简介：摘要：随着人们生活水平的提高，对建筑要求提高，现阶段，路基路面施工和桥梁过渡段施工是公路工程建设的重要组成部分，确保路基路面和桥梁过渡段的安全性能为整个公路工程的安全打下坚实基础。从目前情况来看，这些方面的建筑水平还存在许多工艺技术等问题，导致在施工过程出现路面不平、塌陷、路基沉降错位、桥头引道变形等问题，从而影响了交通安全。文章从公路工程现状出发，分析路基路面和桥梁过渡段的重要性，简单阐述提高路面路基与桥梁过渡段的工程水平。

简介：摘要：随着时代的发展，在公路工程建设中，高填方路基相对于常规路基工程具有承载力低、沉降速度缓慢、累计沉降大等特点。为提高高填方路基的施工质量，降低沉降量，保证工程的稳定性，需采用科学合理的施工方案，提高施工人员的专业技术水平。

简介：摘要：铁路是国民经济的主要动脉，在交通运输中起着不可估量的作用，随着社会建设和发展步伐的加快，高铁的数量在增加，建设规模也在增加，但高铁在施工过程中容易产生路基软基。为了保证施工质量，缓解交通压力，更好地促进社会建设和发展，必须牢牢管理和掌握高铁建设质量，特别是对软土路基的加固。在此基础上，简要介绍了高铁建设中软土路基的基本性能和处理原理以及对高铁建设中软土路基的加固研究。

简介：

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简介：摘 要：由于山区地势陡峭，沟壑纵横，路基施工多为高边坡，施工难度大，安全风险高。比如在施工过程中，土方的运输相对困难。其次，边坡容易出现塌方。因此，在施工之前需要做足各方面的充分准备，同时编制符合实际情况的施工方案，采用有效的施工技术。针对一些施工难点，要根据实际情况做出有效调整，保证施工的顺利进行。

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，当前交通运输基础设施也在发挥着越来越重要的作用。当前对公路基础设施的投入也逐年增加，所以为提高公路建设工程的质量与经济效益，相关工作人员应该提升公路施工技术。

简介：摘要：高填方路基施工技术在公路工程中的应用具有重要意义。对高填方路堤施工过程中的关键环节进行研究，对于保证我国公路工程建设的顺利进行，具有重要的应用价值。因此，在今后的工作中，相关人员还需要对其进行深入的研究与创新，使其更好地适应日益增长的道路需要，推动我国公路工程建设的良性发展。同时，在公路工程项目建设中，还要进一步优化技术方案，确保施工的高质量完成，以便为驾驶者提供一个优质的行车环境，并为提高路基填筑的质量创造有利条件。

简介：摘要：在现代公路建设中，高填方路基施工是一项关键技术，它直接关系到公路工程的质量和使用寿命。高填方路基施工不仅要求对地质条件有深入理解，还要综合运用多种施工技术，以确保路基的稳定性和耐久性。本文将深入分析公路工程中高填方路基的施工技术，包括前期的地质勘查、填料选择、施工工艺，以及后期的质量控制和维护措施。

简介：摘要：在公路路基施工的过程中，高边坡防护施工为重要的组成部分，不仅有助于保障工程的建设质量，还有助于为公路工程的稳定运行提供重要的基础，但是在高速公路路基高边坡防护施工中，由于内外因素的影响存在诸多的隐患，因此相关施工人员需要结合现场情况，科学的把握施工技术要点，根据高边坡防护施工的要求，科学的筛选不同的施工技术方案，全方位的提高公路基的施工效果。

简介：摘要：在我国经济体制中，铁路工程发挥着不可替代的作用。站在全局角度上分析，铁路本身具备显著的地质差异化、覆盖范围广等特点，不同区域施工方式也不相同。在其施工过程中，要因地制宜，综合考虑。在这种大环境下，人们的物质生活水平和条件不断地提高和改善，理所应当地对各项事物的要求也越来越高，正是这种严要求，使得我国铁路工程的问题暴露出来。因此，文章就针对铁路工程中路基施工技术的应用展开研究，希望能够得到有关人员的重视。

简介：摘要铁路是一个国家国民经济发展的动脉，承担着全国范围中的货物运输及旅客输送。因此，我国对铁路规定使用特别的规章制度预防其产生变形及沉降，并对铁路刚度及硬度加以保障，对铁路路基的建设施工予以严格控制及把关，从而使铁路运行更安全稳固且长久。

简介：

简介：摘要铁路路基过渡段结构和性质的特殊性使得路基不均匀沉降的可能性偏大，这对于铁路运行安全十分不利。所以在实际的工作中要做好路基沉降的观测、预测工作，不断提升预测的准确性。并优化过渡段路基施工，注意在各个环节加强质量控制。

简介：

简介：摘要水害严重影响着铁路行车安全和正常的运输秩序。本文从水害常见种类、成因及应对措施为着手点，通过甘泉铁路K79+320-K79+330、K79+430-K79+450两段水害的具体事例，分析了极端暴雨条件下铁路水害的具体应急整治措施，并提出了确保线路质量稳定的加固设计建议，对于类似突发情况应对及处理，确保线路安全畅通有着重要意义。

简介：摘要：当前，我国铁路工程建设发展迅速。作为交通基础设施网络建设的重要组成部分，铁路在新的发展形势下迎来了快速建设和发展的新机遇。过去，我国铁路设计与施工的相关规范和标准水平较低，特别是铁路路基施工的相关要求和标准不完善，导致后期运行过程中出现各种问题，其中地基沉降是最常见的问题之一。这种情况下，解决铁路路基沉降问题已成为人们关注的焦点。在此基础上，分析了铁路路基施工中的地基沉降问题，为铁路路基施工质量控制提供参考。

简介：摘要目前，高速铁路的建设已经成为我国发展的重要支撑，高速铁路的建设和发展在很大程度上推动了我国的经济建设和进步。在对高速铁路的建设中，高速铁路路基与桥梁过渡段线路是出现问题最多的部分之一，所以加强对高速铁路路基与桥梁过渡段线路结构的设计，使得高速铁路拥有更高的载重能力和使用周期是非常重要的。所以，本文对高速铁路路基与桥梁过渡段病害与处理措施进行探讨。

简介：摘要：在高速铁路建设过程中，经常会遇到一些特殊地形，如河流、山谷或者湖泊等，而要想经过这些特殊地形，则需要以桥梁搭建的方式保障高铁的顺利通过。而过渡段指的是路台和桥台的结合部位，通过设置过渡搭板、土工格栅技术等方式有效结合两种位置，保证铁路的平整性，保证通车安全。下面本文就高速铁路路基与桥梁过渡段施工技术进行简要探讨。

简介：摘 要：科学技术不仅与企业发展和人民生活福祉密切相关，而且也深刻影响国家前途命运。铁路信息化、智能化科学技术的日新月异发展和较多投入运用，是新時代发展的必然，也是铁路自身发展的硬性刚需，但在铁路信息化、智能化建设推进进程中，各信息化系统之间却割裂严重，互联互通、相互共享及千头万绪的交错使用已成为铁路现场实际运用难题，为此，本文从数据采集共享的必要性、目前现状和推行方案等进行了多维度探索研究，提出了具体建议。