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  • 简介:研究了基于分布控制的航空发动机电动燃油泵方案。阐述了电动燃油泵的需求背景,进行了电动燃油泵的匹配分析,提出了电动燃油泵的解决方案。着重论述了燃调系统的实现方法,以及数字电子控制器硬件和软件实现方案,分析了电动燃油泵面临的技术瓶颈。电动燃油泵已进行了半实物仿真验证,主要技术指标均满足设计要求,表明该方案具有较好的工程应用前景。

  • 标签: 多电发动机 电动燃油泵 燃调系统 控制器 解决方案 分布式控制系统
  • 简介:本文对燃烧过程进行探索,而燃烧过程决定了液体火箭发动机的燃烧不稳定性.为了深入地阐明燃烧不稳定性机理,采用一种能够准确预测各种擅击喷注器的推力室最可能维持的燃烧不稳定性振型的经验相关,与特征时间分析法结合,形成一个燃烧稳定性的试验研究大纲.在初步研究结果的基础上,对撞击喷注器射流的雾化特点进行广泛而深入的研究.在冷试中测量了雾扇破碎长度、滴尺寸分布以及雾化频率.观测到三种非常有意义的现象:雾化频率与稳定性相关所预测的最可能发生的燃烧不稳定性的频率相似;随着平均滴直径尺寸的增加,所预测的稳定燃烧的裕度相应增加;随着滴尺寸分布的散布度的增加,所预测的稳定燃烧的裕度也相应增加.这些所观察到的现象与燃烧不稳定性理论相当一致,从而说明,周期性的雾化过程和高的能量释放密度是燃烧不稳定性机理中的两个关键因素.

  • 标签: 液体火箭发动机 燃烧不稳定性
  • 简介:论述了液体火箭发动机用过氧化氢作为推进剂进行试验的过程中流量测量可采用的方式.提出了压差孔板流量测量和角接取压结构在过氧化氢/煤油发动机试验中的应用技术.针对过氧化氢/煤油发动机试验中流量测量提出了研究需要解决的关键技术.

  • 标签: 液体火箭发动机 过氧化氢/煤油 孔板流量计