简介：摘 要 ： 随着BIM技术技术的成熟和实施能力的提升，已逐渐展现出作为建筑业生产力革命技术的巨大价值。本文结合银西铁路六标段黄旗跨G211国道连续梁施工特点，论述了该连续梁使用BIM技术的必要性和可行性，分析了BIM技术应用的优势，取得了良好的社会效益和经济效益，值得借鉴推广。

简介：摘要：随着我国铁路建设的迅速发展，上跨既有铁路桥梁施工技术不断提升，上跨形式多采用转体桥、顶推梁、门式墩加简支梁等。以某实际工程为例，在小半径、大跨度钢导梁吊装的同时跨越六条繁忙干线的工况，在全国尚属首例，为确保繁忙既有主干线的行车安全，尽可能缩短机械跨越吊装、人员高空作业时间，本技术采用施工要点一次吊装钢导梁后进行钢箱梁步履式顶推工艺，大大地减少了要点次数，将施工风险及对营运铁路的影响降到了最低，本文详细介绍了上跨高铁繁忙干线吊装施工方法以及主要控制措施。

简介：

简介：摘要：中泰高速铁路项目全线为铁路高架桥，并且均采用短线法进行节段梁预制。该工艺是将梁体纵向划分为若干个节段，在梁场预制完成后运至桥位，通过施加预应力将节段整体拼装成为箱梁。短线法预制工艺具有诸多优势，但是，在各片节段梁预制施工时，同一跨梁的梁片之间线形精度控制特别困难，要求精度特别高。本文即是基于该项目大量实际施工经验，进行了数据收集、原因分析、问题研究、方法改进，总结而出的节段梁预制精度控制相关要点。

简介：摘要：当前，高铁空调系统面临着能耗高、舒适度不稳定等挑战，这不仅影响了乘客的出行体验，还增加了高铁的运营成本。因此，优化空调检修工艺，降低能耗，提高舒适度成为了亟待解决的问题。基于此，本文旨在深入研究空调检修工艺对高铁能耗与舒适度的影响，探索有效的优化措施，以期为高铁的节能减排和舒适度提升提供理论支持和实践指导。

简介：摘要：高铁是现在出行非常重要的方式，因为它快速，方便，很高效，高铁车厢是整个运输系统的重要部分，车厢的装饰过程对乘客的乘坐体验和运行安全有很大影响。说到装饰，窗户的保养和检查就显得 非常重要，窗户不仅仅给乘客提供保护，更要保证视线通透，耐磨损。基于此，本文首先叙述高铁内装工艺的中窗的检修关键环节，其次叙述高铁内装工艺中窗的维护关键环节，以供参考。

简介：摘要：本工程为满足高铁无线网络基站和有线传输业务而提供传输链路，为了深入贯彻落实国家科学发展观以及建设资源节约型社会要求，避免盲目建设、重复建设，节约土地、能源和原材料消耗，提高电信基础设施利用率。本工程由联通公司主导某地高铁基站传输基础设施及光缆的共建共享建设及工程管理。

简介：摘要:本文旨在探讨高铁动车组故障预测与健康管理的关键技术，通过对目前高铁动车组故障现状的分析，介绍故障预测和健康管理的关键技术，进行实践案例分析，并展望其技术应用前景，旨在为高铁动车组运行维护提供技术支持和决策参考。

简介：摘要：本文详细探讨了电气传动在高铁动车组中的应用及其性能评估。首先，概述了电气传动在高铁动车组中的发展历程和应用现状。接着，深入分析了电气传动系统的组成、工作原理及其在提升动车组性能方面的关键作用。然后，通过实验数据对电气传动系统的性能进行了全面评估，包括效率、稳定性和可靠性等方面。最后，总结了电气传动在高铁动车组应用中的优势和挑战，并对未来发展趋势进行了展望。

简介：摘要：随着全球高速铁路网络的不断扩展与技术创新，施工质量的严格控制成为确保高铁安全、高效运营的关键。建筑信息模型技术作为现代建筑业的数字化革命，正逐步深入到高铁建设的各个环节，特别是在施工质量追溯与追溯管理方面展现出巨大潜力。本文深入探讨了BIM技术在高铁施工中的应用场景，分析了其如何通过集成化、可视化和协同化的方式提升施工质量的追溯与管理能力，并提出了基于BIM的施工质量追溯体系构建策略与管理流程优化方法。本文旨在为高铁施工质量的提升与管理创新提供理论参考与实践指导。

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简介：摘要：在高速铁路建设中，工程质量控制是至关重要的环节。随着科技的进步，监理试验这一手段在工程质量把控中的作用日益凸显。本文将深入探讨高铁监理试验在工程质量控制中的具体应用，以及如何通过优化试验流程和提升试验精度，进一步提升铁路工程的整体品质。

简介：摘要：近年来，随着我国建筑工程施工技术的不断发展，越来越多的建筑施工难关被突破，施工过程中留存的问题也得到了解决。为提高我国高铁工程建设力度，加快施工进度，有必要通过对挂篮施工的研究，确保挂篮施工质量。下面本文就高铁连续梁桥建设中挂篮施工技术的应用进行简要探讨。

简介：[摘 要] 绍兴高铁北站项目北侧临近高铁站房，基坑维护结构相对较复杂，基坑维护采用三轴水泥土搅拌桩、高压旋喷桩、MJS工法桩、TRD工法水泥土搅拌墙等维护结构。本次重点介绍TRD在深基坑的应用，在不同土质中进行TRD工法施工的可靠性。

简介：摘要：伴随着我国国民经济和社会经济的快速发展，科技水平的不断创新改革进步。我国已经在各行各业领域取得了众多突破性进展，高铁作为我国当前的“新四大发明”之一，其具有的核心技术以及附带的我有技术在全世界都有着非常大的影响。在修建高速铁路等其他项目时所需要的各项技术都是具有科学化、知识化、多样化的。一直以来，我国的高铁施工团队对于高铁站房给排水设施的建设都是十分关注的，因为高铁站房的给排水设施会直接影响站房和旅客用水，同时和乘客的方便也有一定的影响。随着当前我国城市化建设的快速发展，各类建筑体的建筑量也不断增大，单体是建筑功能设计的更加复杂化且更加超前。目前我国的大部分高铁站所使用的建筑特点都是单体建筑，一般都空间较大，面积较大，且更加具有智能性。这也这也就给高铁站房的给排水管线安装施工带来了不小的困难，所以加强对高铁站房的给排水管线安装施工技术研究时十分有意义的。

简介：摘要：西南山区地形地貌险峻、地质复杂，城镇分布稀疏、城镇人口相对较少，高速铁路车站选址难度大，需结合线路走向、城市规划、吸引客流等方面综合论证，选出合理的高速铁路车站。

简介：摘要：随着高速铁路的快速发展，高铁已成为人们日常出行的重要交通工具，在高铁车辆中，座椅作为直接与乘客接触的关键部件，其舒适性、安全性和耐用性直接影响到乘客的出行体验和高铁的运营品质。因此，座椅检修在高铁内装工艺中占据着举足轻重的地位。本文旨在系统分析座椅检修的重要性，并探讨其在高铁内装工艺中的具体应用。

简介：摘要：济莱高铁为国内首条市域高铁，港沟站特大桥跨经十路1-128米系杆拱梁体施工技术难度高，设计采用预应力混凝土单箱三室结构，拱肋横截面采用哑铃型钢管混凝土截面，吊杆采用尼尔森体系。系杆拱跨越城市主干道经十路，交通流量大，施工期对交通安全影响大，本文通过对系杆拱施工关键技术进行论述，为城市高铁系杆拱建设提供参考。

简介：摘要：我国社会经济的高速发展带动了基建事业的同步繁荣，高铁建设取得了瞩目成绩。高铁项目投资高，建设周期长，作为高铁运输系统的重要枢纽节点，高铁站房设计阶段对高铁站房项目整体投资造价有着关键作用。为此，围绕高铁站房设计阶段分析归纳造价影响因素，展开相关性研究，极具现实价值。本文结合相关实例，采用分析研究高铁站房设计阶段造价影响因素及其相关性指数。

简介：摘要：我国在中国铁路中长期发展规划中提出，至21世纪20年代初，我国将基本建成“四纵四横”高速铁路网，形成贯穿省会、副省级及大中城市之间的高速铁路网。在此背景下，高铁站房新建及改扩建数量变多。而从竣工完成的众多高铁站房投资分析看，其中出现“三超”的案例较多，而把关高铁站房设计阶段造价，对提高高铁站房整体造价控制质量发挥决定性作用。