简介:以社会化媒体为数据源,以产品伤害危机为研究对象,对产品伤害危机中车主维权行为的影响因素及具体影响机制进行了研究。收集了“汽车之家”论坛上关于汽车产品伤害危机的帖子,利用扎根理论这一系统化的理论方法对论坛帖子进行分析整理,并引入计划行为理论、组织支持理论等,得出汽车产品伤害危机中车主维权行为的影响因素模型,并对影响机制进行了具体分析。研究结果表明:影响车主维权行为意向的因素主要有维权态度、主观规范和知觉行为控制,维权意向受到组织支持的调节作用,进而影响维权实际行为的产生。最后,从车主和政府两个角度为保障车主的合法权益提供了相应的策略和参考建议。
简介:本文从企业视角出发,在界定企业社会资本概念和分析其本质属性的基础上,首先探讨了企业社会资本参与公司治理的机制,认为企业社会资本通过资源通道机制、自我约束机制、非合作行为的惩罚机制、信息披露机制和高层决策的影响机制,分别对股东治理、董事会治理和高管层治理产生影响;然后,根据网络层次分析法(ANP)要求,运用专家评估法和调研数据,从治理收益、治理成本和治理风险三个维度.验证了企业社会资本与物质资本和人力资本共同参与公司治理的效能,证实企业社会资本所有者分享企业控制权、经营权或剩余,在一定条件下能够增加治理收益、降低治理成本、减少治理风险,从而提高公司治理效能;最后,提出了企业社会资本参与公司治理的理论和实践意义,并就需要进一步研究的问题提供了思路。
简介:运用贸易禁运和其它经济制裁手段谋求政治目标,是20世纪国际经济政治关系发展的特点之一。在不同形态的经济制裁方式中,粮食禁运由于涉及粮食安全这一战略性目标而受到决策部门和研究人员的特别关注。据统计,1919-1984年间,全世界范围内共发生了103次经济制裁,其中50年代后发生的85次经济制裁中,涉及到食物的出日贸易禁运为10次(HdsuerandSchott,1985;Winters,1990)。10次食物禁运的绝大部分属于中断援助性粮食出口,或者禁运对象覆盖包括粮食的大量乃至全部商品贸易。历史上发生的粮食禁运中,美国1980-81年粮食出口禁运是最重要的一次。与其它粮食禁运情形相比,它具有以