简介:我于1931年底调天京潜工作,1932年2月离开,为时不到四个月,先后担任县委委员兼麻洋区委书记、兼麻洋区苏维埃主席以及任天京潜特区书记。1931年,洪湖苏区遭受了严重的水灾,很多地方颗粒无收,部队给养、群众生活都成问题,需要开辟新区以补充经济之不足。湘鄂西中央分局令红军转战京钟潜天应,和红四方面军取得联系,使湘鄂西、鄂豫皖、鄂豫边区连成一片,造成包围武汉的态势,以期达到一省或数省胜利的目的。因此,天汉中心县委升级为襄北特委,加强襄北地区的领导。新开辟或正在开辟的天门、京山也要组建县区领导机构,需要大量干部,特别是县级领导干部。我之所以被调天京潜开辟工作,主要是段德昌同志的推荐。话要从这年8月
简介:1932年初,湘鄂西中央分局提出:湘鄂西与鄂豫皖联成一片,造成包围武汉的形势,以达到一省或数省首先胜利的目的。并令红三军向东发展,扩大襄北苏区。1932年元月初和2月上旬,他们在襄河沿岸,连续取得应城龙王集、陈家河、张港和天门柳河等处的三大胜利。同时中央对鄂豫边省委也提出红军沿着汉水南下,开辟钟祥、南漳、宜城苏区,使之与湘鄂西联成一片。1932年8月起,我红九军在曾昭时、程克纯等同志的领导下,向钟祥北部进军,一度攻占了长寿店,洋样、丰乐河等地,在这里坚持活动。我这时侯,也由天京潜特区区委调回钟祥工作。我奉命到钟祥担任中共县委书记,一到任便立即在双沟口召开县委扩大会议,总结过去工作经验教训,分析
简介:省交通厅1981年成立了云南省交通厅公路交通史志编审委员会,下设史志办公室及三个编写组。按照省政府、交通部的部署,我厅负责编纂云南省志交通志和云南公路史、公路运输史、航运史。在省地方志编委会、部公路交通史编委会及厅党政领导下,我厅史志工作人员本着边学边干的精神,不顾年老体弱,克服各种困难,先后编写出版了《云南公路史》和《云南公路运输史》共4册,《云南省志·交通志》已完成送审稿,《云南航运史》正在撰写。同时,在省、地、县志办的指导帮助下,我省各地州市县交通局主持编修的地县交通志,也取得了可喜的成绩,到目前为止,已有大理、玉溪、曲靖、文山、楚雄、丽江、怒江等7个地州的交通志及10多个县交通志正式出版,还有昆明、保山、西双版纳等地州市及一批县的交通志正在撰写之中。