简介:摘要: 经过现有的交通数据调查发现,当前的行人过街时间设置的并不合理,交通状况较差,行人的过街安全性不高,过街行人以及车辆的延误较大。因此,本文基于数理统计的思想和方法对交叉口过街区域的信号灯展开研究,并建立数学模型,进而优化绿灯时间,提升过街行人的通行效率以及安全性。现阶段的自行车数量在不断的增加,自行车行人与步行行人混行,而现有流行的HCM中绿灯时间的设置并没有考虑混行问题。此外本文还对行人过街时间的影响因素进行了分析总结。本文通过大量的数据调查并借助数理统计的理论方法进行研究,构建出自行车与步行行人的绿灯时间模型,并对消散时间模型进行精度检验,误差仅为0.094,也就可以说明模型的精度是符合要求的。
简介:摘要:目的 目前材料成型设备未曾指定设备阻隔时间控制过程,导致系统运行时,受系统启动电压和负载变化影响较大,产生时滞现象,为此提出竹质包装材料成型设备阻隔时间控制系统设计。方法 硬件设计方面,考虑系统运行环境和控制性能,设计系统硬件架构和通讯管理主机硬件结构,完成系统硬件设计。软件设计方面,建立系统设备阻隔时间控制模型,确定控制过程,进而控制设备阻隔时间。结果 实验结果表明,设计的控制系统输出电压的收敛时间为 0.08 s,控制时滞为 7.5 s,控制时滞波动较小。结论 设计的系统可以快速响应系统控制指令,受到电阻和电压变化影响较小,具有较快的收敛速度,较高的控制效率和精确率。
简介:摘要:随着油田开发,含蜡、胶质极高的稠油层位也进行了开采,另外伴热逐渐减为掺水流程及冷输流程,回压不断增高,抽油机承受的负荷也增大,抽油机开抽时率不断增加,这样势必减短抽油机的使用寿命,如何减少抽油机的中枢枢纽减速箱的磨损,增加抽油机减速箱的使用时间就是降本降耗。
简介:摘要:基于Simulink仿真平台,开展了一项关于电力系统自动化中并列恒定越前时间信号形成的详细研究。电力系统的自动化对于实现高效、可靠和可持续的电力供应至关重要。而发电机并列是提高电力系统负荷能力和供电可靠性的关键技术之一。利用Simulink软件构建了电力系统的仿真模型,并通过调整并列恒定越前时间信号形成的参数,如功率分配比例和相位差等,对系统的性能进行评估。结果显示,并列恒定越前时间信号形成在电力系统中具有显著优势,可以实现负荷均衡、故障备份和能源优化。通过该研究,可以更好地理解并列恒定越前时间信号形成在电力系统自动化中的应用潜力,为实际电力系统的运行提供参考,也有利于教学研究的进行。
简介:摘 要:金属工件基本都有热胀冷缩的物理特性,温度变化量和金属材质是工件几何量变化的决定因素。所以,温度对长度精密测量精度有直接影响。本文通过三坐标测量机测量试验数据的比对分析,研究了温度变化对三坐标测量结果的影响及工件温度的恒定时间的估算。