简介：

简介：摘要： 洛阳市轨道交通 1 号线周王城广场站 - 应天门站盾构区间是洛阳市第一条地铁线路，地质为全断面富水卵石层，在洛阳地区没有成功案例经验可以借鉴，与成都、北京、兰州等城市类似，但不尽相同，渗透系数更大，自稳性更差，盾构施工更加困难。通过科学 筹划，调整渣土改良、掘进参数、优化施工方案，最终在砂卵石地层下一次性完成掘进 1219 米，为项目减少 2 次刀具检查工作，工期缩短约 3 个月，节约了刀具检查更换成本约 200 万元，同时也为同行研究刀具在洛阳砂卵石地层下掘进的磨损分析、方案制定、施工管理积累了宝贵经验。

简介：摘要：洛阳市东环路跨洛河桥位于洛阳市洛龙区李城路洛河大桥西侧，南北连接九都路和滨河南路。桥梁全长 1444m ，其中主桥长 320m ，引桥长 1124m ，主桥全宽 47m ，引桥全宽 25.5m 。主桥分为三联，第 1 、 3 联边跨采用预应力混凝土箱梁，第 2 联主跨为下承式钢桁架拱结构。 针对该桥的特点，对钢桁拱提升 技术进行研究并予以实施，取得了很好 的效果，桁架拱提升提前完胜工期要求，实现精准合拢 。

简介：摘要：本文探讨了多因素综合分析在水利水电工程风险评估中的应用。文章介绍了风险评估的理论基础和方法，重点分析了多因素综合分析技术的优势。通过数据收集、模型构建和实际案例分析，展示了该方法在分析自然环境、工程技术和人为管理因素时的有效性。最后，总结了研究的主要结论，并探讨了未来在该领域的发展方向。本文旨在为提升水利水电工程风险管理提供理论支持和实践指导。