简介：[摘要] 互通式立体交叉的设置对整个公路网至关重要，合理的互通式立体交叉设置才能使公路发挥最大的社会经济效益，本文以具体高速公路项目为例，从互通式立体交叉的设置原则、选型、方案设计等方面分析，设计出科学、合理、可行的互通式立体交叉方案。

简介：摘要：本文探讨了高速公路路基加宽处置技术。首先介绍了现有的路基加宽技术，包括传统的挖掘与填筑法和均质填料法，并指出了它们存在的限制和问题，如施工时间长、对交通影响大、成本高和对环境的影响。然后介绍了新兴的路基加宽技术，包括混凝土路基加固技术、聚合物改性路基技术和其他创新技术，如空心桩法和地下加固技术。对这些新技术的优势进行了分析，包括施工速度快、对交通影响小、成本相对较低以及提高路基的稳定性和承载力。同时，也提出了新技术面临的挑战，如技术可行性和可持续性、建设和维护的成本以及对道路使用寿命的影响。最后，通过本文的讨论，为高速公路路基加宽处置技术提供了一些启示和建议。

简介：【摘要】高速动车组的通风系统是空调单元的主要组成部分，通风系统是动车组运行中的关键系统，并且始终处于运行状态。空调系统经常在高速列车运行期间发生故障，尤其是在夏季运输期间，系统故障将严重影响动车组的运行质量。我国的铁路对每个动车组都采取了特殊的维护措施，重点是解决动车组的空调故障问题。消除错误的最有效方法是及时找到错误的位置和原因，并采取有效措施减少安全错误的发生，因此有必要加强高速动车组通风系统的重要性以及做出主要的改进措施。

简介：摘要：随着社会经济不断的发展，我国也越发重视高速公路的施工。在新时代的背景下，人们的生活质量在提高，高速公路的数量也随之增加。高速公路施工周期比较长，施工环境复杂，存在着较多的隐患，经常发生施工事故。想要降低事故发生率，就必须从各类安全事故源头进行研究，强化施工安全管理建设。下文中，将主要针对高速公路施工安全管理问题进行深入的研究，以此为施工安全提供保障。

简介：摘要：隧道塌方处治可基本遵循“结合监控量测在变形收敛的情况下，通过加固坍塌体及相邻巷道、封闭空腔及回填、周边围岩注浆换拱”的原则进行处治。隧道塌方是多方面原因造成，主要可以概括为地质因素、水文因素及人为因素，但隧道的大多数塌方是可以避免的。隧道塌方是一个渐变过程，施工过程中应重视掌子面围岩细微变化，不能过于高估围岩自稳能力，以监控数据作为隧道掌子面施工的依据。

简介：摘要：列车运行及高速动车组的作用，根本上是要为乘客提供安全快速舒适的旅行服务。如果把高速动车组的各项性能比作“10000”，那么“安全”就是“1”，“高速、便捷、舒适”等特性就是数字后边的“0”，要是不能保证列车运行的安全性，那么“10000”也就变成了“0”。因此，高速列车的一切准备、运行和后勤保障工作都要紧紧围绕“安全”这一核心来展开。

简介：摘要：高速铁路建设存在建设周期长、资金需求量大、施工规模大、融资困难等特征，尤其是投融资领域所遭遇的瓶颈，将在很大程度上影响高速铁路建设的潜在规模和质量。如何构建科学可操作的运作机制，通过合理内化铁路外部效益有效提高铁路项目的资本筹集能力和收益水平，是高速铁路项目投融资模式筹划需深入探讨的问题。

简介：摘要：随着我国经济实力的快速提升，我们迎来了高速发展的新时代，促使我国交通工程建设规模发生了质的变化，公路隧道的分布密度和可达性也在不断提高。隧道比公路隐蔽性强，但也比其他公路更容易发生交通事故。因此，在实际应用中，应增强隧道交通安全设施的优化设计，优化高速公路隧道的运营环境，降低隧道事故发生的概率。

简介：摘要：高速动车组的功能，归根结底是为旅客提供安全、快捷、舒适的出行服务。如果把高速动车组的性能比喻为一个“10000”，“安全”用“1”表示，而“高速，便捷，舒适”用“0”表示。如果连安全高速便捷都没有的话，“10000”也会成为“0”。所以，高速动车组的一切筹备、操作以及后勤工作，都要以“安全”为中心来进行。

简介：摘要：我国高速公路建设的边坡生态修复存在诸多问题，高速公路边坡土壤主要为开挖的贫瘠土和碎石，持水性差，缺乏骨料结构。此外，绿化施工企业喷洒的客土基质较薄。一旦停止和减少水和肥料的供应，斜坡植物将变得费力和不足，导致生长不良，甚至大量死亡。有些甚至出现客土基层材料与边坡分离并脱落的情况。目前，我国高速公路边坡生态修复还存在许多问题。只有从实践出发，通过创新解决问题，才能实现高速公路的可持续发展。

简介：摘要：本文介绍了高速动车组卫生间在国内外的发展现状，并结合轨道交通绿色、智能、人文一体化的的发展主旋律，从卫生间的布局、卫生间内部功能部件、卫生间主体材料、集便系统四个方面阐述了未来动车组卫生间的发展方向。

简介：摘要：在细化高速公路工程建设研究内容的过程中，为了实现对其质量的试验检测，需要考虑相应工作开展中产生的影响，满足高速公路工程结构性能可靠性的要求，避免影响其应用质量及行车安全性等，有利于丰富高速公路工程试验检测过程中的实践经验，为其质量的不断提高提供科学保障。

简介：摘要:对高速公路进行施工过程中，安全需要放在首位，如果项目建设期间包含很多不安全因素，就要对其进行排除。从目前高速公路建设中进行解析可以看出，很多施工企业都会将安全管理工作重要性忽略掉，导致高速公路在施工中伴随很多安全问题。对于这种问题，文章专门针对高速公路建设安全管理进行解析，并且对管理中出现的问题进行探究，以便能为从事人员提供一些帮助。

简介：摘要：近几年，随着我国经济的快速发展，人们生活水品不断提高，对出行要求也越来越高，交通对于一个城市发展的起着重要作用。高速铁路就是其中一个重要组成部分，在安全运行的前提下，高速铁路路基基础工程直接影响到铁路的安全运行，对于高速高铁路基工程质量进行严格把关，定期对路基进行试验与检测是必不可缺少的。本文作者根据实际工作经验与案例对高速铁路路基试验检测工作进行具体探讨，仅供参考。

简介：摘要：在富含水地区，渗漏水是铁路或公路隧道常常遭遇的施工难题，隧道一旦出现渗漏水，不仅会影响隧道在施工阶段的开挖安全、进度和隧道衬砌质量，如果不妥善处理，还会影响隧道通车后的运营安全。高速公路隧道施工容易受到周围环境的影响，且施工过程中所运用到的技术多复杂繁琐，使得施工难度进一步加大。另一方面，因受到各种外在因素的影响，施工事故频发，对工作人员的安全带来了较大威胁。但归根结底，施工问题的发生多源于施工技术并未完善，难以对施工质量控制。

简介：摘要：路基是高速公路建设中非常重要的一个部分，其质量会直接影响最终的公路建设情况，甚至会威胁公路的行驶安全。鉴于此情况，本文将围绕高速公路路基施工技术进行分析，研究路基施工过程中存在的问题，并提出针对性的解决措施，为关注这一话题的人们提供参考。

简介：摘要：近年来，伴随社会经济的高速发展，高速公路建设也得到了突飞猛进的成果。在高速公路隧道建设过程中，施工管理决定施工质量，施工质量决定施工安全，固高速公路隧道施工管理是非常重要的一个环节，与人们的生命财产安全息息相关。高速公路隧道施工管理体系较为复杂，施工环境又复杂多变，因此，在施工安全管理以及施工质量上显得尤为重要。要想提高高速公路隧道施工质量，必然要解决目前隧道施工管理过程中存在的诸多弊端。

简介：摘要：目前，我国铁路事业正蓬勃发展，特别是近年来我国高铁建设正如火如荼的开展。铁路被人们称为国民经济的大动脉，而我国具有辽阔的山地地形，由于高铁线路线形要求高，所以不可避免地在高铁修建过程中修建隧道穿山越岭，隧道工程在铁路建设项目中占据较大的比重，隧道施工进度、施工安全、工程质量和运营安全受隧道所在地工程地质和水文情况的影响较大，而水却是最主要的影响因素。在施工环节中，因相关人员未高度重视起防排水施工，经常会有各种水通过裂缝或砼空隙中渗入隧道等问题，使得洞内通信、供电、照明、轨道等处于潮湿的环境中，极易出现生锈，进而引起电气设备故障，造成高速列车停车、晚点、行车安全等情况出现，因此做好高速铁路隧道防排水施工具有十分重要的现实意义。那么如何才能在高铁隧道施工过程中对防排水技术加以应用呢?在本文中，笔者对高速铁路隧道防排水的施工控制方法进行了分析和探讨。

简介：摘要：在社会、经济技术快速发展，各个城市与地区之间联系愈发紧密，在一定程度上促进了高速公路工程的发展进程。但是在高速公路实际的建设过程中一定要重视施工的质量，由于施工的质量不但影响社会的经济发展，同时也会对人们的出行安全造成一定的影响。所以应该重视对高速公路路面施工的管理，要结合现场的实际情况设置相应的管理制度，这样才可以使得高速公路工程能够发挥良好的作用，才可以促进社会的经济发展。以下内容就是对高速公路路面施工项目管理策略进行研究和探讨。

简介：摘要：近年来，随着社会的发展，高质量发展已成为常态，面对新形势下项目高标准、严要求的建设思路，如何创建品质工程，推动项目各个环节，围绕品质工程建设，提升工程形象，做到内实外美，“积极践行“建设体现新理念、管理采取新举措、技术得到新提升、质量达到新水平、安全实现新保障、环保取得新成效”的品质工程新理念，文章结合荔榕项目实际，通过狠抓各项管理体系、以项目信息化、标准化、工艺工法、三微改、采用新设备、新工艺等，推进品质工程建设旨在为后期项目提供类似经验。