑站厅通道所处的工程水文地质、、对周边道路环境、建（构）筑物、地下管线的影响，在安全风险可控的前提下采用长台阶+预留核心土方法进行施工，有利于确保隧道结构施工质量、保障施工过程安全、降低对周边环境的不利影响，为其他类似城市浅埋暗挖隧道工程提供借鉴参考。

简介：摘要：BIM技术的发展为工程行业带来了前所唯有的改变，本文通过论述BIM技术在重庆暗挖车站中的应用，通过对风险源、管线迁改、施工工序等多方面的分析与应用，尝试寻找出一种应对暗挖车站的技术支持，为未来暗挖车站提供可能的理论和技术支持。

简介：摘要

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