简介:摘要:交通路网在促进经济的同时,也会对区域景观生态产生影响。雄安新区作为国家级新区,其发展与规划受到社会广泛关注。本文以雄安新区为研究对象,通过对2020年雄安新区道路分布和景观生态格局进行分析,揭示了雄安新区道路网络的空间格局,分析了不同密度等级路网对景观生态的影响,探讨了路网特征与景观生态因子之间的关系。研究结果表明:1)雄安新区路网密度为3.31 km/km2,路网的高密度区域面积占比为18.06%,主要分布在容城县和雄县,其中雄县有两个路网核心等级,容县有一个路网核心等级,总体路网分布均匀,连通性强;2)雄安新区土地覆被主要以草地和农田为主,面积占比为71.33%。其中农田占全区总面积的27.11%;湿地面积为292.44 km2,占全区总面积的12.48%;不透水层面积为286.31 km2,占全区总面积的12.48%,其中雄县和容城县不透水层的比例较大;3)相关性分析表明,路网核密度与最大斑块面积和聚集度指数呈显著负相关关系,而与斑块破碎度呈显著正相关关系。本研究结果对雄安新区未来路网规划和景观生态布局具有一定的理论参考意义。
简介:【摘 要】董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道,是青岛港油港公司油品输送的重要途径,是实现“为客户门到门服务、追求您完全满意”的直接体现。研究、明确长输油品的理化性质,对保障董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道的安全运行尤为重要。
简介:【摘 要】董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道,是青岛港油港公司油品输送的重要途径,是实现“为客户门到门服务、追求您完全满意”的直接体现。研究、明确长输油品的理化性质,对保障董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道的安全运行尤为重要。
简介:摘要:自2016年我国开放二孩政策后,新生婴幼儿数量持续增长,但婴幼儿服务设施的建设、规范的编制、设计研究多集中于供3岁以上儿童使用的托儿所,对0-3岁婴儿托育场所的研究及设计实践却比较匮乏。当前,为刺激适龄人群生育积极性,配合国家的三孩政策,加强婴儿托育设施的建设开始走上了加速发展的轨道,各地开始相应规划及建设。本文聚焦于婴儿托育场所空间与环境设计的相关问题,通过比较0-3岁婴儿与3-6岁幼儿托育需求的特点与异同,在相对较为成熟的幼儿园设计研究及实践基础上,提出适用于婴儿托育场所的设计思路与方法,以期为该类型的建筑建设实践提供有益参考。