简介：根据大型建(构)筑物的沉降监测的基本要求,结合传统的沉降观测方法对大桥进行沉降变形监测具有测站的不稳定性.为此,提出了利用全站仪对大桥进行变形监测的方法和思路,并对其监测精度进行了推算.最后通过小实验验证了采用全站仪对杭州复兴大桥进行变形监测的可行性.

简介：本文是在三年的野外专题研究工作基础上,对新城—黄陂断裂带西北端的构造地质特征进行了总结。认为本区发育韧性及脆性两套大的断裂构造系统,其中后期脆性构造新城—黄陂断裂带与该区金矿关系密切,为主要导矿构造。

简介：成丰县龙洞湾水库地处鄂西南复杂的岩溶地区，水库区岩溶渗漏是直接影响工程规模和工程成败的关键问题，针对库区左、右岸河间地块和水库下游岩溶渗漏问题开展大面积的岩溶调查，并采取多种勘探手段和方法，从岩溶水系统的分析与研究着手，探明岩溶发育规律，查清水库岩溶渗漏问题，为水库成库提供了依据。

简介：通过对向家坝大桥滑坡勘查分析,查明滑坡的发育条件、不良地质结构及变形特征,进一步分析滑坡的成因机制,有针对性地进行防治研究和防治工程设计,并提出向家坝大桥滑坡需采取的具体防治措施。

简介：结合杭州市土地征收工作的实际情况，对土地权属确认图的成图技术进行了介绍，包括权属调查要点、面积测量要求、图件制作技术等，为土地权属确认图的质量提供保障。

简介：分析了天顶方向法的原理及精度，阐述了天顶方向法用于江阴长江公路大桥北塔柱测量放样的准备及施测过程，提出了一些解决具体问题的方法。

简介：应用ＧＰＳ技术对高精度施工控制网的复测与加密，采用数据分析的方法，对原控制网的可靠性、稳定性及网的精度进行评定，并对复测网的加密点与原网点的统一性进行论述。

简介：江阴长江大桥工程是“九五”期间国家重点工程之一,也是江苏省的重点工程。包括长江大桥主体、长江大桥南接线、高速公路互通立交工程等。其中大桥南接线和无锡北互通工程均由江苏省交通规划设计院进行工程设计。我院为之及时提供了南接线及北互通工程设计地形图和数字化地图,为国家建设作出了应有的贡献。江阴南接线从江阴至无锡全长近50公里。1994年我院受交通规划部门委托,测绘了该线1:2000带状地形图48幅,以供工程前期选线工作。1996年3月我院应交通规划部门要求再

简介：张家湾矿区位于襄樊一广济断裂北东边缘的云林寺复式褶皱中部的张家湾倒转向斜两翼；张家湾钒钼矿床严格受控于早寒武世杨家堡组和庄子沟组中的一套黑色硅质岩及黏土岩等，为海底热水（喷气）和生物成矿相互作用沉积型层控矿床，寒武纪地层、黑色岩性、V—Mo综合异常是其特有找矿标志和找矿方向。

简介：传统地对单个滑坡稳定性进行评价和预测,远不能满足区域斜坡稳定性研究的需要。以功能强大的地理信息系统为技术支撑,建立基于GIS的滑坡水文耦合模型,并且以福州市白眉流域为研究区,在获得基本地质、地理信息和滑坡分布数据的基础上,运用该模型进行区域斜坡稳定性评价、预测。结果表明：降雨和地形是区域斜坡稳定性的重要影响因素,模型预测结果与实际滑坡灾害点相吻合,说明该模型是一种理想的区域斜坡稳定性评价方法。

简介：论述了利用中巴地球资源卫星(CBERS-1)图像更新区域地质基础地理信息数据的作业方法.作业实践表明,利用卫星数据更新区域地质地理信息数据具有现势性强、实用、高效等特点,可为地质调查提供最新的1:5万、1:25万地质基础地理信息数据,为建设区域地质基础数据库服务.

简介：针对特大区域城市轨道交通首级控制网覆盖面积广、线路长、历经时间久、工作量大等特点，将广州市城市轨道建设作为切人点，以建设高精度特大区域轨道交通首级控制网为目标，结合现有线路以及远景规划，经统筹规划与精心设计，成功解决了特大区域城市轨道交通首级控制网建设的若干重大技术问题。

简介：

简介：对湖北省已经完成的1：20万区域化探资料按图幅进行质量评估，使区域化探资料更好地广泛应用于资源、环境评价和基础地质研究。评估的原则主要是工作方法技术正确性和分析数据精确性，元素空间分布规律与主要地质体吻合程度，元素异常分布与各类已知矿床吻合程度，提供新的找矿靶区并取得异常查证及找矿效果，提供的成矿规律成矿预测和基础地质研究地球化学信息等。以评估记分的方法对各图幅资料进行打分，按四个类别进行评价分类，最终提出了资料处理意见。

简介：