简介：随着计算机技术、控制技术和现代通信技术的飞速发展，地铁信号系统的发展突飞猛进，从基于轨道电路的列车控制系统（TBTC），到基于通信的列车控制系统（CBTC），其突出的特点之一就是车一地之间数据传输通道的变革，即从轨道电路变为无线信道。介绍上海地铁11号线CBTC信号DCS系统设备及其构成的原理，并对网络风暴的成因与排故进行分析和探讨。

简介：2007年3月8日,风和日丽,宜出游。当林女士驱车再次路过国道105线新丰县碗窑下至石门水段时,全新的路容路貌让林女士眼前一亮：沿路设置了具有一定强度的钢筋混凝土防撞栏,大大减少了车辆坠崖等事故的发生几率;各种提示、警告等交通标志以及示警桩等诱导设施点缀其间,引导司机准确驾驶,减少因司机操作不当引起的交通事故;就连急弯、视距不良路段也采取了裁弯取直的方法，改善弯道半径和会车视距，避免因会车躲闪不及而发生的车辆对撞事故；还有各种紧急避险车道、简易避险场、强制减速带等避险设施。看到这些，林女士吃了一颗定心丸，一路上安稳极了。

简介：<正>为应对全球金融危机,中央出台了一系列政策措施,铁路成为拉动内需的"火车头",铁路行业建设迎来了难得的发展机遇期。在"率先崛起"、"跨越发展"、"走在前列"的比拼氛围中,公司敲响了"超常规,争第一"的开场锣鼓,企业生产节奏不断加快,信誉和效益明显攀升。然而,就在公司规模迅速扩张的

简介：论述了铁路要使安全工作上新台阶，减少事故的发生，就必须把提高职工的安全素质放在首位，强化职工的安全教育、岗位教育、法制教育、道德教育、集体荣誉教育和责任感教育，提高职工的安全防护意识，增强安全技术知识和安全技术技能。在生产中形成一种规范的、自觉的安全行为，使铁路安全生产从原有的监督管理为主发展到动机激发为主。

简介：

简介：1.系统组成1.1简述京九铁路全线通信线路采用光、电缆双缆,光缆采用单模充油不需特殊维护,而电缆采用HEYFL237×4×0.9+6×2×0.6铜芯泡沫聚乙烯绝缘钢带铠装铝护套长途低频通信电缆,需充气保障电缆安全。电缆充气技术及设

简介：重点阐述了目前运用于BRT路口优先信号系统的基于GPS＋GPRS、基于RFID和基于ZigBee的3种无线通信技术。从技术性、经济性、适用性,可操作性等方面对以上3种技术系统进行了全面比较。最终提出,基于ZigBee无线通信技术的路口优先信号系统是今后的技术发展方向。采用GPS＋GPRS可作为车辆全程粗略定位手段。

简介：结合铁路公务通信需求,针对IP多媒体子系统(IPMultimediaSubsystem,IMS)的技术特点、体系结构、功能描述等方面对铁路多业务统一通信的应用进行研究。

简介：在重庆单轨交通三号线信号系统项目中,正线和试车线线路部分重叠,因为正线与试车线的网络相互独立,无法完全避免正线行驶的车辆与试车线轨旁AP的关联以及试车线行驶的车辆与正线轨旁AP的关联所引起的通信中断。介绍针对无线重叠问题进行研究提出的解决方案。

简介：随着5G通信技术深入研究和发展,可以总结出5G通信技术的一些技术优势和特点,尝试通过分析和比较这些优势和特点,讨论应用5G技术可能解决城市轨道交通系统中存在的一些瓶颈和潜在问题,这些问题的解决对城市轨道交通系统发展有重要意义。

简介：分析无线局域网作为城市轨道交通车地传输系统存在的一些重要问题；介绍LTE的技术特点，提出将LTE应用到城市轨道交通车地无线通信系统是很有必要的；针对城市轨道交通车地无线通信的综合承载需求，设计基于LTE的城市轨道交通车地通信传输系统，并给出相应的LTE网络架构和测试方案，为城市轨道交通进行车地信息综合承载提供较为全面的视角和参考。

简介：随着通信行业的不断发展,LTE网络已经步入到大众的日常生活中,探讨如何使LTE网络在铁路通信行业中得到更好的应用。从LTE-R网络的技术原理入手,与现阶段GSM-R网络在网络结构方面对二者进行比较,探讨现阶段实施网络改造的可行性并阐述LTE-R网络今后在铁路通信专业的发展方向。

简介：对JZ型微机计轴特点进行介绍,阐述以JZ型微机计轴为代表的国产计轴的应用现状和前景。

简介：建筑施工现场,风险源颇多,安全隐患随时随地都可出现,参建各方都时刻紧绷安全这根神经。为了避风险,只好"不厌其烦"地做如下工作:安全口号。"安全第一","生命至上","安全责任重如泰山","安全效益是最大效益"——这诸如此类的安全警局和标语,喊得山响,到处悬贴。安全检查。日查,周查,月查,季度查,季节查,节日查;挂牌查,巡查,暗查,专项检查、复查(下发通知单、通报,整改,回复,闭合)——这频繁重复的安全检查,我们不得不深陷其中。

简介：<正>金融危机,在很大程度上提升了建筑业的景气指数,以铁路、公路等为主要内容的基础设施建设迎来了一个快速发展的春天。面对千载难逢的好机遇,如何抢抓机遇,管控风险,让企业实现安全"超车",应是各级领导干部亟待研究的新课题。

简介：最近几年,高速铁路建设在我国得到了快速发展,对高速铁路系统通信信号集成项目管理的要求也越来越高,呈现出专业化和规范化的项目管理队伍。因此,项目经理在通信信号项目管理中是整体管理的核心。在工程实施过程中,项目经理是协调各方关系、使之相互紧密配合协作的桥梁和纽带,是工程实施过程中各种信息的汇集中心,具有举足轻重的作用。

简介：城市综合交通枢纽是城市内部和城市间的重要节点和设施.城市综合交通枢纽智能交通信息化管理模式是决定其运转效率的主要管理依据和手段,其影响因素：在建设阶段主要是投融资模式、管理体制和管理架构等,在运营阶段主要是管理内容等.通过对影响因素的分析,有利于了解其管理模式实施情况和效益分析,并对后续评价研究的开展提供了重要的支撑.

简介：<正>通信站供电系统是为通信设备提供电源的基础设施,是各种通信网的“心脏”。如果这个系统出现“栓塞”或中断,整个通信站将会陷入瘫痪。如今,与通信业务处理、疏通直接有关的交换、传输以及移动、卫星、数据通信等技术的飞速发展,已使我国通信网的总体规模居于世界各国前列,更加需要有一个与此相适应的通信电源系统来支撑这个大网的安全、可靠运行。更加需

简介：<正>随着以人为本科学发展观学习实践活动的逐步深入,人们对生命安全的重视程度越来越得以提高,安全意识越来越得以强化,安全工作的各项制度措施越来越得以健全,对安全生产的监督检查力度越来越得以加强。然而,据有关方面报道,无论是安全事故发生率还是伤亡人数,某些地区和行业较之往年同期不降反升,安全形势并不乐观。这说明在我们的安全体系还不够健全,

简介：日前，交通部正式印发了《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》（以下简称《规划》）。作为《公路水路交通“十一五”发展规划》的重要组成部分，《规划》确定了“十一五”期间公路水路交通信启．化的指导思想和目标，并明确了主要任务和建设内容，同时提出了规划实施的建议和保障措施，是指导交通信息化发展的纲领性文件。《规划》的出台，将为“十一五”期间交通信息化的发展指明方向。